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Bonjour, Oui j'ai vu cette mégane, j'avoue que le coffre a l'air beaucoup moins pratique même si l'autonomie est meilleur, et le véhicule est un peu trop passe partout selon moi. Concernant les efforts commerciaux, j'ai remarqué que les commerciaux renault sont très peu enclin a en faire, peut importe les arguments mis en avant, avez vous des conseils à ce sujet? Merci

Salut Gillejeupro, Merci pour ton retour. Je vais essayer d'emmener ma femme à la concession BYD à IFS pour essayer une Atto 3. Très bonne journée☀

voici un autre exemple, la vidéo prend toute l'écran!!!!

Aix en provence, révision des 6 ans / 90K début juillet: 302€ dont 96€ de filtre à pollen, spray clim, liquide de frein, lave glace. Je ne pouvais pas amener la voiture moi-même et j'avais demandé à ma femme d'essayer de faire retirer le filtre à pollen, lave glace et autres des prestations... Le mécano lui a dît que ça risquait de faire sauter la garantie. Je n'y crois pas une seconde, mais c'est donc parfois comme ça qu'ils justifient ces postes. On sera prêts pour la prochaine fois :-) JMF

Du coup je m'aide moi même. J'ai trouvé les différents liens liés à l'APi et à sa définition. Pour je ne sais quelle raison, l'API manager de Ford refuse la création des keys pour le moment (erreur technique, réessayez plus tarf), ça dure depuis plusieurs jours. En tout cas j'ai trouvé les attributs interrogeables ici : https://developer.ford.com/fordconnect-data-dictionary

Non parce que la Mégane n'est pas dans le budget qu'il s'est fixé (et pas encore dispo de toutes façons). Il y a bien la menace que Renault revoie prochainement à la baisse les tarifs de la R4, donc il est en position d'obtenir un effort supplémentaire maintenant.

Voici un premier retour : https://forums.automobile-propre.com/topic/de-la-m%C3%A9gane-au-sc%C3%A9nic-60105/?page=7#findComment-1798945

Je ne peux pas changer le pseudo dans la gestion du profil 🤷‍♂️

Les tarifs ont augmentés. Ils étaient intéressants, le temps de la conquête de marché et depuis le début de l'année c'est moins le cas.

Je vois pas pourquoi vous dites cela. Le droit de se connecter aux communs est bien indiqué dans les textes de loi (voir ci-dessous), et le sous-compteur ne pose aucun problème (c’est ce que j’ai), il est d’ailleurs nécessaire uniquement s’il y a une connexion sur les communs. Rappel des textes : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041563735 https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041563737

Alors, par rapport à ma MG4S: plus grosse batterie donc bien meilleure autonomie, vitesse de recharge très supérieure (la standard plafonne à 80KW au max). La finition est sans commune mesure avec la MG4: c'est bien mieux fini et mieux équipé (en même temps c'est normal vu la différence de prix) Et surtout: ne plus avoir à faire avec les bons à rien de la concession MG de Cherbourg.

A moins d'être dans les papiers de Tesla, ce dernier point tu n'en sais absolument rien.

La réponse de Renault va être simple , "vous avez raison , prenez la Mégane !" Fin de négo ;-)

@yoyo_navigon Merci pour vos conseils, maintenant je serre les f ......s pour avoir l'attestation d'assurance à temps en ce lundi 13/07 .

WAHOU !!! Merci gbEloq85

Mhhh pour moi la BZ4X touring de toyota est la familiale par excellence, elle va remplacer mon lodgy

Bonjour, Je trouve gênants les nouveaux bandeaux publicitaires présents sur ce site vantant certains modèles de véhicules, nous permettant de réserver un essai ! L'argent étant Roi, nous n'avons probablement que deux choix : faire avec se passer de ce site L'avis d'un admin serait le bienvenu.

Hello, Ça m’est arrivé plusieurs fois en marche arrière dont une fois avec une branche qui était par terre et que je n’avais vue. Et je crois me souvenir que j’ai eu un peu de mal de m’extirper de cette situation. Armand

Le meilleur argument pour ta négo : actuellement 800 balles d'écart entre une R4 techno 52 et la nouvelle Mégane techno 67. Cet écart réduit est intenable pour renault donc il faut obtenir un grosse réduction. Que tu prennes en neuf, en occaz 0km, en voiture de démo ou en occaz récente. Et bien sûr ne pas oublier de faire supprimer tous les frais optionnels pour ne garder que la carte grise et les frais d'acheminement.

voilà pour la version 2026 de l'elroq 85 ; https://drive.google.com/file/d/1uGxEhTZF_iSK5ejYib8TWYWKyOtFwrax/view?usp=sharing

Je ne sais pas, je n'ai jamais essayé Il y a un tas de témoignage de démarrage de VE avec un booster, donc ça semble fonctionner. Autre solution, venir avec une batterie chargée, et la mettre à la place de la batterie existante Sur un Kangoo thermique la clef transpondeur a besoin d'avoir une pile chargée ET une batterie 12V chargée pour fonctionner.

Je préfère la version albanaise a 25k

Pas chez moi a priori.

Qu'est-ce qui a changé chez Electroverse ?

Pardon je n'ai pas répondu sur le coffre. Alors je le trouve nettement plus spacieux (456L) pourtant assez proche en volume de ma Megane E-tech (440L) et plus logeable. Ça me suffira amplement avec deux enfants (10 et 3 ans)