ilco

il ne manque plus que le nombre de kilomètres associés a la consommation 😀 (j'ai l'impression que c'est la base, mais visiblement pas pour Tesla).

Salut, le "biiiip" c'est nouveau sur cette version .45 ? Perso j'ai configuré l'ouverture automatique et aucun son a l'horizon... Autre question pour ceux qui ont déjà Apple Music et la .45, est il possible de télécharger des playlist pour les écouter offline avec le wifi ? Je crois que Tidal le proposait...

J’ai commandé le mien 😀 Merci!

Bonjour drive elec m’a remboursé 38€ aujourd’hui au titre de cette taxe. c’est cool!

Ce qui serait fort çà serait de pouvoir déclencher le show a partir de l’appli mobile, avec le contrôle des cameras évidemment 😃

Ils ont prevu Montpellier pour pouvoir sauter Nîmes. Bon après avec ma SR+ j’ai fait Aix —> Narbonne en novembre alors c’est deja possible mais voilà…!

Ah oui effectivement, donc le « Matrix LED » standard que j’avais avant avait beaucoup moins de possibilités (3 segements a peine de chaque coté?) que ce que propose Tesla dans son feu… Mais on est pas encore aux 1M de miroirs du « Digital Matrix LED ».

Je n’arrive pas a saisir la difference avec le Matrix LED d’Audi. C’est pareil en fait, mais l’équipementier est different?

Je voulais ecrire quelque chose sur le mur, mais j’ai pas trouvé comment Je peux uniquement changer l’intensité. edit : hum a priori on peut déclencher l’affichage du mot tesla, mais pas le personnaliser… mais comment ?

Super interessant la personnalisation du show! Mais je n’ai pas compris comment écrire quelque chose avec les feux… Je n’arrive qu’a les faire clignoter / monter baisser en intensité.

Pouyr les phares matriciels, en regardant le show son et lumiere de la mise a jour de Noël on voit bien qu’elle a la capacité de faire du matriciel puisqu’elle ecrit Tesla sur le mur

Je regarde souvent la conso et le kilometrage depuis la recharge, de même que je jette regulierement un coup d’oeil a la pression des pneus. Là visiblement impossible de les laisser affichés en permanence, il faut aller dans les menus. Il y a pas mal de place vide en plus je comprend pas qu’une zone n’ai pas été reservée pour laisser toutes les infos qu’on veut (il n’y que les « apps » pas les controles ni les infos qu’on peut personnaliser).

pour ceux qui doutaient que les molettes étaient en métal, avec le volant chauffant on s'en rend bien compte !

Ma voiture est électrique, mais pas mon vélo : je reste sur du musculaire pur. Sinon oui en effet une meilleure gestion de l’envoi d’air chaud vers les pieds serait une solution, sachant que l’air chaud devrait monter… Avec le volant qui chauffe je n’ai plus besoin d’envoyer autant d’air chaud en haut pour chauffer les mains.

Alors maintenant quand je rentre du vélo je n’ai plus froid aux mains, mais j’ai froid au pieds. Combien Tesla facture en plus pour des pedales chauffantes ? 😃