Aller au contenu
VlaamSchoon59

Liste des réseaux (fiables) de recharge rapide en Europe

Message ajouté par Fly,

@AKM74 propose une liste Excel partagée. Merci de prendre note de la procédure ici. Ensuite vous pouvez consulter et contribuer à la liste ici.

 

 

 

Messages recommandés

Je suis passé (très) rapidement cette semaine, l'accès au parking à droite de la zone repérée en bleu n'était pas possible et un camion était garé de l'autre côté. Pas pris le temps de faire de photo (j'étais pressé) mais à priori rien de plus que ce que l'on voit au dessus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 01/05/2022 à 14:27, VlaamSchoon59 a dit :

Bonjour à tous,

 

Sauf erreur de ma part, je n'ai pas trouvé sur le forum de "liste" de réseaux de recharge rapide fiable (Ionity, Fastnd, Allego, ...) en Europe.

 

Est-ce qu'il ne serait pas intéressant d'épingler un sujet amené à évoluer régulièrement ?

 

L'idée est de savoir quels réseaux favoriser sur ABRP par exemple pour éviter au maximum les mauvaises surprises lors des voyages en VE.

 

Je compte sur vous pour m'aider à grossir cette liste, notamment ceux d'autres pays moins connus.

 

Voici donc la fameuse liste en question :

 

- Allego

- Electra

- EnBW [Allemagne]

- (Engie) *à venir

- Fastned

- GRIDSERVE Electric Highways [Royaume-Uni]

- Ionity

- Lidl

- Metropolis

- R3 (DBT)

- Shell Recharge

- Tesla

- (Total) *sur les bornes ABB uniquement

- Zen

Effectivement pour Total difficile de le mettre à côté du qualificatif fiable. Shell recharge ne l’est pas non plus en France. Mais pas de problème au Pays-Bas par exemple.

Malheureusement, j’en ai que trois à mettre dans ma liste robuste: Tesla Fastned et Ionity, Même Allego a quelques problèmes persistants.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En tout cas, concernant les régions pas fiables, la Bretagne ça fait mal ! C'est pourtant là que c'est le plus adapté aux VE avec les limitations à 110.

 

Quel moyen pour développer le réseau de charge étant donné qu'il n'y a pas d'autoroute ?

Il y a pourtant pas mal de stations essence le long des voies rapides. Il faut espérer que les pétroliers s'organisent rapidement !

 

En plus, pour le business c'est intéressant. Qqn qui fait le plein d'essence reste 5' donc bien souvent ne s'arrête pas plus longtemps. Celui qui recharger est là 20-40' et donc va très probablement consommer et donc dépenser.

 

Bref, un peu HS mais quand même 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 02/07/2022 à 16:50, denischti59 a dit :

Merci @gunner_mc

 

Pour la Bretagne, il y a peut-être des solutions locales, je n'ai pas chercher!

Oui il y en a, mais bon pas trop de recharge rapide sur les grands axes, c'est plutôt ça pour moi le point noir. Pas comme si c'était une région pas très visitée... Du mal à comprendre !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 02/07/2022 à 05:56, rv45 a dit :

Même Allego a quelques problèmes persistants.

Pour celle que j'utilise régulièrement c'est surtout les bornes AC qui posent problème.

 

Les CCS "Alpitronic" sont très utilisées et très fiables. J'ai jamais vu de panne.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/07/2022 à 03:34, farenas a dit :

Pour celle que j'utilise régulièrement c'est surtout les bornes AC qui posent problème.

 

Les CCS "Alpitronic" sont très utilisées et très fiables. J'ai jamais vu de panne.

sur le site du Casino à la Riche (Tours) une des deux bornes a été en fonctionnement plusieurs mois.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/05/2022 à 09:38, denischti59 a dit :

Les deux bornes de Electric 55 Charging "EG" de l'A43 sont en production.

À noter que côté est (sens Albertville -> Chambéry) il y a trois nouvelles bornes entre la EG et les Tesla d'un autre type, je ne sais pas à qui elles appartiennent...

