NouveauVE

Bonjour, problème résolu hier !!! Auparavant, j'ai supprimé la voiture sur l'appli. Vider le cache du tel. Puis fait un reste d'usine sur l'openRlink. J'ai laissé tel quel pendant une nuit cela a fonctionné. Claude.

Bonjour, combien de temps il faut pour qu'une mise à jour soit reproposée ? En effet, la mise à jour Moteur 2.2.0 a échoué 3 fois sur ma voiture (le dernier échec en date est du 11 mai 2026). Sur l'appli MyRenault, il est mentionné qu'une mise à jour va être proposée... Au fait, j'ai réussi à connecter la voiture sur l'appli 😄. Et je confirme sans mise à jour d'open RLink (je suis en 2.1.2), j'ai bien la puissance de recharge qui s'affiche (tout au moins sur des bornes IEcharge).

Malheureusement, j'ai cru comprendre que je n'étais pas le seul... tu te souviens de quelles manipulations tu as fait pour y arriver enfin ? Merci. Un précision par rapport à mon dernier message : j'ai fait 2 recharges rapides et la puissance de charge n'est apparue au TdB que lors de la seconde. C'était sur une borne IECharge pour laquelle j'ai mis en place l'auto charge. Sur la IONITY je n'ai pas vu la puissance de charge s'afficher sur le TdB, est-ce que cela serait lié aussi aux types de bornes ??? J'essaierai de faire attention lors des autres charges. Claude.

Bonsoir, j'ai le même problème 🥲. Je viens de prendre livraison de ma Mégane d'occasion (décembre 2022). Auparavant j'ai crée un compte sur l'appli MyRenault en remplissant le numéro de VIN de ma future voiture pour pouvoir commander le pass Mobilize. J'essaie depuis hier de connecter la voiture à l'appli et c'est impossible, j'ai bien fait attention à ce que l'appli ne soit pas ouverte sur mon téléphone, mais à chaque fois, j'ai le message "une erreur s'est produite" avec "passer" ou "réessayer". Ils n'ont pas fait de reset du Rlink, puisqu'ils ont supprimé le compte de l'ancien propriétaire lors de la prise en main. Comment dois-je m'y prendre ? Un reset du RLink en attendant quelques jours pour essayer à nouveau, où faut-il que je supprime la voiture de l'appli aussi, voire créer un nouveau compte après avoir supprimer la voiture et le compte que j'ai créé? Merci pour vos conseils. Claude.

Bonjour à tous, j'ai pris livraison de la Mégane Lundi. Le trajet retour de 370 km c'est fait sans problème. Un départ à 92% de Aubenas, premier tronçon fait sur les départementales pour rejoindre l'A9 au niveau de Nîmes puis autoroute jusqu'à la maison. Arrêt recharge de 20 minutes à 90 km de Carcassone (passer de 19 à 65%) et arrivée à la maison à 39%. J'ai donc eu accès aux mises à jour installées (voir photo). Il semblerait donc que la mise à jour Moteur électrique 2.2.0 ait échoué 3 fois, j'espère que cela n'empêchera pas qu'elle soit reproposée, pour l'instant elle n'est pas proposée de nouveau… Par contre aujourd'hui j'ai testé une charge rapide près de chez moi, j'ai bien la puissance de recharge qui s'affiche. Reste un problème : je n'arrive pas à connecter la voiture sur MyRenault, cela échoue systématiquement 🤔. Ils n'avaient pas fait le reset du Rlink, simplement supprimé le compte utilisateur devant moi lors de la prise en main. je vais voir pour poser des questions sur un post qui traite de ce sujet. Bonne soirée. Claude

J'ai l'impression que la politique de mise à jour de Renault est un peu 🙃 🤪... Comme le dit Scritchoune, il faut certainement avoir un "combo gagnant" de mises à jour, mais alors pourquoi certains n'ont pas accès à l'ensemble des mises à jour déployées 🙄. Claude.

Super, merci Lucou. Il ne me reste plus qu'à vérifier lors de la prise en main de la voiture... Claude.

Super, Cela serait avec plaisir ! J'espère que comme toi j'en serai content, en plus c'est notre premier VE. Donc tout à apprendre de la voiture mais aussi de la conduite en VE. Claude.

