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La garantie commence au jour de la livraison au client. Si les dates limites de garanties sont visibles dans l'appli Kia, il faudra vérifier.

Cette efficience est vraiment bluffante J'attends toujours la mienne avec impatience C'est looooong

Bonjour Voilà notre Dolphin surf confort prévue en livraison pour le 15 Septembre et malheureusement retardé au 15 Octobre Nous avons reçu informations hier après midi il semblerait que le Bateau arrive seulement le 20 Septembre Si vous attendez votre Dolphin il va falloir être patient

Pour ma part je viens de vérifier (j'avais fait la demande de rester en HC Enedis car VE & panneaux solaires+routage vers le ballon ECS). Je suis toujours en contrat HPHC Ohm Énergie, et en HP à 11h15. Tout semble donc OK...

Donc c'est surement les upgrades Néo qui mettent le système en pause ce week end. Si ça se trouve on va avoir de bonnes surprises... où pas!!!

A propos de la vidange ou non du réducteur . Mon avis , oui il faut vidanger , puisque cette huile est commune réducteur et moteur , juste une question de bon sens 😉 Avec les explications détaillées ( résumées ), on comprend mieux cette nécessité pour anticiper un bon fonctionnement durable : C'est la bonne pratique suggérée par les spécialistes ,mais dans la pratique , on ne peut qu'y souscrire ,. Parce que j'ai du mal , a imaginer , une huile dans un carter ,avec "durée de vie illimitée " ou presque 🤨 Pour moi ,ce sera vidange à partir de 5000 -10000 km ,CC ou garage spécialisé avec respect fournitures ....

Alors ça fonctionne, mais en effet c'est pas judicieux de laisser cette options en permanence. On a la possibilité de l'activer uniquement avant/après le couché de soleil mais ce qui m'interresse, c'est uniquement à la maison. Je viens de faire la suggestion sur le formulaire de feature request... wait and see !

Hello, Effectivement. À une vitesse supérieure, il y a fort à parier que le freinage d’urgence s’actionne, et ça surprend 🤪 Armand

Hello, Ce serait pas une voiture sur parc, pas nécessairement en France ? Avoir la carte grise si rapidement est très étonnant. Armand

Je vois principalement, dans notre cas (mon épouse et moi), les facteurs suivants: changement des roues de 20" à 19" meilleure gestion des différentes fonctionnalités (mode de récupération, mode de conduite etc...) amélioration de notre comportement de conduite, par exemple régulateur à 5 ou 10 km/h en-dessous de la limitation sur autoroutes, anticipation, etc... optimisation, côté constructeur, du fonctionnement des moteurs ainsi que de la gestion de la batterie Résultat: à bientôt 90'000 km (dont beaucoup de montagne), ma consommation est redescendue à une moyenne globale de 18 kWh/100

Bonjour et bienvenue ! Ce coup-ci on valide ! Enfin presque, il manque une petite origine géographique qui va aider les membres à t'aider plus facilement, en connaissant ton contexte d'utilisation. Merci à toi d'ajouter cette information. L'équipe de modération.

Bonjour, Pour ma part, j'ai commandé le 22 juillet une version Air 81kw, sans option à part la couleur, et un attelage qui sera mis en concession. Le commercial nous a dit que la livraison était prévus pour fin septembre, soit 2 mois si les délais sont respectés. Ce qui m'a surpris, c'est que la carte grise est arrivé très rapidement début aout avec une date de première immatriculation au 31 Juillet. D'après ce que j'ai pu glaner, l'immatriculation se ferait directement à la sortie des chaines des productions, mais comme la garantie commencerai justement à la date d'immatriculation et non de livraison cela ferait perdre quelques mois de garantie. Avez-vous vous aussi reçu la carte grise de façon précoce ?

Mon véhicule (ou celui que j'envisage) : Dacia Spring, Prochainement Kia EV4 (qui va remplacer une renault Vel satis) Pourquoi je m'intéresse à la mobilité électrique : L'agrément de conduite, les économies de carburant. Mon usage principal (trajets courts, longs, recharge à domicile...) : Recharge à la maison sur prise renforcée, trajet quotidien 40 a 60 kilomètres, et une fois par mois 250 kilomètres. Ce que je viens chercher sur le forum : Des informations, et des retours d'utilisations.

Oui j’ai ça aussi sur mon application

Oui il existe différents systèmes de bornes rapides avec stockage. Cela permet d’installer de nouvelles stations de recharge sans faire appel à un raccordement délirant qui n’est ni simple et très coûteux.

Hello Effectivement j’ai déjà signé en juillet ahah. Mais c’était pour avoir vos avis éclairés à la fois sur la motorisation et le AIRMATIC. Est-ce que la couleur rends bien comme sur cette vidéo ? https://youtu.be/kj_XiuulHCk?is=riS-NYC2mwPDp-oh J’ai exactement la même config que sur la vidéo je crois (mis à part le moteur et peut être l’airmatic). A+

Bonjour. Depuis ce matin je n'arrive plus à accéder aux extras numériques sur l'appli weconnect via l'iphone IOS 26.6.2. Lorsque l'on clique sur l'onglet extras numériques il est indiqué qu'il y a actuellement un problème et que VW s'en charge?

Ok Quel prix ?

oui c'est ma compréhension

Donc si mon arret , que j'ai choisib, est saturée , il peut me proposer celle avant ou apres ? Toujours en indiquant les places dispos ?

Autre question plus philosophique: la Chine est le plus gros pollueur car elle est "l' usine du monde", dans quelle mesure une partie de ce bilan carbone ne devrait pas reposer sur les pays dont les consommateurs "bénéficient" de ces prix bas liés à une production et un transport hyper carboné.

ça ressemble beaucoup au système Iecharge chez nous, qui est plutôt installé en campagne .

Fonctions de base : Itinéraires VE avec recharges Navigation intégrée Carte mondiale des bornes 1 000+ modèles VE et plus Profils de conduite calibrés Données véhicule en direct Disponibilité des bornes en direct Premium pour 5€ / mois: Toutes les fonctions de base, plus : Itinéraires VE avec données en direct Apple CarPlay Trafic en temps réel Radars Prévisions météo Historique trajets & recharges Plusieurs véhicules Pour mon utilisation, surtout depuis que la disponibilité des bornes en temps réel est disponible à partir de la version 5.0 sur OpenRlink, pas besoin d'abonnement. Le premium recalcule ton itinéraire et change de borne si la borne initiale est saturée par exemple

On entend encore souvent parler d’intermittence des ENR. Ce n’est pas totalement sans raison. Même si le nucléaire n’est pas dénuée également d’intermittence lui aussi mais c’est quelques fois pire car les arrêts inopinés c’est pire que de l’intermittence car ils ne sont pas prévisibles. Bref il faut des solutions. Alors dans beaucoup de pays européens on a installé des solutions de stockages géantes comme à Glasgow. En France il y a aussi un grand projet dans l’Eure et loire pour 2027. Mais ce n’est pas la seul solution. Il peut y avoir des solutions délocalisées en entreprises où chez les particuliers qui ont l’avantage de ne pas générer de nouveaux raccordements. On découvre aujourd’hui que la Chine en a trouver une autre avec 10 000 points de 370 kWh stockage sur les parkings entre autres. C’est invisible mais pour lisser les productions et consommation, c’est idéal. Ici

Bonjour, Les tarifs annoncés par electroverse sont inférieurs à ceux annoncés sur l'appli le plein et même ceux annoncés sur le totem