Pour mon achat , moi aussi j'ai eu qq soucis avec la relation client assez spéciale de TESLA. En juin 2019 c'était encore un peu tendu chez Tesla, pour finir le trimestre ils proposaient une remise sur des véhicules en stock livrables avant fin de trimestre. J'ai demandé à mon commercial si je pouvait rajouter des jantes de 19" : Pas de problème, confirmation  par mail. OK je passe mon ordre, je reçois la confirmation de commande avec le prix convenu et les jantes. Le lendemain une nouvelle confirmation de commande sans la remise avec les jantes.......j'avais tous les mails et la confirmation de commande avec le bon prix. 15 jours de galère, directement avec les pays bas, cela a fini par se régler, mais beaucoup de stress de mails, des coups de téléphone sans réponse...

Pour ma part je suis ravi de ma TM3 et recommanderais sans aucune une hésitation la même, mais....si Tesla confirme par ses agissements un mépris certain envers ses clients, même si aujourd'hui je ne lui trouve aucune alternative, je passerais mon chemin.

Si les chiffres de ventes  du premier mois de l'année ne sont pas significatifs  parfois ils peuvent être percusseurs de tendance, et le moins qu'on puisse dire c'est que Tesla n'a pas brillé. 

https://www.lesnumeriques.com/voiture/voitures-electriques-le-top-10-des-ventes-en-janvier-2021-n160185.html

 Avec les usines qui vont bientôt tourner à fond et la concurrence s'étoffer, on verra peut être l'offre dépasser la demande et les comportements changer...la baisse de prix en est peut être le premier signe.

Personnellement je fais mien le dicton de Coluche " Il suffit d'arrêter d'en acheter pour que cela s'arrête de se vendre".😉

il y a 23 minutes, VictorBOY a dit :

Si les chiffres de ventes  du premier mois de l'année ne sont pas significatifs  parfois ils peuvent être percusseurs de tendance, et le moins qu'on puisse dire c'est que Tesla n'a pas brillé.

Ce ne sont pas les ventes mais les immatriculations qui sont indiquées dans le lien que tu mentionne. Pour tesla qui fait les livraisons en fin de T c’est le mois de mars qu’il faudra surveiller. 

il y a une heure, e-Lionel a dit :

DONC OUI: le gouvernement est pleinement responsable de ces effets de seuil.

A MINIMA, le gouvernement aurait du proposer que le bonus s'applique au prix final HORS OPTION, et si possible supprimer les différents paliers.

...et je ne changerai pas d'avis sur CE point !😜

C'est vrai que c'est un peu stupide d'appliquer un bonus en tenant compte du prix des options ...

 

il y a 1 minute, JEROME67 a dit :

C'est vrai que c'est un peu stupide d'appliquer un bonus en tenant compte du prix des options ...

 

C'est (évidemment) pour éviter le constructeur qui mettrait la batterie, le moteur, les sièges et le volant en option...

Tesla a déjà fait le coup en Allemagne : bilan redressement general et Tesla a du rembourser, à ses frais exclusifs, les subventions perçues, par les clients, grâce a ce tour de passe-passe.

 

il y a 6 minutes, Hiikii a dit :

Ce ne sont pas les ventes mais les immatriculations qui sont indiquées dans le lien que tu mentionne. Pour tesla qui fait les livraisons en fin de T c’est le mois de mars qu’il faudra surveiller. 

Tu as raison il y a une différence, et on en parle surtout (aux actionnaires) en fin de trimestre pour souligner la différence entre la tendance des commandes  versus  la production et  la logistique. Mais ce qui est bon pour les uns vaut aussi pour les autres. Les observateurs pour leurs analyses prennent en considération la capacité des constructeurs, à délivrer voir à livrer mais bien sur plus la période est longue plus l'analyse est pertinente. Mais on ne peut pas s'empêcher de souligner que  ces chiffres sont significativement différents de ceux de l'année passée et disent quand même quelque chose, si non ce repositionnement tarifaire serait une aberration.

Il y a 3 heures, e-Lionel a dit :

Il y a 3 heures, Narcoz a dit :

Je demande ça car j'allais passer commande à l'instant et le prix du crochet était bien à 1040€. En appliquant le lien de parrainage, il est passé à 1350€ ...

Il y a 3 heures, e-Lionel a dit :

oh non, tu compliques les choses, là !😁

Je confirme comme @pistache, c'est le navigateur qui n'est pas à jour, car j'ai bien vu hier soir le nouveau prix de l'attelage sur le site de Tesla France (j'étais halluciné par la nouvelle à vrai dire...), et sans passer par un lien de parrainage.

@Narcoz fais un refresh CTRL F5 pour avoir la bonne page.

 

Modifié février 10, 20215 a par Vince41
faute

il y a 18 minutes, Vince41 a dit :

Je confirme comme @pistache, c'est le navigateur qui n'est pas à jour, car j'ai bien vu hier soir le nouveau prix de l'attelage sur le site de Tesla France (j'étais halluciné par la nouvelle à vrai dire...), et sans passer par un lien de parrainage.

