Classement

Alors qu'il suffisait de prendre en céramic blue pour avoir le traitement d'origine ????

Caudan (Lorient) Installé dans 45 min ?

YEAH ! Bon et j'ai demandé confirmation : ils voient bien le parrainage et mes 6 mois de supercharge gratuite. Superbe.

Franchement les goûts et les couleurs.. Perso je pense qu'on doit encourager tout constructeur qui va dans le sens de l'électrique. Je trouve qu'on dépense déjà assez d'énergie pour se défendre devant les thermiques alors saluons la venue de la Polestar 2 et tous les autres VE, ... un VE même moche, même avec une autonomie de 200km sera toujours mieux qu'avec un pot d'échappement! Défendons et promouvons le VE, on comparera la taille et la beauté de nos jouets plus tard..

Arrivée au Supercharger de Bayonne, petites sueurs froides, malgré les 28°C, les deux bornes réservées aux Model 3 sont occupées par : un Range Rover et un VW Tiguan. Je décide de ne pas m'énerver et j'envoie mon épouse au restaurant. Une employée arrive en courant pour libérer une place. En fait c'était la voiture du patron, et l'employée sa fille. Je lui explique pourquoi je ne peux pas me charger sur les autres bornes qui étaient libres. Réponse: "Je ne savait pas". Bon, je n'ai pas insisté, son père Pascal Ondarts était derrière le bar. Je pense maintenant qu'il garera son Range sur les places des Model S et X ? Je vous recommande la salade mer, un délice. Moi qui étais habitué au Chademo, c'est hyper rapide, même si la charge est descendue à 90 kW. Je suis resté 37 mn (salade comprise)

Le bout du tunnel ? je viens d'avoir Tesla au téléphone. Un VIN m'a été attribué. je devrais recevoir la facture finale à payer aujourd'hui ou demain pour une livraison prévue le 7 mars ! Donc vu la précision des infos jusqu'à maintenant, je m'attends à un livraison entre demain matin et fin mars ... En tous cas, ça avance ?

Encore quelques jours à quelques semaines ou quelques mois à attendre... Je ne te trouve pas dans le fichier, si tu n'es pas inscrit tu n'es pas prêt de recevoir ton Kona. Priorité au fichier. ?

Le professeur a donné un travail à ses élèves d’une classe de cinquième :– Demandez à vos parents de vous raconter une histoire avec une morale à la fin.Le lendemain, les enfants sont revenus et, un par un, ont commencé à raconter leurs histoires. Il y avait toutes sortes d’ histoires… du lait renversé au dollar sauvé.Seul Pierre n’ avait rien raconté.– Pierre, as-tu une histoire à partager avec nous ?– Oui Madame ! Mon papa m’ a raconté une histoire au sujet de ma maman. Elle était pilote et son avion a été touché. Elle a dû s’ éjecter au-dessus du territoire ennemi, et tout ce qu’ elle avait,c’ était une bouteille de whisky, un pistolet et un couteau de survie. Elle a bu le whisky en descendant afin que la bouteille ne se brise pas, et puis son parachute la déposa au milieu de 20 rebelles. Elle en a abattu 12 avec son pistolet, jusqu’à ce qu’ elle manque de balles. Puis, elle en a tué 4 de plus avec son couteau, jusqu’à ce que la lame se brise. Enfin, elle a tué les 4 derniers avec ses mains nues.– Seigneur ! dit le professeur Qu’ est-ce que ton papa t’a dit au sujet de la morale de cette histoire horrible ?– Qu’il ne faut pas faire chier maman quand elle a bu !!!!

T'inquiètes, j'ai mon Lexomil...? En médicament générique sous le nom de Kia soul ultimate ?.

Personnellement je pense que ce genre de vidéo devrait avoir un message d'avertissement public sensible Du style "Si vous attendez votre Kona depuis 4 mois et que vous venez d'avoir votre commercial au téléphone qui repousse le délai de 2 mois supplémentaires, merci de ne PAS visionner cette vidéo" ?

Ou alors on laisse couler, on attend patiemment sans se biler et on s'évitera infarctus, AVC et autres poussées hypertensives Ce serait ballot de devenir invalide avant d'avoir pu conduire cette petite merveille Accessoirement, pour être adepte de cette méthode, attendre la livraison de sa Kona au volant de sa Ioniq electric est très apaisant, vous devriez essayer ?

