LeZardeau

Tesla Mâcon, 36 bornes ombragées avec un lounge de repos et distributeurs chauds/froids, TV avec switch, canapés, etc. Et même aspirateur gratuit dehors, plus une borne compatible caravane. La station idéale.

Rappel de clignotant sur le rétro droit HS, après demande à la concession, ça ne passe pas en garantie. Devis de 110 euros (20 euros la pièce, le reste en main d'oeuvre et autre recyclage).

Depuis 3 ans à chaque fois que j'ai eu envie d'activer le préconditionnement de la batterie (hiver, été...), la voiture à refusé en me mettant qu'il n'y avait pas besoin. Maintenant je ne me pose même plus la question. Pour le contexte, pour toutes les charges rapides que j'ai eu à faire (100 tout pile en 3 ans), je suis parti à 100% de charge et roulé minimum 2 heures, la plupart du temps sur autoroute, avant de recharger. modèle MG4L

Révision des 3 ans à MG Motor Montrouge, 212 euros, mise à jour en R73 sur MG4L.

Révision des 3 ans, pas de SOH fourni par la concess... 🙃

Entre le siège et le volant ! 🤡

Petite erreur sur la localisation de Metz 😉

Bug connu, je l'ai aussi sur ma V2. Seule solution : désactiver l'affichage automatique des caméras à l'usage des cligontants.

Je trouve Maps peu fiable sur les temps de trajet (trop long!). Comme Kartovv, Waze est juste parfait à ce niveau là.

Ok j'ai compris il faut accepter la case "J'accepte de recevoir des communications promotionnelles", ce que j'avais refusé.

Ok, alors il faut peut être avoir déjà lancé une charge chez eux pour que ça apparaisse ?

je ne vois pas l'onglet MyAtlante Tribe sans être abonné. Les Green Gems c'est que avec l'abonnement ?

Si les bornes sont en 400v (mais je ne sais pas chez Total), c'est normal avec l'EV6 800v, tu divises la puissance par deux.

Oui on devrait pouvoir choisir c'est vrai. De mon côté je ne paye pas l'élec dans mon garage donc ça m'arrange (longue histoire), mais c'est un cas très particulier.

ok merci, je préfère comme ça donc ça m'arrange