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J'ai testé les phares auto sur A10 durant 200 km. Au départ en début de nuit ça ne déclenchait pas, puis ça a très bien marché, seule une petite latence de moins d'une seconde pourrait être améliorée.
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La Loire reçoit le Cher après Tours et l’Indre avant Saumur. Je n’ai pas connaissance de problème sur ses deux affluents. Par contre une fois versée dans la loire les eaux sont soumises à une beaucoup plus forte évaporation en cas de canicule le lit est beaucoup beaucoup plus large et la hauteur d’eau n’a rien à voir.
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Chacun fait comme il veut, je ne juge pas. Mais ce bouchon à 10€ je n'aurais pas confiance. Si l'aimant est mal fixé au bouchon c'est la cata assuré. J'ai pris pour la mienne celui qui se vend aux États-Unis. Il coûte 4 ou 5fois plus cher mais je suis sur de la qualité Votex
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oui, les Kangoo avec batterie 22 kWh de la Poste ne peuvent charger qu'en AC, d'après Renault il fallait entre 6 et 8 heures pour charger complètement la batterie, donc sans doute 16A / 3,7 kW en monophasé Donc oui pour la charge à domicile mais NON pour charge rapide en DC
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MAJ 2026. Revision faite en juin, 30000km, 170 euros. SOH 99%, soit 1% de dégradation en 2 ans (90% charges au boulot ou en ville, le reste Plug Inn Fast Charge, Ionity, Tesla)
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Bonjour, Avec les dernières évolution d'Android auto les cartes sont mises à jour périodiquement sans même qu'on s'en occupe. La prochaine version (en béta) est sensée prendre en compte les limites de vitesses.
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AiméOll a rejoint la communauté
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Tu auras noté qu’il n'existe, actuellement, aucune mesure du débit de la Loire, en aval du pont Royal d’Orléans, avant la station de Langeais(*). Pour Blois : 🤣 Si tous les affluents sont à sec, il faudra expliquer le débit à Langeais : Plus de 60 m3/seconde, actuellement : pas de souci pour Chinon ; cohérent avec les 45 m3/sec à Gien et les.... 26,4 m3/sec au même instant à Orléans. Pour info, les reacteurs de Belleville, Dampierre et Chinon produisent normalement : Seul UN réacteur de St-Laurent est à l'arrêt : "planned maintenance". Je ne dis pas que tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes. D’un point de vue de simple observateur, Golfech semble bien plus critique que St-Laurent (et les autres centrales sur la Loire). L’exploitant en est bien conscient : Golfech devrait, en priorité, recevoir le dispositif de refroidissement de l'eau déjà en place à Civaux. (*) tout au moins, je n’en ai pas trouvé 🤢
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Je pense que ton Peugeot a fait les mises à jour des calculateurs et pas du système multimédia. Mais les mises à jour n'apportent effectivement pas grand chose (j'hésite à dire "rien") Même la cartographie reste foireuse : une rue est déclarée fermée depuis 10 ans que je suis là alors qu'elle a toujours été ouverte. Sinon, nul besoin de rester dans la voiture : je lance la màj, je sors et la laisse travailler. Par contre je n'arrivais pas à faire les 2 màj en même temps (il rebouclait systématiquement sur la màj système sans jamais faire la cartographie). Je préconise donc de les faire séparément... En résumé, tu peux mettre la pression sur Peugeot, mais le gain sera limité...
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Bonjour et bienvenue !
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Ce n'est pas faux comme remarque... Nous sommes restés chez l'opérateur historique depuis le début...cela nous a servi quand ils ont mis en place le bouclier tarifaire, lors des grosses augmentations "dues" par la crise ukrainienne... Le soucis, c'est une fois sorti du tarif historique règlementé, passer vers le tarif de marché;...il va falloir refaire les même cinéma tous les 2 ans, (ou 3) Ce qui jusqu'à présent m'a freinée. Et surtout, à chaque fois que j'avais demandé des devis/comparaisons, les différents opérateurs me proposaient des tarifs pour certaines périodes plus bas c'est vrai, mais forçaient à modifier mes plages d'heures creuses/heures pleines...pour me fourguer les plages HC de 22 h à 7 h le matin, ce qui ne me convient pas. Depuis le départ, j'ai 2 h-7 h, et ensuite 12h30-15h30. Ce qui est bien pratique ! Mais, je referai un tour de marché dans les semaines à venir, pour voir si la situation a évoluée, tu as raison. Surtout avec l'application du +2.5 % là au 1er août !
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Merci ,je prends bien note 😉
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Kikito a rejoint la communauté
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Bonjour, J'ai acheté une e208 d'occasion et je me pose la question de faire les mises à jour (écran tactile et cartographie). Comme j'ai eu beaucoup de mal à créer une clé USB j'ai demandé à la concession de les faire pour moi. J'ai laissé la voiture à l'atelier 24h pour ça et une mesure du SOH (autre sujet... pas piqué des hannetons). Selon le commercial avec qui je discute depuis la vente, les mises à jour ont été faites... cependant j'ai toujours ces infos sur l'appli : dans l'appli MyPeugeot : sur l'écran de la voiture : Parle-t-on des mêmes mise à jour ? J'ai essayé de lire un maximum des discussions sur ce sujet ici, pour savoir si je dois les faire moi-même (j'ai réussi à créer la clé USB). J'ai l'habitude de toujours faire les mises à jour firmware et autres des appareils que j'utilise partant du principe qu'une mise à jour corrige toujours quelque chose ou améliore la sécurité. Mais en vous lisant ça semble pas si évident concernant Peugeot. En plus ça il semblerait qu'il faille rester trèèès longtemps dans la voiture pour le processus. Et si ça plante ? peut-on revenir en arrière ? Je compte un peu sur la mise à jour de la cartographie pour les erreurs d'indication de limites de vitesse. Actuellement, dans certaines zones où les vitesses on changé assez récemment, la voiture "lit" un panneau par exemple limite 30 km/h et environ 200m plus loin elle se remet à 50 alors que la limite à 30 reste effective sur 900m (traversée d'un village). Merci de vos suggestions.
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IL faut aussi être en "Drive" pour pouvoir l'activer ; impossible de passer en One Pédal en neutre ou marche arrière
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DMD a rejoint la communauté
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Rendez-vous aux prochaines élections alors ? Bonne journée.
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Des photos peut-être ?
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La connexion OBD2 est aussi disponible sur la version gratuite. Le principal intérêt de la version payante est le partage d'écran Android auto ou Apple Car Play. Mais on peut très bien utiliser son smartphone avec un support dédié, gratuitement.
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Roland Garros réceptionnée vendredi après midi. Superbe en gris schiste satin, même si l’entretien risque d’être un peu compliqué avec cette peinture mate… Souci avec le système audio Harman Kardon , pas de place sous le tapis de coffre pour y loger le cable type 2, l’emplacement est pris par le caisson de basse. J’envisage d’installer un frunk …
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PereChauvet a rejoint la communauté
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Ça me redonne de l’espoir pour ma eC3 max de décembre 2024. 😃 Il fallu une mise à jour pour activer ces fonctions ? Si oui en concession ou par celles que l’on peut télécharger sur clé USB ? j’ai fini par laisser tomber, fatigué par la non réponse de Citroën mais là je vais retourner voir …
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Avant je roulais avec ma model 3 qui avait l’EAP , maintenant je roule avec ma model Y qui a le FSD .