D'occasion, elle est de décembre 2022. Iconic, 60kw, supercharge mais avec PAC. Claude.

Bonjour à tous, je n'ai pas encore ma Mégane (je vais la chercher la semaine prochaine au concessionnaire). Par contre je l'ai associée à l'application MyRenault via son VIN (mais la voiture n'est pas encore enregistrée sur l'appli). J'ai demandé au concessionnaire de faire les mises à jour nécessaire. Quels sont actuellement les derrières mises à jour qui doivent apparaitre sur la voiture ?Si j'ai bien compris il y a une mise à jour de OpenRLink mais aussi une mise à jour de la gestion du moteur 🤔... De plus pendant quelques jours il y avait un message dans MyRenaut qui disait qu'une mise à jour devait être faite pour un future passage à android 12 🤔🤔🤔... Ce message a disparu ensuite (le garage a peut-être fait la mise à jour en question). Avez vous des informations sur cela ? Merci pour votre aide, j'ai hâte de prendre possession de la voiture, s'en suivre un périple de retour de 350 km, de quoi tester ! Claude.

Bonjour Manuher, j'ai du donc encore ne pas comprendre les consignes 🙃😅, j'ai renseigné mon profil pourtant... Et merci d'éviter une 3ème tentative... J'ai donc 56 ans (je ne rajeunie malheureusement pas) et je suis Audois d'adoption depuis 12 ans. J'habite dans un village à 12 Km de Carcassonne et sa belle citée. Au plaisir de partager. Claude.

Bonjour à tous, après un raté dans mon inscription, j'espère que cette fois j'aurais compris les consignes (je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps 😁). Ayant eu des expériences en hybride rechargeable (Tiguan puis GLA 250e), nous devons acheter un second véhicule pour le foyer (trajet domicile travail avec parfois 100km/j) et quelques utilisations le WE. Vu le contexte actuel, nous avons décidé de sauter le pas et d'acheter un VE. Notre premier choix a été une fiat 500e, batterie 40Kw et en finition La prima. Nos recherches ont été infructueuses : les véhicules dispo en occasion étaient tous dans un état intérieur lamentable (certainement du fait d'une pauvre qualité des matériaux de sièges) et ce même en augmentant notre budget initial de manière importante. nous avons donc élargi nos recherches, la Mégane Etech nous a semble un bon choix… Après un essai d'un véhicule (EV40 Techno avec quelques options), notre choix s'est arrêté sur une Mégane. Mais après réflexion la capacité de 40KW nous a semblé plutôt, juste surtout avec l'absence de recharge rapide… Nous avons donc élargi à des modèles 60Kw, là encore en augmentant le budget initial. Malheureusement les optimum charge dispo en concession étaient toutes très kilométrées (plus de 100k Km) ou vraiment hors budget. Après de multiples "péripéties" nous sommes en train d'acheter un Mégane chez un concessionnaire à 350 km de chez nous : - Mégane 60Kw, supercharge mais avec l'option PAC puisque option "pack performance autonomie" . - Finition iconic avec options : "pack augmented vision & advanced driving assist" - Mise en circulation décembre 2023 - Kilométrage : : 51 851km, SOH de 95% Couleur : gris rafale avec toit noir, lame gold (bof) et intérieur noir (nous aurions aimé un intérieur clair, mais il a fallu faire cette "concession" 😅). Garantie Renew 1 an, mais nous prenons l'extension de garantie pour 5 ans avec l'entretien inclus. Je ne vous cache pas que c'est un peu stressant surtout au vu du budget auquel nous sommes arrivés, mais bon, il faut sauter le pas et j'espère que nous ne serons pas déçus. Le premier tests sera le retour de la concession à chez nous : 350 km avec normalement deux points de recharge (utilisation ABRP et Chargemap, même si je tenterai d'utiliser le planificateur google qui semble s'être amélioré lors des mises à jour). Pour la recharge, cela sera au domicile sur prise type green up et j'ai la chance d'avoir une station iecharge pas loin de mon travail (0.25€ le Kw), donc cela devrait le faire. Je pense que nous prendrons un abonnement ponctuel à Electra lors de nos déplacements longs, les deux autres solutions (domicile + ie-charge devraient suffire au quotidien). Au plaisir d'échanger sur le forum. Claude.