Pour info ,je suis passė en CC aujourd'hui, mon kona 64 créative commander le 5 novembre et passė en statut fin de production le 18 fevrier ,il est actuellement en attente d embarquement ,pas de numéro de chassis ,d'après le cc le numéro de chassis est donner apres embarquement.

?

On est prié de ne pas se moquer : j'ai re-craqué ! Attente acceptable, qqes mn. J'ai appelé parce que je me demandais si par hasard ce ne serait pas ma config qui bloquait. Un garçon charmant, propre sur lui, bien élevé au bout du fil. Pas demandé son nom. Résultat des courses : il ne comprend pas ! Mais je ne suis pas seul dans mon cas. RIEN ne coince dans mon dossier. Aucun obstacle objectif à la livraison. Il a bien essayé de me dire que ma facture et mon VIN étaient en train d'être générés mais quand j'ai éclaté de rire (jaune) je l'ai senti sourire dans son téléphone pensant "bon celle-là faut plus que je la lui fasse à celui-ci". Il est infoutu de me dire sur quel bateau est ma voiture, je me demande même si elle est fabriquée. Un truc sur lequel il a été formel (mais bon) c'est que je serai livré en mars (il a dit sur mars mais je pense qu'il ne pensait pas à mal) et qu'ils étaient tenus à livrer toutes les voitures avant la fin du mois. Je me suis dit : oui, celles qui sont fabriquées, mais va savoir si c'est le cas de la mienne. A la question : "Et si je vous dis qu'une autre couleur je suis preneur ?" il m'a répondu que ça ne changeait rien. Voilà c'était juste pour tuer le temps et me défouler. Camomille à tous

J'ai reçu ce matin. Pas de soucis particuliers. Juste peut-être quelques bas de caisse mal clipsés. Pas encore testé l'AP car encore en cours de calibrage. A l'usage, j'ai juste fait 11km pour aller bosser, mais je confirme que les perfs de la AWD sont largement suffisantes! On dépose tout ce qui roule au feu rouge ... ?

Je suis en train de faire un adaptateur P17 32A pour l'UMC, tout ça pour moins de 20€ Je vous donnerai le détail complet lorsque ce sera terminé, car pour le moment, je n'ai pas d'UMC, donc je ne peux mesurer la valeur de résistance sur les broches de l'adaptateur à modifier. j'ai déjà réalisé l'adaptateur prise P17 32A - fiche P17 16A dédiée à l'UMC. Il me restera à effectuer la modification de l'adaptateur UMC P17 16A livré. Cette modification est non destructive et réversible, afin de pouvoir utiliser le cas échéant un branchement existant P17 16A.

celui de Tesla, c'est un bête routeplanner...

Alien car ^^ (montez le son) alien_car.mp4

Pour l'instant tout roule, au moment de la resa en juin 2017, Tesla m'annonçait semestre 1 de 2019, au moment de la commande, Tesla m'annonçait février/mars, parrain trouvé grace à ce forum, reçu et payé ma facture la semaine dernière, sms de livraison indiquant samedi 2 mars 15h à Lyon reçu lundi, CPI reçu ce soir, assurance Macif (c'était les moins chers) ok, electricien pour poser le wall connector prévu mardi prochain. Samedi, j'aurai la check list en main. J'suis prêt! A samedi pour ceux que je verrai là-bas!

C'est un excellent générique en effet Bien que certains lui reprochent un packaging particulier ?

Je me demande si je vais avoir assez de place ? R4L 204 x 3 R5GTL VOLVO 343 x 2 FIAT 850 AUDI 80 x 2 AUDI 100 PORSCHE 924 205 GTI SAAB 93 SAAB une autre la grosse je me souviens même pas de son nom BMW 520 i FIAT PANDA SUZUKI VITARA TOY HDJ80 MERCEDES SLK x 2 TOY LANDCRUISER SMART ROADSTER SANTANA MERCEDES E240 NISSAN LEAF MERCEDES CLS 320CDI AUDI A3 AUDI Q3 140CV 206 TWINGO COSMIC TOY C-HR hybrid (à vendre) Je dois en avoir oublié quelques unes et le premier qui dit que je dois être très vieux pour en avoir eu autant aura affaire à moi. De toutes ces autos les meilleures étaient sans contexte les Mercedes et en second les Toyota. Les pires étaient les Audi. Ma préférence va à la Mercedes E240 six cylindres : un vrai bonheur mais invendable (14l de super/100). Mais non, bien sûr, ma préférence ira à la prochaine une TM3 !