@Narcoz fais un refresh CTRL F5 pour avoir la bonne page.

 

Moi aussi j'étais sur le point de commander avec un attelage à 1070 €, j'ai rempli mon no de carte bleu et quand j'ai cliqué pour commander j'ai eu une erreur 😢. 

Aie, je crois que je vais revendre ma SR+ Attelage + jantes sport d'origine, c'est Collector

Est-ce que cette augmentation de prix ne cacherait pas un amelioration du système ?

 

Par exemple un système retractable (électriquement?).

Non... c'est sur du stock aussi maintenant... On l'aurait déjà eu au USA sinon 

L'option attelage sur la Model 3 n'était toujours pas dispo fin janvier en Amérique du Nord : 

https://electrek.co/2021/01/20/tesla-hints-finally-releasing-model-3-tow-hitch-north-america/

Modifié février 10, 20215 a par MathD

Merci pour toutes ces infos, finalement je vais pouvoir prendre l'option intérieur blanc et poser un eventuel attelage en 2nde monte puisque ça ne m'intéresse que mes vélos. Finalement ça me réjouit 😜

Modifié février 10, 20215 a par djdens_13

il y a 9 minutes, djdens_13 a dit :

Merci pour toutes ces infos, finalement je vais pouvoir prendre l'option intérieur blanc et poser un eventuel attelage en 2nde monte puisque ça ne m'intéresse que mes vélos. Finalement ça me réjouit 😜

Bien joué ! effectivement juste pour des vélos ! 

Il y a 1 heure, ilco a dit :

Est-ce que cette augmentation de prix ne cacherait pas un amelioration du système ?

 

Par exemple un système retractable (électriquement?).

Sur Youtube Tesla car fan a trouvé  et parlé d'une différence d'homologation entre l'ancien et le nouveau système. 1000 kg au lieu de 750 kg de PTAC (de mémoire)🤔😇

Pas 750, 900kg

il y a 44 minutes, VictorBOY a dit :

Sur Youtube Tesla car fan a trouvé  et parlé d'une différence d'homologation entre l'ancien et le nouveau système. 1000 kg au lieu de 750 kg de PTAC (de mémoire)🤔😇

C'est ce que j'ai lu sur frandroid.com dans un article qui vient d'être publié. L'attelage serait 'renforcé' par rapport à l'ancien.

Mais quid des véhicules dispos ? Ou a mon avis certains vont avoir le nouvel attelage, avec l'ancien prix, l'affaire du siècle 🙂

Il y a 3 heures, Vince41 a dit :

Je confirme comme @pistache, c'est le navigateur qui n'est pas à jour, car j'ai bien vu hier soir le nouveau prix de l'attelage sur le site de Tesla France (j'étais halluciné par la nouvelle à vrai dire...), et sans passer par un lien de parrainage.

@Narcoz fais un refresh CTRL F5 pour avoir la bonne page.

 

Effectivement, vous aviez raison 😅  J'ai même vérifié sur le smartphone ... on ne sait jamais, hein !

Désolé pour la fausse joie.

(Etrange politique commerciale, cela me rappelle également celle d'un autre site de e-commerce très connu.)

Du coup, j'ai finalisé ma commande et pris tout de même ce crochet d'attelage plaqué or 😃

Il y a 1 heure, Narcoz a dit :

Effectivement, vous aviez raison 😅  J'ai même vérifié sur le smartphone ... on ne sait jamais, hein !

Désolé pour la fausse joie.

(Etrange politique commerciale, cela me rappelle également celle d'un autre site de e-commerce très connu.)

Du coup, j'ai finalisé ma commande et pris tout de même ce crochet d'attelage plaqué or 😃

j'espère que tu as pensé au parrain avec ce plaqué or  

Il y a 7 heures, Maxdetech a dit :

j'espère que tu as pensé au parrain avec ce plaqué or  

Sérieux, y'a la carte des parrains pour tout le monde, pas la peine de faire du racolage partout et tout le temps.

 

J'ai justement pris cette configuration de base avec attelage fin janvier.

Ouf !

Bonsoir, CPI reçu le poids remorquable est bien de 1000kg pour moi.

Ce qui est quand même bizarre c'est que l'attelage est toujours commandable sur le modèle Y au prix de 1050€, comme auparavant sur le modèle 3.

Le 11/02/2021 à 18:32, Clashe a dit :

Bonsoir, CPI reçu le poids remorquable est bien de 1000kg pour moi.

J'ai une SR+ 2020 US livrée mi-septembre avec attelage et le poids remorquable était déjà de 1000 kg (tout comme les chevaux fiscaux à 6CV). 

Par contre à l'époque le site web Tesla indiquait 920 kg de capacité de remorquage, ce qui pourrait être la limite technique du croche même si la voiture est homologuée pour 1000 kg.

Personne n'a tenté de contacter Tesla à ce sujet ?