olivier_B2

Je suis juste rentrer dans un EX90 : Sacré gabarit ! Par contre peut être que le confort/suspension est le plus proche. Et du coup après ton essai, c'est typé comment : confort, souple, raide, entre les deux. NB: je suis habitué à une Tesla Modèle 3 bien raide que ma femme ne supporte plus. De mon coté maintenant, je peux avoir facilement mal au coeur dans une voiture plus souple. 🙃

Si vous deviez essayer une Volvo actuelle pour se rendre compte du comportement routier (confort, suspension, sièges, etc,..) de la future EX60, vous feriez le test sur quel modèle ? EX40 , EC40 ? autres ?

Merci pour les infos. C'est ce que j'ai cru comprendre en voyant une vidéo plus précise à ce sujet

Wouha, tu as pu déjà voir le véhicule ? Tu es en Suède ? 😁

Bizarre dans la vidéo il parle de suspension réglable au tableau de bord mais je ne vois pas cette caractéristique sur aucun modèle ! Vous savez ce qu'il en est ?

Oui, c'est bien cela le problème. Ce n'est pas la première fois qu'il refuse une prise en charge sous prétexte que cela vient forcément de l'extérieur. A force je trouve un peu l'argument grossier. Par exemple j'ai eu le bloc de feu arrière fêlé. Pas de trace d'impact mais avec cet argument ils ont pas voulu le prendre en charge : 500 € ! L'autre bloc, il prend grave l'humidité (voir la photo). J'ose même pas le déclarer.

Tu peux développer ?

Et voilà.

Ben, je suis dans le var. Donc pas vraiment une région très exposée et la voiture fait dodo sous un portcar.

Hello, Model 3 de juin 2021 donc encore sous garantie. Le joint de coffre qui fait le tour présente des déchirements de la taille d'une pièce de 2 euros à 3 endroits différents sur la partie basse. Tesla Service me dit que ce n'est pas sous garantie. Je ne trouve rien dans le contrat qui précise cette exclusion. Vous en pensez quoi ?

+ 1 , même date même kilométrage 44 500 kms et 402 kms. 80% de charge à domicile, 12% SC, 8% autres

Après usage sur autoroute à partir de 120 il y a un bruit régulier assez désagréable. J ai enlevé les aero en prévision de montage de chaîne mais je pense pas que cela vienne de là. Côte conso je suis à 19-20 kw à 120 max sur autoroute à 2°, 4 passagers et coffre full. 220 kms d autoroute entre 2 SUC en finissant à 10% de batterie de 55 kWh.

J'ai surtout pris ces chaines pour pouvoir être prêt à toutes circonstances. Je ne vis pas en montagne donc je n'ai pas votre expérience. J'ai bien vu l'énorme avantage de 4 pneus neige sur une traction en situation neigeuse normale. Mais j'ai dû a certains moments chainer malgré tout. Donc l'aspect propulsion même en pneu hiver me fait prendre un max de précaution.

J'ai monté ces pneus Hankook W330 depuis Vendredi et la première surprise a été une totale absence de bruit sur route. Je verrais demain sur autoroute. En tout cas ce critère n'est vraiment pas déterminant dans vos choix.

Salut, Entre temps j'ai reçu les miens et les ai montés (sur une TM3 SR+) Même constat que toi sur le bruit et la tenue de route. Pas encore testé la consommation et la tenue sur neige. J'ai pris des chaines textiles Easy Grip de chez Michelin. Pas de problème pour les monter "au sec". A voir à l'usage aussi.