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Bonjour, Je viens de tester sans activer Android Auto, Gemini réponds que le véhicule ne peut pas gérer les actions domotiques (même si ton compte google comprend GH). Je vais voir si avec Android Auto activé (ce que je n'affectionne pas sur la Mégane), cela permet d'avoir un contrôle par la voix (sur le GLA, Android Auto activé, Gemini me répond qu'il ne peut pas gérer les routines). J'essaie de faire le test ce soir. Claude.

Merci pour la piste. Je mesurerai tout à l'heure l'ancien pour voir quelle taille est la plus adaptée.

Ne pas faire la mise à jour reviens à perdre la garantie de 7 ans sur la batterie et bloc moteur. Après chacun est libre.

Quelques essais suite à la présentation presse semaine dernière essai d'une version thermique hybride (en attendant une full hybride annoncée pour 2027)

Bonjour, Oui, j'ai aussi visionné ce site, mais il me semble que les produits sont 10 à 15 % plus chers tout en étant de la même origine. La concurrence entre vendeurs semble très âpre d'où de grosses différences de prix pour un même produit et les frais de livraison à surveiller. Selon mon vendeur, les B10 seraient assemblés en Italie, j'espère qu'il n'y a pas de problème de compatibilité pour les accessoires venant de là-bas. (mon exemple de positionnement de la prise de recharge). J'ai aussi trouvé ceci : https://www.geckowiper.com/fr/product-page/geckowiper-leapmotor-b10-rear-wiper?currency=EUR qui pourrait contourner le problème de l'absence d'essuie-glace arrière. Mais le prix....

Les autos livrées pendant une période n'ont pas la fonction préconditionnement. Elles ne l'auront jamais. Ce n'est pas "ajoutable" par mise a jour. Le concessionaire a vérifier ce point avec le constructeur. Je ne connais pas la période pendant laquelle Citroen a décidé de suspendre la fonction. J'ai demandé la reprise de mon E-C3 "SANS préconditionnement" et la livraison d'une nouvelle "AVEC".

Et ? Personne n'a parlé des LFP... On parle bien des NCA 2170L, qui sont remplacées, quand elles tomber par des modèles similaires dont on ne sait pas si elles seront aussi peu durables ou si le souci a été corrigé.

Idem, j'attends la livraison de ma BYD Atto3 Evo pour le mois d'octobre. Ma femme a choisi un Ford Puma gen-e. Le SAV MG chez moi (Cherbourg) est catastrophique, d'ailleurs je n'ai pas fait la visite des 3 ans pour me faire pomper du fric sans qu'ils n'aient rien fait.

Salut, Petit déterrage de sujet qui s'adresse principalement aux possesseurs des Born concernées par le rappel batterie (2022/2023 ?)😇 Dans la lettre de convocation ils parle d'une mise à jour vers la version 3.8.6, quelqu'un a cette version ? Si oui, ne concerne t'elle que la gestion batterie ou bien apporte t'elle des nouvelles fonctions ? Est-elle identifiée comme "version VW 3.8.6" ou bien porte t'elle une numérotation propre à Cupra (comme 1751, 1771, etc...) ? EDIT : ma voiture a été en atelier mais la mise à jour a planté (prochain essai le 25 aout) L'infodivertissement me renseigne toujours la version 1751 (équivalent VW 3.5.2 ou 3.5.3 ?) mais dans les réglage j'ai apparemment maintenant accès, j'ignore si je l'avais déjà ou pas, je n'avais jamais regardé.

Est-ce qu'on peut rouler tranquille : oui, mais je doute que les entretiens en concession nous le permettent. De mon point de vue, l'entretien, c'est faire le ménage de la voiture et se contenter de vérifier les défauts remontés par le véhicule. Mais espérer qu'ils passent la voiture au crible... non. En revanche s'il y a un défaut connu (remonté par la voiture ou bien par une campagne), alors oui ils vérifieront. En revanche : comme le véhicule est "entretenu" en concession, en cas de pépin, il y a une toute petite part de responsabilité qu'on peut faire porter sur l'entretien : ce sont des professionnels, de la marque (donc ils ont toute la doc technique, les notes de services etc...) et ils visitent le véhicule, si ta voiture perd une roue et que la concession n'a rien vu, ça va les faire transpirer un peu (maintenant faut espérer que la sortie de route nous laisse en bonne santé pour aller rouspéter ensuite 😉)

