LeZardeau
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Réseau Metropolis recharge
LeZardeau a répondu à un sujet de polrez dans La recharge sur bornes publiques
Reçu également. pour info on peut charger à 0,46 euros du kwh avec la carte Electroverse. -
J'y pensais ce matin en ma disant que j'allais aussi me lancer et te proposer ça en MP Du coup je viens de commander le hayon. Anecdote : j'étais en visite à côté d'Evreux ce week-end (Boulay Morin), je suis passé devant la concession MG.
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Très intéressé par ce montage, je me demande juste si c'est bien compatible avec la Luxury V1. Je pense qu'il n'y a pas de différence ? Possible de poser la question au vendeur ? Merci !
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Je suis en région parisienne sud avec mon frunk irlandais si ça t’intéresse de le voir installé.
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[Ionity] Suivi des bons plans
LeZardeau a répondu à un sujet de madzox dans La recharge sur bornes publiques
Oui mais rien que pour Ionity ça vaut le cout, ça revient même moins cher qu'avec l'abonnement Ionity qui ramène le kWh à 39 cts. -
[Ionity] Suivi des bons plans
LeZardeau a répondu à un sujet de madzox dans La recharge sur bornes publiques
ça marche avec l'application ou il faut commander le badge à 12 euros ? edit : en faisant rapidement un calcul, ça fait le kWh à 36 centimes si on charge vite... A part chez IECharge, c'est imbattable ! -
S : Model S E : Model 3 X : Model X Y : Model Y C : Cybertruck A : Future Model A (souvent citée comme Model 2) R : Roadster Et voilà la gamme SEXY CAR sera complète !
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Voici l'installation faite chez un pro. Effectivement la découpe est un peu large mais alors c'est parfaitement invisible si on ne met pas le nez dessus (voir la photo large).
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Non et je n’étais pas au courant. Mais qui le fait ?
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il n'y a pas 2 versions, mais parfois il faut appliquer 2 fois la mise à jour pour que le raccourci de gauche re-fonctionne.
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oui, pour mon fils quand il fait la sieste avec son siège auto, ça assombri bien.
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Ouverture du réseau Tesla aux véhicules des autres constructeurs
LeZardeau a répondu à un sujet de Christophe@63 dans La recharge sur bornes publiques
Bonne nouvelle, ça évitera à certains comme moi de se tromper de SUC et de ne pas réussir à charger... car il y a déjà un SUC ouvert à tous à 500m, mais difficile à trouver : sur le toit du parking du centre commercial voisin. -
Avec ma 4L V1, il faut que la voiture soit en "Ready" sur l'écran derrière le volant, donc en pressant la pédale de frein, pour que les vitesses s'enclenchent, sans quoi seul le neutre passe. Parfois je dois m'y reprendre à plusieurs fois (3 ou 4) en pressant plusieurs fois la pédale de frein pour que ça passe en "Ready". Si je ne fais pas attention et que je vais trop vite, je passe en neutre. Ce n'est pas lié au démarrage de l'écran central.
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j'hésite aussi ^^