Modifié par thomas73

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Lorsque vous utilisez une carte pour les bornes à l'étranger et quelle est la carte la plus utile notament pour la catalogne/Barcelone. Aucune des cartes que j'ai ne semblent valables la bas (chargemap, shell, chargepoint).

Si vous avez des conseils je suis preneur devant planifier un trajet sur place.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/05/2022 à 09:38, denischti59 a dit :

Hello
J'ai entrepris sur une carte perso, les réseaux et stations que je juge fiables/intéressantes.
On y retrouve la même liste que toi :)



https://www.google.com/maps/d/edit?hl=fr&mid=1Di2pheZgnNojK5WxfT-D40dyAuKRvO5L&ll=46.342273179568544%2C2.1754276499999925&z=6

image.png

Merci Denis pour la carte que j'ai découverte hier. Super boulot bien utile ! Dans la mesure de mes déplacements et visites des bornes, je te tiendrai au courant pour mettre à jour la liste.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 23/07/2022 à 08:42, keleban a dit :

Lorsque vous utilisez une carte pour les bornes à l'étranger et quelle est la carte la plus utile notament pour la catalogne/Barcelone. Aucune des cartes que j'ai ne semblent valables la bas (chargemap, shell, chargepoint).

Si vous avez des conseils je suis preneur devant planifier un trajet sur place.

En Espagne j'utilise la carte EnelX. Bon à savoir : il ne suffit pas de l'activer via l'app lors de sa réception en France. Il faut aussi entrer à nouveau dans l'app un moyen de paiement une fois en Espagne (le moyen de paiement renseigné en France pour l'activation de la carte ne suffit pas, il faut refaire la procédure). L'activation prend ensuite une quinzaine de minutes. Donc à faire dès la frontière passée plutôt qu'une fois devant la borne...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour 👋 

14/08/22 voyage de Mt de Marsan à Cantahnede Portugal : Ionity Labenne ok

Ionity Brivesca HS depuis plusieurs semaines d’après les employés la galère en plein week-end du 
15/08 Ionity San Martin de Yeltes 1 chargeur sur 2 ok . Les chargeurs espagnol s targette espagnole et banques espagnoles. 13 h50 pour un trajet de 970 km. Le service maintenance de Ionity est absent en 🇪🇸 vous imaginez la galère 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Très bonne idée cette liste sous forme google sheet.
Du coup je me suis permis de l'agrémenté avec le kia charge, et surtout avec un calculateur de prix d'une en fonction de la méthode de paiement :) 
Je vous invite à me dire ce que vous en pensez.

Il me manque une méthode pour estimer le temps de recharge ! Si vous avez une idée de comment faire, mais pas sur que ce soit jouable ! Surtout sur les borne >150kWH, ou la courbe de charge peu varier de 240kW à <50kw quand la batterie est >80%....


Ca pourrait être intéressant de mettre le lien sur le 1er message du topic : 
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fY8rE6jL8Bm7OOfxgPQkICeibFfpeRrSKlGhGmDPiHw/edit?usp=sharing

 

Modifié par EnergieZ

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/08/2022 à 10:05, EnergieZ a dit :

Bonjour,

Très bonne idée cette liste sous forme google sheet.
Du coup je me suis permis de l'agrémenté avec le kia charge, et surtout avec un calculateur de prix d'une en fonction de la méthode de paiement :) 
Je vous invite à me dire ce que vous en pensez.

Il me manque une méthode pour estimer le temps de recharge ! Si vous avez une idée de comment faire, mais pas sur que ce soit jouable ! Surtout sur les borne >150kWH, ou la courbe de charge peu varier de 240kW à <50kw quand la batterie est >80%....


Ca pourrait être intéressant de mettre le lien sur le 1er message du topic : 
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1fY8rE6jL8Bm7OOfxgPQkICeibFfpeRrSKlGhGmDPiHw/edit?usp=sharing

 

Merci à toi!

Par contre, ta fiche de calcul doit provenir d'un excel, et le copier-coller n'a laissé que les chiffres, pas les calculs.

J'ai crée un onglet séparé et t'invite donc à reprendre les calculs.