Non, non, livrer. Les règles comptables ne prennent en compte dans le trimestre que les véhicules effectivement livrés au client final.

Le vess c’est très pratique le problème c’est qu’il est actif par défaut et non l’inverse...

S'il vous plaît, ne faites pas de digressions. Ouvrez un sujet séparé pour vos questions, avec un titre explicite. C'est parce que vous ne le faites pas que vous ne retrouvez pas les informations. Donc si vous voulez parler de Spotify, faites-le dans le sujet Spotify : https://forums.automobile-propre.com/topic/spotify-sur-la-model-3-12192 Donnez-vous la peine de faire une recherche et, la plupart du temps, vous trouverez. Si le sujet qui vous intéresse n'est pas spécifique à la Model 3, la réponse à vos questions est probablement dans la section "Tesla" du forum.

Je pense que je vais poster ici, chaque jour, le même message : Lisez le premier message de ce sujet.

j'ai 2 VE et 2 câbles dans chaque , achetés d'occase sur le Bon Coin , et certains badges en double , (Kiwhi et SDE) .

je suis dans le meme cas que Thomas ( ? ) j'ai besoin des 2 cables selon l'endroit ou je vais : lidl a 3km de chez moi : T2 orléans bornes en ext : T2 orléans bornes dans parking sous terrain : T3 troyes, bornes carrefour : T3 troyes, bornes sde10 : T2 sens, bornes macdo : T3 noirmoutier : T2 ou T3 chez intermarché (si il y a une voiture ou un twizy branché sur une des 2 prises il me faut l'autre cable donc en zoé j'ai les 2 cables quand je pars ... et quand ma femme doit aller a orléans quand j'y suis deja, il faut se partager les badges et les cables en fonction des horaires .. le bordel !! on a 2 cables T3 et 1 T2

Oui c'est possible chez carrefour st quentin en yvelines, j'ai besoin de l'un ou l'autre suivant les voitures branchées. Ne cherche pas a te charger avec le CRO ailleurs que chez toi, c'est trop long.

Je te remercie pour tes encouragements. C'est très gratifiant.

Non. Chez Tesla, c'est Spotify. T'as pas été sage, t'as pas écouté ce qu'on te disait, alors privée de Deezer! Bon, si, tu as des applis pour transférer tes playlists Deezer vers Spotify, ce sera peut-être plus simple que de jouer tes playlists Deezer via ton téléphone et bluetooth...

Copie mail envoyé à [email protected] suite à mon appel au 0800941029 : Bonjour XXX, J'ai fait une recharge au Superchargeur de Thiais (Thiais Supercharger | Tesla France) vendredi 22 février soir à 21H et eu la mauvaise surprise de constater que les places prévues pour nos Tesla étaient occupées par des véhicules non Tesla et bien évidemment thermique. Sur 12 stalles prévues, seulement 4 sont équipées de CCS (seul endroit possible pour ma model 3) et sur ces 4 places une seule était libre (heureusement) les autres étant occupées par des véhicules thermiques. J'aimerai que vous puissiez trouver une solution pour que cela n'arrive pas, ce n'est pas une situation pérenne pour nos recharges. Vous pouvez constater par vous même avec les photos ci dessous .... J'invite chacun de vous à envoyer un mail ici:[email protected] chaque fois que vous trouverez un squatteur avec photo à l'appui. Merci

c'est le grand jour pour moi ..... j'espere que tout va bien se passer car je part direct en road trip ce soir ?

moi ça me fait surtout penser a un produit pour les chiottes ? Après ça m'interpelle peut-être aussi parce qu'au boulot le surnom qu'on donne au mec qui s'occuper de l'entretien du bâtiment c'est "bloc bleue" (parce que a part mettre du produit dans les chiottes il ne fait pas grand chose ?)

