OsmOze

C'est pas très occultant...

Sans parler de la qualité du produit, le poser, c'est un métier. Pour ma part je ne m'y aventurerais pas, mais si tu es bricoleur et doué de tes mains, je suis impatient de voir le résultat et d'avoir ton avis.

C'est clair que c'est vraiment pas top. Surtout que sur le site ils sont encore sur l'annonce de la MAJ de novembre. En tout cas si c'est vrai, c'est vraiment une excellente nouvelle !

Seulement 389€ chez Glasstint ? Tu as un produit de qualité et normalement une bonne garantie avec eux, donc tu peux y aller. Je vais surement le faire aussi, pour les mêmes raisons que toi. Soit chez Glasstint, soit au "Black" est je trouve quelqu'un qui me le fait comme ça.

J'imagine que pour faire sauter ces limitations, il y a deux solutions : 1. La plus simple, si Kia le permet. Qu'un développeur lance une genre de toolbox ODB qui nous permettrait d'accéder aux différentes options de la voiture pour activer et désactiver certaines fonctionnalités "cachées". 2. Si Kia ne permet pas ce genre de logiciel, il faudrait carrément récupérer le logiciel interne de la voiture pour le modifier et activer ces fonctionnalités. Dans les deux cas, je penses que ça ferait sauter la garantie et qu'en plus de ça, si l'assurance s'en rend compte dans un sinistre, nous perdrions notre couverture. Mais oui, sur ses deux fonctionnalités, c'est mesquin de la part de la part de Kia de les avoir désactivé sur les versions Active/Design qui sont tout à fait en mesure de le faire.

Je compatis, ça m'a pris la nuit pour ma part.

Bah disons que quand tu dis "ma Tesla de pauvre", ou encore : "Oui, c’est de la daube low cost. Des voitures à la rue techniquement, c’est tout à fait l’image qu’à tesla dans le grand public Je ne te raconte pas l’image de Kia …" On sent qu'il y a un pointe d'agacement et ta conclusion veut clairement dire "Tesla c'est plus mieux que Kia d'abord". La comparaison Porsche/Tesla est valable, si on compare une Model S à une Taycan par exemple, donc ça n'est pas si foireux que ça. Enfin bref, tout ça pour dire, on te taquine un peu, mais si tu remontes un peu le fil, tu verras que même si nous avons préféré acheter la Kia, nous sommes tous d'accord sur le fait que les Tesla sont d'excellentes voitures et franchement, il me semble que la plupart d'entre nous tenons le même discours que toi concernant l'image de Tesla. Après si tu t'es mal exprimé, tant mieux, je voulais juste remettre l'église au centre du village pour que tu ne te dise pas que les utilisateurs de Kia EV6 sont sectaires. Nous laissons ça aux Teslistes.

Alors on va remettre les choses en place, parce que c'est moi qui ai posé la question et que j'ai l'impression que tu te sens agressé et que ta seule réponse c'est justement de jouer à "qui à la plus grosse". 1. La question elle vient du fait qu'un utilisateur du forum a employé le mot "prestigieux" pour Tesla. Dans ma tête, Tesla ayant plutôt une image "novatrice", je lui ai demandé en quoi, pour lui, Tesla était prestigieux. Comme précisé, cette question n'était pas une attaque envers Tesla (Amen) mais une vraie interrogation car ce n'est pas la première personne a employé ce terme. Dans mon entourage, je l'ai déjà entendu, sans jamais comprendre pourquoi, donc je voulais comprendre justement. 2. Par la suite, il y a diverses explications comme l'image de la Tesla Model S, qui était une voiture onéreuse puis ton intervention, très pertinente et que je partage. 3. D'un coup d'un seul, je n'ai pas compris pourquoi, tu as l'air de te sentir agresser et tu réagis au quart de tour avec des réponses qui peuvent parfois paraitre hautaines ou sarcastiques. CAAAAALME TOI !!!!!!!! Tout le monde ici semble d'accord, Tesla est le pionnier et à une image novatrice sur le marché. Maintenant, si on a choisi l'EV6, c'est bien souvent parce qu'on en a rien faire du logo ou de la réputation de la marque et que nous sommes sensible au fait qu'une voiture doit nous correspondre. Je crois qu'avant d'acheter l'EV6, 90% d'entre nous se sont intéressés à la TM3, donc nous connaissons les qualités de la voiture et personne ne penses que Tesla c'est de la m.... Personne ne t'a dis que Tesla c'était une voiture de pauvre ou quoi que ce soit d'autre. Mais si on a choisi Kia et pas Tesla, c'est bien parce qu'on n'y trouve pas notre compte avec cet écran centrale ou encore avec la qualité de fabrication qui est, désolé de te le dire, inférieur à celle que l'on retrouve sur une EV6 (même pour la Model Y d'ailleurs). Les forces de Tesla sont ailleurs et Kia/Hyundai ne peut pas rivaliser sur certains points.

Tiens, tu ne serai pas un peu à fleur de peau? Parce qu'ici, on prend du plaisir à échanger, à se questionner les uns les autres, à partager nos trouvailles ou encore nos difficultés. Mais une chose est sûre, jouer a "qui à la plus grosse", c'est pas notre truc.

Là dessus je te rejoins à 100%, ce n'est d'ailleurs pas pour rien que j'ai utilisé la Model 3 comme base pour ma négociation avec Kia. Pour un prix similaire, je serai surement parti sur une Tesla. Pour ce qui est de parler de "finitions pseudo luxueuses" ou de "chromes cliquants à deux balles", je ne sais pas quelle marque tu vises avec ça mais Tesla mise quand même beaucoup sur son écran centrale (qui ouvre la boite à gants...) pour se démarquer auprès du public non averti. Niveau fioriture, ça se pose là aussi ! Mais bien évidemment, en terme de VE, Tesla reste LA référence. Pour combien de temps encore ?

Pour le moment ça n'est pas possible, c'est l'une des limitations d'Android Auto. Il faudra attendre une future mise à jour qui prenne en charge le redimensionnement de l'écran. On peut l'espérer pour 2022.

Je ne dis pas que c'est de ta faute mais le gars qui t'as transmis l'info n'est pas fiable. Il faudrait voir si d'autres utilisateurs coréens ont la même info. Je trouves étrange que Kia ne communique pas sur une nouveauté aussi importante qui serait un gros argument commercial face au meilleur dans ce domaine, Tesla.

Effectivement c'est l'image qu'ils donnaient a avec la S. C'est vrai que niveau motorisation, les Tesla sont exceptionnelles.

Ce que j'ai compris des propos de @Chtimanu (tu me diras si je me trompe), c'est que Tesla a pour lui une image prestigieuse. Pour ma part je cherche seulement à savoir ce qui, à ses yeux, donne du prestige à Tesla. Il n'y a AUCUN jugement, juste une envie d'échanger et de comprendre.

Mais justement ça m'intéresse vraiment de savoir ce qui donne du prestige à Tesla selon toi ! Je ne suis pas froissé, je suis curieux.