 

Je demande aux modérateurs si le lien vers cette fiche peut être affiché en haut de sujet

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

[MODÉRATION]

 

Post de @AKM74 "recommandé" et ajout d'un encart en tête de post (bleu) pour donner les infos.

Fly
PS: dites moi si c'est OK et ce que vous souhaitiez. Merci de veiller à ce que cette liste ne dérive pas...

[/MODÉRATION]

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 24/08/2022 à 15:18, Fly a dit :

[MODÉRATION]

 

Post de @AKM74 "recommandé" et ajout d'un encart en tête de post (bleu) pour donner les infos.

Fly
PS: dites moi si c'est OK et ce que vous souhaitiez. Merci de veiller à ce que cette liste ne dérive pas...

[/MODÉRATION]

Merci Fly, ça me semble bien comme cela.

Je garde la main sur le fichier pour assurer sa bonne tenue

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 25/08/2022 à 11:42, EnergieZ a dit :

Je constate que quelqu'un à déplacé ma "calculette" dans une nouvelle feuille. Ca casse toutes les formules que j'ai fait 😕 Pas sur qu'il soit possible de le faire marcher dans une feuille a part :(

C'est un peu le risque avec une feuille partagée, ça marche quelques temps, jusqu'à ce que ça ne marche plus...
Faut un historique, que @AKM74 garde le contrôle par des sauvegardes régulières et lui signaler toute dérive rapidement.

 

Fly

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 25/08/2022 à 11:42, EnergieZ a dit :

Je constate que quelqu'un à déplacé ma "calculette" dans une nouvelle feuille. Ca casse toutes les formules que j'ai fait 😕 Pas sur qu'il soit possible de le faire marcher dans une feuille a part :(

Regarde ton message plus haut. Malheureusement, les formules de calcul n'étaient pas actives même quand ta calculette était sur la même feuille que la liste des prix. J'ai bien vérifié, il n'y avait que des valeurs fixes et non pas des formules de calcul. Si tu l'as importée de excel avec un copier-coller, c'est malheureusement normal, google spreadsheet ne conserve pas ces formules.

Je peux si tu veux la remettre dans la feuille principale, mais l'avais déplacée pour plus de clarté et en cas de tri des lignes. Il est toujours possible de créer des formules basées sur les valeurs contenues dans des cases d'autres onglets :-)

Fais un essai, et je peux repasser dessus si tu veux après

Modifié par AKM74

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'était bien actif, via les google app script ;) Pas de copier coller de excel.
Je suis nul en formule excel, mais en code je me débrouille, donc j'utilise les google app scripts :) 

 

Et justement, il me semble que j'ai une limitation coté edition d'une cellule d'une autre feuille...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/08/2022 à 11:15, EnergieZ a dit :

c'était bien actif, via les google app script ;) Pas de copier coller de excel.
Je suis nul en formule excel, mais en code je me débrouille, donc j'utilise les google app scripts :) 

 

Et justement, il me semble que j'ai une limitation coté edition d'une cellule d'une autre feuille...

On passe en MP pour en parler? Car au contraire de toi, je ne maîtrise pas les google app script, mais à voir si je peux te passer des droits supplémentaire sur cette fiche pour que tu puisses éditer ta calculette?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@denischti59 tu suis pas les power dot? Ca t'intéresse les remontés d'infos à ce sujet ou c'est trop petit comme installation?

 

J'en parle car j'en ai vu une en passant dans un village à coté de chez moi, je n'ai pas eu le temps de m'y arrêter mais je ne trouve absolument rien à ce sujet de précis en ligne (pas même sur le site power dot)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



