RIO80120

Moi toujours aucune Maj rien c'est quand meme bizarre que depuis décembre j'ai rien alors que beaucoup oui j'ai juste eu une Maj de service de 2mo c'est tout iconic super charge

Aucun soucis de badge pour ma part le badge Ulys et pas de décharge ou autre , à côté du rétro centrale à droite

Clairement , ça vide l’esprit

Alors pour donner un petit avis je remets dans le contexte janvier 2022 je décide de vendre ma thermique (megane 4) pour passer à l’électrique je me lance donc dans la recherche d’un véhicule 250 km d’autonomie minimum car je suis un bon rouleur et j’ai donc choisi la e208 comme premier véhicule électrique livraison en février 2022 de la e208 gt avec chargeur 11kw . promesse de 330km donc je me lance et en étant débutant c’est pas facile . super voiture pour débuter dans l’électrique mais elle a vite ses limites . c’est un véhicule bien pour la ville et la route à 80, au delà c’est un gouffre de consommation, comme dit plus haut je suis un gros rouleur , une fois par semaine je fais la côte picarde —> Paris donc charge obligé à l’aller et une au retour selon la météo quand il fait froid toujours a 110kmh. octobre 2022 la e208 a 19500 km et je vois que je suis vite à la limite ( perte de temps à charger ect ) m’enfin c’est pas très grave car franchement elle m’a jamais fait défaut, toujours des charges rapide en 35 min . comme elle a plus de 6 mois et 6000 km le 7 novembre je signe pour une megane iconic super charge avec paC et quelques options ( oui super charge car sur la e208 je n’ai jamais utilisé le chargeur 11kw , en effet je charge exclusivement à la maison ou sur borne rapide ) le 5 janvier je récupère donc ma megane et la c’est le jour et la nuit a ce jour j’en suis déjà. A 3000km et que dire Google automotive change la vie , une vrai application qui fonctionne même si pas parfaite mais quand vous venez de l’app Peugeot ou stellantis en général c’est un pas en avant de 10 ans 😂. la consommation de la megane est beaucoup plus basse que la e208 , sur le même trajet que je fait pour aller à Paris je suis a 4/5 kwh de moins donc plus besoin de faire deux charge mais une seule en roulant a 120kmh les aides à la conduite pareil rien à voir . ok c’est pas le même segment de véhicule mais clairement , stellantis a du boulot pour rattraper le retard qu’ils ont, aussi bien au niveau info divertissement qu’efficience. donc si peugeot sort une e308 sur la base de la 208 , ils seront encore loin de Renault. . Quand même content de la e208 qui est une très bonne voiture pour débuter dans l’électrique mais ont arrive vite aux limites de la plateforme . voila c’était que mon avis à chaud et jéspere que ça en aidera certains . aussi lors des demandes d’infos et de la livraison, Renault sont vraiment au dessus et les mecs savent de quoi il parlent , chez Peugeot c’était flou sans trop d’infos ect

Config idem mi décembre la fabrication, aucune maj.

La mienne dort dehors et je prends les 130 kw avec ou sans planification, j’ai fait les tests et après 210 km a 120 avec ou sans preconditionnement c’est pareil 130 kw . température extérieur 2* a noté que lorsque je mets dans le gps la borne donc preconditionnement, j’ai une consommation un point plus élevé du au préchauffage

Oui ça je suis conscient en achetant un véhicule à peine sortie , mais de là à dire que certain pinaillent pour pas grand chose , non je suis pas d’accord au contraire faut faire avancer les choses

Rien pour mon non plus

C’est pas question de perfection, t’achète une voiture à 45k avec des fonctions annoncés , ça doit fonctionner ! Tu paie pour un objet qui fonctionne . c’est comme acheter un iPhone 1500 euros ou un android a 150 euros pour pouvoir faites des choses et que au final tu pourrait ne pas faire de photos ou autre… , ba non ça me ferait rager .

Ba c’est le cas Renault le mentionne bien

Aller chez Renault c’est le seul moyen de savoir mais je doute d’un soucis

Il me semble que j’avais lu que c’était dispo sur iOS pour le moment mais je peux me tromper

Renault a mis à jour hier sa fiche c’est pas question de tech ou iconic la ou justement c’était flou c’est question de super charge ou optimum justement c’était flou et personne ni même les conseillers savaient répondre et depuis hier il y a ça sur le site Renault « à l'approche de la station de charge planifiée dans Google Maps de votre openR link, votre batterie est préchauffée afin de recharger le plus rapidement possible. Vous réalisez des économies de temps et d'argent (ex: gain de 15min environ sur une borne de recharge rapide après un roulage sur autoroute à 0°) (1) (1) déjà inclus pour les versions disposant d'une recharge AC 22kW >>

Oui je parle du pack autonomie , c’est vrai que Renault avait mal expliqué la chose jusqu’à hier en revanche iconic ou non c’est pareil c’est surtout l’optimum charge qui dispense de la paC .