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D'ici là, le prix aura rabaissé et il aura probablement oublié ...

Je ne suis pas sûr qu 'il y ait de l'IA dans nos kia... Et même si c' était le cas je trouverai très bien que la voiture nous laisse la main. Un peu comme si elle nous disait: "Je sais que je n' ai pas besoin de recharger, mais c'est toi le patron et, au final, tu fais bien ce que tu veux". Ce serait beaucoup mieux que le système Kia actuel de mon niro qui te force à arriver à 30%...

Hello, est ce que l'un d'entre vous a fait une simulation de reprise pour voir combien ils rachètent ? Ca me tente bien de faire la bascule en faisant reprendre ma luxury V1 qui a 57000km 🤩 Le commercial m'a dit que la version 64kWh était équipée d'une batterie LFP++ qui est plus performante que la 1ère génération, et qui va équiper toutes les prochaines plateformes. Pour lui la version 77kWh n'est pas vraiment intéressante, car la batterie NMC est plus lourde, et du coup le gain d'autonomie n'est pas très significatif. J'ai du mal à me décider, ça fait cher 3000€ pour 80-90km supplémentaires 😅

Tu as préconditionné dès le départ mais as tu préconditionné avant d'arriver à la recharge chez electra ?

@Kuchi c'est cool vous l'aurez peut-être en même temps ! 849*** Y'a encore trois chiffre derrière donc c'est bon ^^

Bonjour, Avez-vous dû aller en concession pour faire la mise à jour? Je suis allé mi février en concession et il n’avait aucune maj disponible…

Comment tu as fait pour être en early access?

Il reste donc à partir de vendredi 13 créneaux pour placer les 13 jours rouges. Y aura t'il 13 à la suite ?

Merci à tous pour vos réponses, c'est plus clair maintenant, c'est possible mais à la marge .

Trump comme Bush en son temps mais aussi comme la plupart des dirigeants qui se basent sur des indicateurs oublient les principes fondamentaux de la guerre. On sait depuis au moins Clausewitz que la guerre est l' expression de deux volontés politiques opposées qui résolvent leur conflit par le recours aux armes. Dans ce cadre, un conflit ne peut prendre fin que quand l' un des belligérants se soumet à la volonté de l' autre. Vu qu'aucun ne semble vouloir céder, il me semble que ça va être long, et ce d' autant plus que le niveau d' engagement americain et israélien actuel fait que leur dirigeant ne baisseront sans doute pas les bras juste de crainte de perdre leur crédibilité vis â vis de leurs opinions publiques...

Il ne faut toutefois pas s' attendre à des miracles en le matière. Si on peut revoir de manière relativement marginale la courbe de recharge on sera toujours limité par les caractéristiques physiques du véhicule y compris hors batterie en en elle-même. Chargeur, cablage interne (et j' en oublie) ont leur propre pic de capacité qu' une simple mise à jour ne peut pas modifier. Sinon vite Mégane va se transformer en joli feu de joie â usage unique...

A quoi servent les feux "mauvais temps" avant si il fait jour? Déjà de nuit ils servent presque a rien mais de jour je vois pas...

On progresse. J'ai ceci depuis la maj 2026.2 9.1.

Oui en effet mais il y a peu de pièces qui sont garanties au final, hier j'ai procédé à un nouvel équilibrage des roues car je trouvais que cela vibre un peu et j'ai remarqué que les jantes sont voilées donc je vais devoir les changer sur ma mg4 standard V1 (jante tôle - 58 000km pneus d'origine) , je vais donc les changer avec les valves et les pneus au bout de 2 ans et demi c'est bien la première fois que je vois ça

On a pris le bi-ton vert blanc. C'est notre second choix de couleur, on aurait préféré le bi-ton orange qui ne se fait plus. Pour les options : - 6 places, évidemment - Pack assistance Plus, surtout pour la vision périmétrique (vu la taille du paquebot), mais aussi pour les aides à la conduite - Pompe à chaleur - Confort Plus - Intérieur Style White (je sais, je vais le regretter rapidement, avec les enfants . J'ai craqué sur le visuel ; ça me semble bien plus lumineux avec dans l'habitacle) Je le récupère vendredi.

ça ce n'est pas le tableau pour l'europe, c'est tous les 30000km les révisions et pour le refroidissement c'est à 210000 puis tous les 30000km (ce que je ne comprend pas, sinon apres un remplacmeent comme sur ICCU il faudrait vidanger tous les 30kkm?)

C'est surtout moins anxiogène que le sujet à la TV depuis une semaine 😇 @jphilippe Enfin en HC mùeme si c'est rouge, ce n'est pas plus cher que les heures creuses d'un simple abonnement HP/HC [euh je ne sais pas si je suis clair^^]. C'est même exactement au meme prix avec les derniers changements du 1er février 2026 C'est ce que nous mettons "à profit" : nous mettons en chauffe la maison la veille au soir

Ma copro est chez zeplug. Dans mon contrat c'est plutot comme ca : L'infra est à zeplug (jusqu'au cable qui rentre dans la borne), mais la borne elle-meme est à moi. Je peux résilier à tout moment l'abonnement et ca stop évidement tout prélèvement mensuel. On peut meme faire un stop&go par an, utile si on s'absente plusieurs mois. Pour partir un jour avec ma borne, officiellement il faut que je la démonte via une prestation d'un electricien (de mon choix), en pratique vu que j'ai la clé du tableau electrique zeplug je peux le faire tout seul en coupant le courant sur mon disjoncteur dédié et en sécurisant les cables sur ma place. Je peux aussi laisser la borne (gratuitement ou contre une somme à négocier) quand je vend l'appart+parking, et le nouveau proprio choisira d'activer ou non un abonnement.

Hello ! Tu es sûr que ton VIN est 849 ? Car c'est également le numéro que j'ai eu aujourd'hui 😅. Même date de livraison en plus 🫨

La chance

Sur Amazon, ils disent "Ne convient pas à Kia EV6" 🤔

Bonjour, Nous envisageons l'achat d'une MX30 en second véhicule. Nous n'avons pas encore pu l'essayer en vrai (il faut déjà en trouver une à proximité), mais nous connaissons déjà Mazda, d'où l'intérêt pour cette petite élec. Pour la partie élec, pas de problème, nous savons à quoi nous attendre ; nous avons déjà une certaine expérience. Est-ce que, quelqu'un pourrait indiquer les dimensions du coffre svp ? Largeur, longueur, hauteur (sous plage). Uniquement avec les sièges arrières relevés. Merci.

Pour terminer (peut-être) ce post, sur une bonne nouvelle, ici à Nice, c'est que le réseau local "PrisedeNice" facture mes recharges (badge Chargemap) sur des bornes 22 kw, à 0,35€ le kw en heures pleines (pour la 1ère heure) et à 0,20€ le kw en heures creuses (à partir de 20h00.)

Infos officielles d'Alpine sur l'A110 électrique. Cette photo fait envie en terme de position de conduite : Je suis très confiant sur le plaisir de conduite que cette voiture pourra distiller.