  • Contenu similaire

    • Par Sleepbiker
      La semaine passée, j'ai fait un AR Genève / Paris en BMW i3 (avec REx, heureusement, parce que j'y serais encore sans cette option...)
      Quelques surprises :
      - plusieurs aires d'autoroute équipées dans le sens sud - nord, mais pas dans le sens nord - sud au nord de Mâcon ! Comment est organisée la planification ? La difficulté, c'est quand ces aires sont à la suite...
      - plusieurs bornes gratuites, y compris des bornes rapides : la grande classe !
      - Lidl : des bornes gratuites et qui fonctionnent sans poser de question un peu comme mon grille-pain : le rêve ! Ils devraient avoir une place réservée sur ce site !
      - une recharge Ionity : 30.49€ pour 35mn de connexion et 25 kWh ! Ça m'aurait coûté moins cher de rouler à l'essence (environ 18€)...
      - une borne gratuite dans une station Esso : super ! Sauf qu'ils ont oublié de mettre un bouton ou une procédure pour couper la charge : au bout de 1/4h à essayer de couper depuis la voiture et depuis la borne, j'ai supposé qu'il fallait utiliser le bouton rouge d'arrêt ! Mauvaise idée, ça coupe bien, mais ça met la borne HS jusqu'au prochain passage du technicien !
       
      Est-ce que quelqu'un a déjà eu ça et / ou a une solution plus élégante pour couper la charge avant 100% sur une borne gratuite non équipé de lecteur de badge ni de menu Arrêter ?
    • Par alexsos
      bonjour 
      je lance un sujet car je ne vois pas si il existe deja qq part. 
       
      avec le nombre croissant de vente de VE ,la faiblesse et  les gros risques à venir de saturation sur les chargeurs existant , le risque de mecontentement et desillusion pour les nouveau proprietaires , lors des grand depart en vacances. 
      les difficultées de constructions de novo sur les grands axes de nouvelles stations de charge. 
       
      je ne comprends pas pourquoi les constructeurs historiques ne se bougent pas plus pour investir dans des possibilités de charge rapide directement "chez eux". 
      si ils mettaient au moins 2-4  bornes rapides par concession,  accessible facilement 24h/24h ,ca pourrait en faire pas mal . 
      (chaque marque dispose de pls centaines de concessionnaires dediés , ils ont deja les terrains,  la pose de borne et le raccordement devrait etre possible sans trop de difficultées  . .. ) 
      certes ca represente un coût , mais ca boosterait les ventes aussi. . . 
      vendre de plus en plus des VE ,sans possibilité de charge sur long trajet ,on va dans le mur. . . 
       
      evidement dans une optique de vrai service accessible 24h/24h ,7jr sur 7jr 
      pas comme chez nissan (une seule borne , non accessible les soir et WE, et souvent occupée par ve de la concession ou thermique, et encore si elle fonctionne. . . ) 
    • Par Batcop
      Bonjour à tous, je trouve aujourd'hui un nouveau tarif sur Chargeprice pour Ionity :
      Avec une carte EWE Go (apparemment Allemande) on payerai 0.48€/kWh. Comme il y a eu quelques déconvenues récemment sur ce site, je me méfie et je vais contacter ce fournisseur pour voir si réellement c'est le cas avant de sauter sur la réservation de la dite carte.
       
      Sur leur site on trouve ça (à prendre avec des pincettes) :
       
      Le tarif
      38,02 ct / kWh au point de charge AC 47,76 ct / kWh au point de charge DC TVA 16% incluse
      Réseau de recharge complet en Allemagne et au-delà
       
      Une fois de plus, on va attendre une confirmation avant de s'y jeter !
       
        
    • Par Juin26
      Bonjour,
      j'ai vu passer cette info vite fait cette semaine, et rien dans le forum (ou alors j'ai vraiment mal regardé)...
       
      http://bourse.latribune.fr/webfg/articles/marches/hyundai-lue-autorise-le-rachat-conjoint-dionity--7628798.html
       
      Quelqu'un peut confirmer ?
    • Par Francg
      Bonjour, face aux déficits flagrants des constructeurs Européens pour la compétitivité de leurs VE notamment à cause du coût des batteries, excluons VW qui a déjà dévoilé sa stratégie, les gouvernements Français et Allemand voudraient subventionner le développement d'une solution qui les remette sur les rails.
      Voir https://www.automobile-propre.com/le-projet-dairbus-de-la-batterie-officiellement-lance/.
      Votre avis sur le sujet m'intéresse.
      S'il vous plait, hors toute considération de personnes parce que je trouve les jugements d'individus à l'emporte-pièce totalement déplacés dans un forum.
       
       


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.