McflySmart

Grosse amélioration du smart pilote assist. Je le trouve vraiment pas top comparé à ce que j’ai sur ma BMW. Je trouve que la voiture n’est pas assez centrée. Trop collée à la bande centrale. Pas assez prédictif, n’anticipe pas assez les virages. Énorme boulot d’optimisation à faire.

C’est le cas chez nous aussi. Haha

Le prix n’est pas la raison je pense. Suffit de voir l’ex30 qui a un moins bon rapport qualité prix. La Smart est assez agressive de ce côté là. C’est vraiment la pub. Après je pense que ça va aller en s’améliorant. Avec tous les modèles prévues ça va augmenter en visibilité. Si le Marketing suit évidement. Pour l’instant faut rattraper l’absence du lancement. La cible c’est pas du tout les jeunes ils se sont planté. J’en connais pas beaucoup qui peuvent mettre ce tarif dans une voiture lol.

“La #1 c'est que de la méga bombasse avec une tenue de route de rallye à ne pas mettre entre toutes les mains.” c’est la qu’on voit que ta bêtise t’empêche de comprendre. Tout l’inverse de ce que je dis. “A partir d'un moment le silence est d'or.” Enfin. Merci. Pour le plus grand bien de toutes et tous. Ciao le paillote.

https://www.vroom.be/fr/essai/smart-hashtag-3-brabus-2024-prix-26481/ Ça résume plutôt bien. ça me rassure. “Malheureusement, du fait de son empattement plus important, on ne sent pas autant la puissance supérieure de son moteur arrière que dans la #1. Elle affiche donc davantage un comportement de 4 roues motrices plutôt que de propulsion. La Smart #3 Brabus paraît donc plus efficace et moins fun que sa petite sœur. Dommage.” Ça confirme bien. Tu te sent plus à l‘aise avec une #3 plus typée 4rm sécuritaire. Vs la #1 plus joueuse de par ses mensurations . Tu es plus typé Audi fade ou tractions. Cqfd “Je me demande bien pourquoi là on ne parle plus de surpoids entre autres pour justifier la "mauvaise" tenue de route de la #1 par rapport à celle de la #3 qui reste quand même très proche en terme de caractéristiques physiques.” peut être parce que on compare deux enclumes non? Si tu compares la #3 Brabus à une vraie sportive tu verras bien la problématique du poids. dommage, à essayer de rester “factuel” tu deviens (ou reste) ridicule.

Oui c’est clairement chiant de devoir reconnecter à chaque fois. Ça disparaîtra quand elle ne sera plus en version bêta…et j’espère qu’ils vont ajouter la digital key sur l’Apple Watch comme chez BMW notamment. C’est vraiment génial. Sinon mis à part ça je n’utilise pas la clé 90% du temps comme c’est la voiture à madame et que je ne sais jamais où son des clés quand je veux la prendre. 😅😂

Tu aurais mieux fait de t’abstenir. C’est un peu normal vu qu’elle est plus basse et les voies sont plus larges. Deux autos avec deux philosophies différentes. Le comportement s’en ressent. Tu t’es juste trompé de cible. Rien à voir avec un soucis de calibrage. Comme on le répète depuis le début quoi. Prends toi plutôt une Ionic 5N. Ça te correspondra plus je pense. Pour info elles n’ont de Brabus que le badge. Brabus n’a jamais touché aux voitures.

Je le fais souvent oui. Jamais eu de soucis.

Quelle version de logiciel?

Je ne sais pas si tu as fais attention mais il y a un coffre à l’arrière de la voiture aussi quand tu appuies sur le bouton 😂

Depuis la dernière MAJ la partie logiciel ne bug plus trop. Pour nous en tous cas. Je touche du bois mais tout fonctionne impec. Application, car play, recharge. Madame est vraiment ravis de l’achat! En espérant que ça rentre rapidement en ordre pour vous. La voiture est jeune encore. Faut leur laisser une chance. aucune marque n’est épargnée par la fiabilité. Après c’est vrai que la gestion SAV n’a pas l’air rodée encore…

J’ai indiqué que la facture était du 13 février (elle est au 14 date où ça bloque). Et c’est passé. Le dossier a été validé. Ça donne quoi niveau délais une fois validé ? merci

Il arrive, prochaine MAJ

Je suis en effet aussi en délestage ça gère tout en auto.

Oui sans soucis. Ma femme rentre vers 18h30, elle la branche et la charge débute à 23h. C’est la borne conseillée par Smart. On a pas voulu s’embêter! Et ça fonctionne comme ça doit fonctionner ^^ l’application est plutôt bien faite également. On peut dissocier charge pro, charge perso. Rentrer des coûts au Kw en fonction des heures etc. On peu la brancher en wifi, rj45 et même paramétrer avec une carte rfid si la borne est à l’extérieur. Nous elle est dans le garage. Comme ça doit se faire chez les autres constructeurs également.