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Si c'est précisé, j'imagine que ça devient de série même sur les gammes sans V2L extérieur (pour ça que je parlais de la creative)

Pour 1500€ de plus, si ça ne fait pas sauter un bonus en plus ... j'aurais pris le modèle 2023 au vu de la liste Pour quelle finition le V2L intérieur ? Même sur la créative ?

Le réseau qui va se développer [emoji16]

Restons concentrés sur la route, surtout si on n'y voit pas grand chose [emoji39]

Allumer un cierge à l'avant gauche, un cierge à l'avant droit

De toute façon les phares consomment trop sur la batterie, mieux vaut attendre à conduire sans.

Surtout que la p45 est une édition limitée. Les autres annonces sont des modèles encore en vente, avec encore un bonus écologique disponible ... faut juste pouvoir être patient !

Quand les V4 seront sortis, la solution sera trouvée pour pourvoir se brancher sur les V3 ...

L'attente va être encore plus longue maintenant

Une Ioniq 5 72kWh ... quand Hyundai voudra bien la produire. Au moins en attendant j'utilise la prise domestique intégrée pour ... le Karcher [emoji1787]

Suppression de ma réponse, j'avais oublié que la borne Tesla ne respectait pas la norme valable en France

Je t'ai suivi pour voir ton besoin initial Pour le crédit d'impôt c'est à condition que l'équipement soit fourni ET installé par un électricien certifié IRVE

Sans apport ?

Borne posée ! RAS, au top ... manque plus qu'un VE pour que ça me serve à quelque chose !

J'ai la même chose sur une Hyundai I30 ... c'est horrible mais pas assez pour me faire prendre l'habitude de mettre ma ceinture AVANT de démarrer [emoji16]