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Bonjour, pour moi, c'était la mise à jour "moteur 2.2.0" qui a été en échec 3 fois de suite. La 4ème fut la bonne, mais c'est vrai que c'est stressant de voir le nombre de mise à jour non finalisée et ce d'autant plus quand c'est une mise à jour qu'on attend. Claude.

Bonjour, Je viens de tester sans activer Android Auto, Gemini réponds que le véhicule ne peut pas gérer les actions domotiques (même si ton compte google comprend GH). Je vais voir si avec Android Auto activé (ce que je n'affectionne pas sur la Mégane), cela permet d'avoir un contrôle par la voix (sur le GLA, Android Auto activé, Gemini me répond qu'il ne peut pas gérer les routines). J'essaie de faire le test ce soir. Claude.

Je suis tout à fait d'accord avec toi, c'est pour cela que je suis dubitatif quant au comportement de ma voiture... Mais je vais investiguer en espérant que cela s'améliore 😅. Claude.

Oui tout à fait. Sur d'autres véhicules équipés du maintien dans la voie je n'ai jamais eu ce type de comportement. Claude.

C'est une Mégane Iconic, 60Kw de décembre 2022. Les dernières mises à jour sont remontées après une recherche manuelle. J'ai pris l'habitude de faire une recherche quasiment tous les jours car je savais que ces mise à jour étaient en cours de déploiement. Pour les problèmes d'aide à la conduite je vais dans un premier temps essayer de décontaminer mon parebrise car je me suis aperçu de la présence d'une fine pellicule de gouttelettes uniquement visibles sous un certain éclairage. Présence de résine ou autre ? Et ensuite, si j'ai la mise à jour et que cela perdure j'irai voir Renault mais après la période estivale en espérant que les techniciens compétents seront bien rentrés de congés. Heureusement sur autoroute le comportement est bien plus efficace et sécuritaire que sur routes départementales. Claude.

Je n'ai pas encore essayé de l'utiliser pour commander des automatisations en lien avec Google Home. Mais je sais que sur notre GLA en passant avec Android Auto et qui a Gemini, les résultats sont plus ou moins aléatoires. Mais là ce n'est pas la faute de Mercedes ou de Renault… Claude.

Bonjour, hier mise en place de Gemini, j'avais fait un reboot de la tablette juste avant car je n'avais plus le signal sonore à l'approche d'un radar. Au rallumage de la tablette : notification me demandant de passer à Gemini, ce que j'ai accepté et ensuite retour des signalisations sonores des radars… Et ce matin, mise à jour Open RLink 3.5.0 proposée. J'espère qu'elle ne mettra pas le bor...l car chez moi tout fonctionnait bien. Il ne me reste plus qu'à attendre la mise à jour "aide à la conduite 1.1.0" en espérant qu'elle améliore le comportement du régulateur adaptatif et de l'aide au maintien dans la voie. De toute façon, je pense que vais demander une intervention de Renault après l'été car je ne suis pas satisfait du comportement des aides à la conduite (caméra à recalibrer ?, mise à jour à forcer ?). Claude.

Je confirme, j'ai la même chose. Sur les routes, j'ai pris l'habitude d'utiliser le limiteur plutôt que le régulateur... Lors du prochain entretien je leur demanderai de regarder le calibrage de la caméra, on ne sait jamais. Sinon la nouvelle version du RLink, modifie beaucoup de choses et il faut se faire à nouvelle ergonomie. Avant quand on allait sur le menu de la batterie, on pouvait voir la consommation avec la précision de ce qui était consommée par la ventilation. hier soir, je n'ai pas trouvé comment avoir l'info. Dernière question, est-ce que cette version rajoute un totaliseur de consommation supplémentaire. J'aurai aimé avoir un totaliseur qui permet avoir une information sur une période longue et un second à remettre à zéro entre deux recharges... Claude.

Bonsoir, lundi, j'ai enfin reçu la mise à jour moteur 2.2.0 (après 3 échecs avant l'achat). Je note un grande amélioration dans le ressenti de la pédale d'accélération lorsqu'on utilise la plus forte régénération. Je n'ai quasiment plus la sensation de "graillonnement" lorsque je suis sur un filet de gaz (je ne sais pas si je suis clair). A priori pas de modification quant à la courbe de charge en DC comme certain on pu le dire sur d'autres posts, mais j'essaierai d'y porter mon attention lors de la prochaine recharge. Et ce matin, mise à jour RLink 3.2.1. Je verrai ce soir à mon retour chez moi, ce que cette mise à jour apporte réellement. En espérant ne pas avoir un bug ou sinon que la 3.5.0 arrive rapidement. Je vais maintenant attendre l'aide à la conduite 1.1.0. Je suis assez surpris du nombre de freinages fantômes que j'ai actuellement sur route mais aussi autoroute... Claude.

Bonjour, pour ma part, je regrette que RENAULT n'ait pas profité de ce restylage pour proposer une ouverture du coffre électrique. J'aurai aimé voir cet équipement et ce d'autant plus que la 4L le propose... Sur les changements esthétiques, je suis un peu mitigé surtout pour la face avant que je trouve moins élégante. Je retiens aussi qu'il y a une amélioration du RLINk et de certaines aides à la conduite. Je verrai dans 3 ans quand je devrais changer le deuxième véhicule du foyer (actuellement hybride rechargeable). Claude.

Bonjour, Toujours dans l'espoir de recevoir la mise à jour moteur 2.2, j'ai fait une recherche manuelle et c'est la mise a jour de l'openR Link 3.1.1 qui m'est proposée. Le téléchargement a été très long, mais l'installation c'est bien passée. Je vais fonc patienter encore pour le moteur 2.2 (il y a déjà eu 3 échecs d'installation avant que je l'achète). Claude.

Merci pour ces informations. C'est bien la connexion 4G du véhicule qui est nécessaire ? Je vais donc attendre très patiemment 😄(ce n'est malheureusement pas mon fort). Claude.

Bonjour à tous, j'ai une question technique😊... J'ai la mise à jour moteur 2.2.0 qui est notifiée sur l'appli MyRenault. Ma question est la suivante, le téléchargement de cette mise à jour ce fait dans quelle condition avant d'être proposée dans la voiture : véhicule à l'arrêt et éteint, véhicule en marche lors d'un trajet ? Je pose cette question car si le téléchargement se fait en roulant je n'ai que des petits trajets de prévus sur plusieurs semaines (domicile/travail) et donc la durée de ceux-ci ne permettront pas le téléchargement d'une mise à jour importante. Merci pour vos retours, cordialement. Claude.

Bonjour à tous, pour ma part, achat EV60 super charge d'occasion (date de mise en circulation février 2023 puisque révision des 4 ans, mais officiellement du 29/12/2022). SOH 95% (mai 2026), 51.000 Km. Claude.

Pas de soucis, je ne confonds pas... J'attends donc la mise à jour moteur qui a échoué trois fois. J'ai le message sur l'appli m'indiquant que la mise à jour moteur 2.2.0 va être proposée. Donc je me demande quel est le délai moyen entre l'apparition de ce message sur l'appli et la possibilité de le faire sur la voiture. Pour l'openRlink, je mentionnais que j'avais déjà la puissance de charge affichée sans que la mise à jour du moteur ou du Rlink ne soient faites (je ne sais pas si je suis clair 🤪😄). Car dans les échanges certains pensent que c'est certainement en lien avec ces deux mises à jour. Claude.