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Bonjour à tous. Ce sujet pour faire suite à mon trajet de ce matin, durant lequel je me suis retrouvé avec les rétros plein de buée. Sur le descriptif du notre cher e-Niro il est indiqué que les rétros sont chauffants. Mais comment active-t-on cette fonction? Il n'y a pas de bouton spécifique... Est-ce lié au désembuage vitre arrière? J'ai pas pu tester car j'arrivais alors au bureau, mais si quelqu'un me trouve la réponse avant le retour ce soir ça pourrait servir Merci par avance.

Bonjour à tous, je viens de faire installer ma borne de recharge et je projette d'acheter la Model 3 d'ici quelques mois. Je voudrais savoir s'il y a un possesseur de la M3 dans le coin qui souhaiterai tester ma borne (recharge gratuite ! ) et également me présenter la voiture.

Bonjour à tous et enchanté de faire votre connaissance, Je possède un vieux diesel qui ne démarre pas certains matins et j'ai donc hâte de m'en débarrasser. Je cherche quelques conseils, alors je vous explique mon besoin et mon budget : J'ai un budget total de 13.000€ (8.000€ perso+prime à la conversion de 2*2500km que je peux avancer), Je fais 70km par jour, 20.000km/an Parfois, je fais 2 aller-retour, avec une heure de pause chez moi à midi. (Je peux prendre l'autre voiture si c'est trop contraignant) J'habite la campagne, une maison récente (2007), sur laquelle je peux placer une prise, une box, pour recharger. Dans mon village, il y a un chargeur à 3km (mais je préfère m'en passer) Sur mon lieu de travail, il y aura un chargeur dans 2 ans. Les options qui me plaisent sont le kit mains-libres (pas le téléphone, mais la carte d'accès) et le régulateur de vitesse. Je suis perdu entre tous les moteurs, tous les types de batteries et j'espère votre aide dans mon choix d'occasion. Voici mes 6 questions : Existe-t-il comme sur la Nissan LEAF, la possibilité de programmer la voiture pour qu'elle démarre et chauffe en hiver tant qu'elle est encore branchée sur ma prise et donc augmenter l'autonomie ? Si oui, quelles options, modèles dois-je regarder ? Le moteur Q90 permettrait une charge plus rapide mais il serait plus énergivore, je dois donc l'éviter, c'est cela ? Quel type de prise me conseillez-vous chez moi ? (Wallbox ?) La location de la batterie, c'est bien 119€/mois ? Est-ce négociable ? Est-ce que je peux acheter cette batterie ? Est-ce une bonne idée ? Est-ce vrai que je peux acheter une vieille Zoé avec une batterie de 22kW et faire remplacer la batterie par une de 41kW pour 3.500€ ? Merci, Alexandre

bonjour a tous, plus que 20 fois dodos! et je peux être officiellement des vôtres. Ce vendredi un electricien vient installé une WALLBOX a la maison (Alfen EVE MINI) celui ci me téléphone ce midi en me signalant que MOBILITY+ qui gère les bornes au boulot lui a posé une question pertinente! (pour info en Belgique il existe du 3x230V Sans neutre! et c'est mon cas) donc: est ce que la Ioniq peux charger sans neutre via la borne, car par exemple la Zoe ne sait pas, une Tesla bien!!! --> Panique, je fonce chez le CC (juste en face de mon boulot) et là c'est comme si je parlais chinois! après avoir téléphoné à un autre CC et celui ci s'être "renseigné", il me dit que oui, mais dans sa voix aucune convictions!!!! JE FAIT DONC APPEL A UN AMI, JEAN PIERRE , car le 50/50 c'est oui ou non pouvez vous donc m'aider rapidement, car faire installer une borne sans l'utiliser est un peu ridicule je vous remercie d'avance pour votre aide bonne soirée enneigée