Michel

Nom d'un chien, je ne croyais pas si bien dire : Lisez ça, ça vient de sortir : Europe : Tesla ne veut surtout pas voir publiées les données de sécurité du FSD confiées à la RDW - MacGeneration

Les partisans de ces systèmes dans leur état actuel balancent en permanence un paquet de statistiques lues et relues à droite à gauche, mais sans jamais présenter la manière, le mode de calcul et la logique qui a prévalu dans leur élaboration : On comprendrait peut-être alors pourquoi les constructeurs se dédouanent de leur responsabilité…

Je n'avais pas vu non plus que le truc datait de 2012, mais enfin, à la place de cette vidéo de retour à l'âge de pierre, on peut relire Barjavel...

Il y a donc deux murs devant nous: On n'en sortira pas...😊

Moi aussi, mais seulement en juillet/août car le solaire en hiver, c'est une autre histoire Et avec le but avoué d'électrifier à (long) terme les 260 millions de véhicules actuel de l'europe, il ne reste plus qu'à prier pour l'arrivée de la fusion nucléaire, car si elle n'est pas au rendez-vous, on ira droit dans le mur...

La disparition ? Non, mais la restriction, oui : Quand des centaines de millions de voitures électriques rechargeront en même temps sur un même coin de la planète, vous pensez qu'il y aura encore assez d'électricité pour regarder la télé ?

Oui, de temps en temps, et pendant un court laps de temps, sinon on ne s'en sort pas Mais ce spécialiste expose de manière percutante qu'avec l' "autonome, il sera inévitable et quasi permanent Décidément, vous êtes dur de comprenure...

Que les partisans inconditionnels de ce système veuille bien prendre la peine de lire ceci et d'en peser chaque mot C'est à lire lentement et sans sauter de ligne : Accident Tesla FSD : pourquoi la conduite autonome reste dangereuse en 2026 - Numerama

Mais bon dieu, zadene, c'est de la fiabilité de l'AUTONOME que nous discutons ou je me trompe ?

FGO, je répète: Que l' "AUTONOME" fasse ce que j'ai fait, et on en reparle...

En relançant ce sujet page 22 aprés 6 mois de latente, je ne m'attendais pas à générer autant de réactions, mais en ce qui me concerne, j'ai 82 ans, et 64 ans de conduite avec deux accrochages en 1960 et 1987 , et tout deux déclarés en droit : Lorsque qu'un sytème "AUTONOME" aura fait la même chose, vous pourrez commencer à y croire...

Et de toutes façons, entre ceux qui aiment conduire et qui n’ont pas envie de lâcher le volant , et ceux qui n’aiment pas conduire et qui trouveront toujours un refuge dans le mot « autonome », il ne pourra jamais y avoir d’accord sur ce sujet , et certainement pas d’en l’état actuel de cette technologie

Encore une fois, ne parlons pas de "capteurs" qui on fait leur preuve : Le sujet est "conduite autonome", et elle reste interpelante sous tout ses aspects, car je continue d'affirmer qu'acheter une Porche pour ne pas avoir à tenir le volant est un sommet d'imbécilité