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ce n'est pas une excuse mais tous les constructeurs le font et cela depuis un moment ... Après avec l'option Plus (à 29/an), tu as tout ce qu'il faut - l'option pro - n'est clairement pas pour la Gen5W. Pour ma part, ce n'est pas tant l'abonnement qui me gêne, mais plutôt comment va être géré la fin du support comme c'est le cas en ce moment sur la Leaf & Cie avec l'arrêt programmé de la 3G.

Mais finalement ce sera un jour blanc demain ... Ils vont vraiment aligner les 13 jours rouges d'affilé fin mars.

Bonjour @Franckdef si tu as de la famille tu as fais le meilleur choix possible. Le Model Y n'est pas en tête des ventes en France et en Europe pour rien. C'est le meilleur VE du marché... Après la Model 3 bien entendu 😉

J'avais eu le même retour de ma CC, le chef d'atelier était très surpris de ce rappel car le couvercle de la trappe est tenu par 3 vis et le rappel demande de "bourrer" avec de la colle epoxy en plus des vis ... et pareil, il n'a jamais vu une ioniq 6 ayant perdu ce fameux couvercle 🤣

J'ai moi aussi le module SOS qui est rouge avec voyant permanent sur le tableau de bord depuis quelques semaines. Pourtant j'ai la 3.8 depuis beaucoup plus longtemps donc pas évident que ce soit lié dans mon cas. Il n'y a qu'un signal sonore au démarrage donc ce n'est pas plus gênant que ça. J'ai rendez-vous pour diagnostique à la fin du mois. Normalement ça passe dans la garantie (extension à 5 ans jusqu'en mai).

On peut aussi tout à fait imaginer des jours blancs en été. En cas de canicule, la consommation électrique peut dépasser la consommation d'un jour de mars où les températures sont supérieures à 15 degrés en journée.

Sur une LFP 60 420 est coherent

J'ai ma petite idée 🤣 Je préfère croiser un FSD qu'un palmade, pour avoir fait le test en embarqué, il conduit beaucoup mieux, le FSD !

Et antibrouillard arrière ?

Je ne sais pas/plus, je n'y accorde pas non plus une telle importance. S'il faut être moins cash que ça pour donner son avis (argumenté et en bon français, je le re-précise) et effectivement laisser passer à côté d'autres profils... au secours... je n'ai ou n'avais donc pas ma place ici, CQFD. Certains vont avoir mal à la tête avec la re-brutalisation en cours de notre société. 😒 Peut-être un effet boomerang à notre niveau, qui sait...

J'ai réactivé la dashcam ce matin. On verra bien.

Bonjour @GL Merci d'avoir pris le temps de te présenter et bienvenue sur le forum AP. J'espère que tu prendras plaisir à échanger avec d'autres membres et trouver des informations concernant ton problème avec MG... Au plaisir de discuter avec toi sur le forum.

Pour venir donner le conclusion : pour rappel : but suite à la mise à jour 3.8 en juillet. probleme module SOS et mise à jour qui ne s’est pas bien passée visiblement. du coup double message erreur + bip toutes les 6 sec (non desactivable, même en virant des fusibles) mais voiture roulante (mais très très pénible). SAV en ligne pouvait rien faire difficultés à obtenir de l’aide de la concession avec longs délais de rdv, report au dernier moment etc. voiture déposée début octobre à la concession. Suite au diagnostic, « batterie du module SOS à changer » = facture > 400€ Je râle car ce sont eux qui ont créé le problème, VW reconnaît publiquement le soucis et affirme que c’est pris en charge. du coup « on a réussi à avoir 85% de prise en charge VW » mais UNIQUEMENT pour la réparation (diagnostic qui reste intégralement à payer) donc facture qui descend à > 200€. je râle encore, je contacte VW qui s’en fout etc. après des semaines de lutte je craque je signe le devis mais pièce en reliquat : plusieurs mois se passe (voiture toujours chez concessionnaire) jusqu’à mi-février : alléluia pièce arrivée.j’ai pu récupérer ma voiture semaine dernière : tout est ok, plus de message d’erreur (j’ai pas regardé en quelle version softwares je suis par contre au fait) et bonne surprise : « vu le délai pour obtenir la pièce on a pu obtenir une prise en charge intégrale donc y a rien à payer » Au final : je m’en sers avec une voiture immobilisée 4 mois chez le concessionnaire mais rien à payer.

Elle sais délester en WIFI?

Désolé pour toi @Fly je dois aller à Lyon vendredi (j'ai l'immatriculation donc ça devrai être sur ) Du coup je m'inquiète un peu et je regarderai bien partout !!!

Ceci explique cela...

Merci je vais check tu as raison, j'ai du mal lire. En tout cas elle etait au dessus de 420 à coup sur.

Trajets courts et batterie froide.

Merci pour ces précieuses infos

Ces essuie-glaces auto ont toujours été un mystère. Ca peut marcher extrêmement bien pendant plusieurs trajets et devenir un enfer les trajets suivants. Tout cela avec de conditions similaires, sans MAJ logicielle. Et quand tu te prends des trombes d'eau pendant des heures et que les essuie-glaces ne voient rien, c'est vite pénible. Ma nouvelle voiture a une techno plus classique, ce n'est pas parfait non plus mais plus régulier. Et il y a la possibilité de moduler la sensibilité au commodo ce qui réduit les problèmes.

A mon avis ça ne réglera pas son problème, que ça passe en MQTT ou en direct, là c'est clairement au moment de la mesure qu'il y a un truc a creuser. Depuis l'application Shelly il est également possible de voir le graph, tu as le même phénomène ?

Ce serait bien qu'un témoin de cette pile s'allume lorsque cette pile est fatiguée et que ça soit pris en garantie. Je suis toujours inquiet des bruits parasites que les garages peuvent laisser lorsqu'ils démontent du côté du tableau de bord ou des portières

3€ la pile e-call et 147€ de main d'oeuvre

Rappel : Mercedes EQA 250+ et EQB 250+ reçoivent une nouvelle batterie - JESMB 😉

Bonjour, Je suis Guillaume, nouveau membre propriétaire d'une mg4 standard phase 2 depuis un peu plus de 2 ans Localisé en haute savoie. J'arrive ici car j'ai l'amortisseur arrière droit qui claque, défaut au niveau du support d'amortisseur mais la concession refuse la prise en charge sous prétexte que les amortisseur sont garantie 24mois (contre 3ans précédemment, maj récente de la politique de garantie) Je suis donc à la recherche d'information pour contacter MG en directe PS le liens qui demande de faire une présentation est HS : https://forums.automobile-propre.com/forums/comment-poster-son-premier-message-329/ Cordialement