Bonjour. Je vous écris depuis Rome, en Italie, via Google Traduction. Je possède également une Megane E-Tech de juin 2022 et j'avais le même problème. J'ai utilisé ce produit et la vue de la caméra est redevenue parfaite. Dans mon cas, le plastique de la caméra semblait s'être opacifié. https://arexons.it/it/prodotti/cura-auto/cura-e-manutenzione-auto/lucidanti/rinnova-fanali/ Je l'ai acheté sur Amazon Italie, mais il est certainement disponible aussi sur Amazon France. Cordialement

Oups au temps pour moi 😉, oui j'hésite aussi avec ceux là, c'est un excellent aussi je croi, mais ils ont la note de 72 DB (de mémoire), j'ai fait des recherches, et le niveau de DB mesuré serait si j'ai bien compris, à l'extérieur, et pas à l'intérieur de l'habitacle, donc pas évident d'avoir des certitudes sur le ressenti sonore dans la voiture. 😉

J'ai fait la mise à jour en USB pendant la recharge (AC) et donc le soft reste en 260128 et la carte est la 632.5. Donc en effet uniquement mise à jour de la carte.

Bonjour à tous, Finalement un reset de l'écran principal a réglé le pb.......Je ne voyais pas initialement le rapport mais j'ai essayé avant de passer à la concession qui ne m'avait pas indiqué de tenter cette manipulation....... Bonne journée à tous

Ma commande, passée mi-février, était initialement prévue pour mi-septembre, puis a été annoncée pour mi-octobre, avec une sortie de production début octobre. Je pense que le premier lot destiné aux clients sera livré à ce moment-là.

J'ai fait la mise à jour dimanche. J'avais la dernière car j'avais fait la maj aussi en achetant le voiture, en mars. Je ne sais pas si la version a changé, mais android auto en filaire est beaucoup plus stable pour moi.

non pas pirelli 🤮 PS5 = Pilot Sport 5 de chez Michelin ;)

Dans les commentaires un suédois a commandé sa P10 Ultra fin janvier et doit la recevoir en octobre. Ça donne une idée des délais actuels par rapport à la date de commande. De mon côté toujours pas de nouvelles d'arrivée de la voiture de démo en concession : PACA.

Le sav sur MG est une plaie, pour cette raison, prochain vehicule pas de mg,

Bonjour Pour faire suite à tes interrogations FB 😉 Voici le détail que tu peux retrouver sur la fiche tarifaire et équipements KIA ( de base ) Les 2 sont fournis . C'est l' adaptateur qui permet de raccorder le cable T2/T2 , recharge 10 A . Note: pour recharger plus vite ( avec aussi moins de pertes ) sur prise renforcée ,il est nécessaire d 'acheter un cable 16 A . Avec ce meme cable ,comme indiqué au dessus , et avec l' adapteur ,tu recharge en 10A sur prise 230 V .

Super profite bien 👍 Moi, je trouve l'accélération plus franche sur le Scénic (2025) que mon ancien Mégane (2022). D'ailleurs, je roule pratiquement tout le temps en mode Eco, c'est plus confortable en ville. Par contre en ce moment, le limiteur de vitesse me laisse dépasser la limite facilement, alors que ma Mégane, je devais vraiment écraser l'accélérateur pour dépasser cette limite.

Il y a de nombreuses pannes potentielles qui pourront être évitées en prenant soin d'utiliser un nettoyant contact sur de nombreuses fiches du véhicule du moteur jusqu'aux capteurs de stationnement en passant par la prise ccs. J'ai déjà resolu un problème de message d'erreur de volets de calandre dysfonctionnant avec message d'erreur sur une autre ioniq juste en nettoyant la fiche principale du pare-chocs avant. (de problème récurrent à disparition totale de la panne depuis 2ans) Les véhicules électriques sont bourrées de fiches en tout genre, et les concessions hyundai ne sont pas la meilleure solution sauf pour prendre un max de pognon en cas de panne.

J'étais au C MUT, mais conseillère perché et inefficace. Je suis parti au CIC, qui appartient au C MUT. Achat alibidule, certains achats sont facturé au Luxembourg, d'autres UK. Pour les hors Europe (donc UK), c'est 4.50€ de frais. Il ne me semble pas en avoir eu au C MUT, mais les conditions on peut-être changer. Difficile sur alibidule de savoir où ça va être facturé.

Entretien des 36 mois ce 9 juillet : 186 € Pas de mises à jour effectuées.....je m'y attendais. J'ai arrêté de batailler 😒 Bloqué en R63 ( T-BOX 18E32 ...) avec mes problèmes... je fais avec.

Les Alpinistes ont établi un dossier fourni à partir des informations techniques lâchées par le CEO d'Alpine à Goodwood FOS.