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As-tu essayé de demander auprès d'un autre CC VW ... pas trop loin de chez toi ?

Agrandissement terminé d'une station Ionity sur l'A48, aire de l'Ile Rose. Ajout de 6x 200kW CCS En complément des 6x 350kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Octopus go aussi 0,1250 kWh HC 22h00 - 6h00 toute l'année. Ils ont aussi un autre abonnement où ils rachètent des kWh au client s'il accepte la gestion automatique des périodes de recharge dans un créneau donné.

C'est ça. C'est le bas de page que j'avais recopié volontairement : AMHA : C'est RTE qui détermine les besoins et toute communication à ce stade n'est pas encore "officielle". RTE envoie à EdF et commence un court dialogue. Et dans 99% des cas c'est simplement suivi par EdF ... mais il existe quelques rares exceptions Donc des fois la comm' officielle = décision finale n'est pas identique à l'ordre initial de RTE. A mon avis, il peut y avoir des choses liés à l'entretien ou mise en route de centrales nucléaires (le prépondérant chez nous), dont RTE n'aurait pas connaissance à chaque fois.

Je confirme, pas d'abonnement pour Travel Assist - pour le connected Travel Assist oui, j'ai mal a voir l'utilité de cela...

Construction d'une station Tesla à Dardilly. Info et photo de Thierry M. sur FB Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

yes ca reste du croquis je pense qu'ils essaient de garder le suspens et éviter trop de fuites

C'est bien dommage, quel gâchis...

Effectivement les règles semblent avoir évoluées car avant c'était beaucoup plus binaire déclenchement à environ 30min de la borne et se coupait dès le plancher entre 20-30% au final, il faut que la batterie arrive à bonne température donc peu importe à quel moment elle chauffe

L'appli n'a jamais fourni des données interprétables, et ce depuis le début. Il ne faut pas se fier à elle, mais uniquement à la consommation tableau de bord. Et si...entre 76 et 78 kWh, c'est ce que j'ai régulièrement en faisant ce genre de calcul.

Oui. Quand j'ai acheté/ramené ma voiture de Vannes (en hiver), premier arrêt charge, j'ai vu de la buée. Pareil le lendemain matin. Ca a continué (le matin) quelques semaines jusqu'à ce que le printemps la "sèche". Il y a plein de cas partout dans le monde (Reddit, fora).

Par contre ce qui est très étonnant c'est que VW présente uniquement quelques visuels avec des roues surdimmensionnées et pas de vrai voiture La Born était déjà montrable en Décembre

Idem mise à jour moteur 2.2.0 fait cette semaine. Visiblement, certains model ont reçu un indicateur de charge sur le tableau de bord ? Je n'ai pas encore chargé mon auto depuis la MàJ, donc je ne peux pas savoir si je l'ai ou pas mais dans la description de la MàJ que j'ai reçu rien n'indique ce nouveau changement sur ma Megane de Juin 2022 ?

Cela fait plusieurs fois que je constate après l'après midi face au soleil, de la buée dans les 2 phares. Buée qui disparaît ensuite. Peut être due aux ecarts de temp et humidité de la saison... Déja constatée chez d'autres?

@MrLolan Je verrai dans les prochains jours si j’ai aussi des bugs. Mais en tout cas, la coupure de ce matin avec le chauffage stationnaire, quelle surprise ! Ça faisait longtemps que je n’avais pas gratté un pare-brise gelé.

D'après ce que j'ai compris, ta voiture est simplement prête pour le FSD et il y aura certainement 1 mois gratuit pour que tout le monde puisse tester.

je vois pas pourquoi le V2L ne fonctionnera pas sur les nouvelles c'est du hardware pas du software Ca sort d'ou qu'un Elroq aurait le V2L 🤨

Et il y aura toujours la possibilité de mettre un inter wifi-commandé ultérieurement (20-25 euros) à coté du différentiel de la ligne dédiée (si vraiment on veut se coucher avant 23h).

De toute manière, VE ou pas, le gaz (et les joints) doivent se remplacer de temps en temps. Sous peine d'odeurs pas très agréables, ou d'efficacité en berne.

Hum... Au risque de paraitre cynique : 426km, à 5L/100, à 2€/L, 5 jours par semaine ("presque tous les jours), 4 semaines par mois, ça fait 850€/mois. 426km à 15kWh/100 à 18cts/kWh, sur la même temporalité, ça fait 230€/mois. Soit 620€ d'écart, de quoi financer un prêt ou une LDD (modulo la retraite, qui peut certainement faire peur aux prêteurs). Autrement, si par le terme péjoratif de "diagonale du vide" ça laisse sous entendre que les tarifs sont à l'image aussi misérables des distances, 620€/mois doit pouvoir financer un appart plus proche que de cramer autant de gasoil tous les mois. Je préfère voire ce montage comme ce qu'il est : une satire, une pique bien orientée de la situation et de la propension de certains (personne visé en particulier) à chercher à se prémunir d'une pénurie qu'ils contribuent eux-même a créer.

Pour ma part appel CC , il me dit qu'il faut qu'il fasse un diag alors que j'en avais déjà fait un en novembre dernier pour un autre problème : 500 € -> je refuse. Il m'explique que je dois contacter le service client France pour voir s'ils sont OK ou non pour faire une prise en charge gratuite -> Le service client me répond par la négative. Je demande au service client s'il va y avoir une nouvelle màj pour résoudre ce problème connu et ils me disent qu'il faut se rapprocher du CC là dessus. La boucle est bouclée Maintenant j'attend et espère une màj qui résout ce souci car hors de question de payer 500€ de diag voir plus s'ils décident de remplacer le module pour que ça remarche alors que cela est dû à leur maj mal faite à ce niveau. w8 & see

Justement cela a été vu avec un Vicat. Il faut suivre la procédure pour qu’un recours soit recevable au tribunal. Qui plus est se battre pour une facture de 3700€ moins les frais d’avocat avec l’incertitude lié à un jugement; mieux vaut passer à autre chose. c’est déplorable mais c’est comme ça.

Ces photos sont vraiment moisi.... ca pue pue pue et j'y crois moyen moins. De toute façon, on aura plus de détails au courant de l'été.

Je n'ai jamais dit que ce n'était pas ridicule. C'est irrationnel, comme les gens qui se précipitent pour créer une pénurie et ainsi faire monter les prix. Ou ceux qui disent au JT: "là mon plein coute 100€, avant c'était 70" en ne se rendant même pas compte qu'ils ne mettent jamais le meme volume ...

La MAJ 2.2.0 promet de meilleurs calculs du planificateur lors de charges DC. Franchement je vois pas de différence 😂 Ca continue à prévenir qu'il faut charger en chemin alors que la voiture est justement en-cours de recharge et encore loin des 80 ou 100%😂 Là le SOC est à 30%, branché sur un SUC + l'estimation d'arrivée à 2% et ça s'affole 🤣🤣