Et si je minscris plusieurs fois, je l'a reçois plus tôt ? ??? Ok je me rendors.

Non, pas de SMS, pas de mail, pas de coup de fil... Juste en voyant ton post j'ai vérifié ma page Tesla et vu la (mauvaise) facture. A suivre !

A mon domicile je recharge sans souci la TM3 à 32A monophasé sur un wallbox VE-Tronic : elle n'est pas super design, mais elle fonctionne très bien, et elle est paramétrable pour le courant de charge de 1 à 32A.

Pour l'instant je vois beaucoup de personnes affirmer que les ventes s'essoufflent mais peu de chiffres qui vont dans un sens ou un autre (en réalité pas de chiffre du tout) donc il ne reste que la rumeur. Et sur les précommandes beaucoup étaient sur la middle range qui commence à peine a être commercialisée et la version de base pas encore commercialisée. Tesla fait partie de ces valeurs très clivantes où on peut lire tout et son contraire

Je ne sais pas si les ventes s’effondrent, mais je ne suis toujours livré . Alors il doit forcément en rester sous le pied. Les nouveaux marchés commencent seulement à s’ouvrir. L’Europe, la Chine et de nombreux pays n’ont pas encore le droit d'être livrer. Alors parler de ventes qui s’effondrent c’est quand même prématuré. Il ne faut pas confondre réservations qui fondent comme neige au soleil en plein réchauffement climatique et le marché du thermique qui commence à se refermer.

Je viens enfin de trouver la pièce manquante : Les "yankees" sont plus rapides que les "frenchies" https://www.evseadapters.com/collections/international-ev-adapters/products/european-cee-32a-blue-commando-caravan-mains-adapter-for-tesla-model-s-x-3-gen-2 Envoyée en France pour $114 tout compris !!

Mention très bien pour le bureau des autos de Lausanne super diligent et efficace : je n'ai pas eu à attendre non plus. Même chose sur mon permis d'immatriculation :340 KW et je dois dire que j'ai vraiment l'impression de conduire une performance mais en fait nous n'avons pas les mêmes réglages logiciels. Avec une telle puissance à moins d'être pilote professionnel ou de s'amuser à chronométrer les accélérations, difficile de faire la différence en restant dans les conditions de circulation normales : l'effet wwouaahh est bien présent en accélération pure, la Performance est encore un cran au dessus : elle est du niveau de la Mercedes C63 AMG, BMW M3, Audi RS4 et nous devons nous contenter du niveau BMW340I, Mercedes C43 AMG ou Audi S4 : pas vraiment de quoi se plaindre surtout si on se met à regarder les prix des jouets en face ... .. Je viens de passer 5 jours à son volant et c'est beaucoup de fun en toute discrétion. OUI la Modèle 3 passe inaperçue dans nos contrées. La modèle S y est répandue et du coup sa forme de petite modèle S passe naturellement.

oui, celui là, tout le monde l'attend comme le messie On va le décorer comme un totem quand il sera équipé CCS et faire la danse de la supercharge

Rhooo... Même joueur joue encore ! [emoji6] En obstétrique, un accouchement se termine par la délivrance, non une livraison [emoji51] Sans doute parce qu’il n’y a ni garantie, ni SAV sur le bébé [emoji2957]

et des boules de massage sur le siege conducteur

Surtout qu’il est pas homologué pour tracter ......

Haha si ça se trouve ils ont fait par numéro de facture d'acompte, sans distinguer les A (jusqu'au 07/01) des B (après le 07/01)... je me suis moi aussi posé cette question Le dernier à s'être posé des questions sur la logique des livraisons de Tesla n'est pas frais :

S'ayer je l'ai récupéré. Un e-niro gris galene en design 64kw. Commandée le 29/01 et recu aujourd'hui. Meme si j'ai pas beaucoup attendu par rapport a d'autre j'étais impatient. ? le week end prochain je test direct un paris cherbourg. J'vous ferais un ptit topo.

Me permettras-tu, ô modérateur, de faire un petit rappel pour ceux qui n'ont pas tout bien intégré, sous ton contrôle bien sûr ? Le watt est une unité de puissance. La puissance est ce que tu demandes à ta voiture pour qu'elle avance. Ex : pour rouler à 100km/h j'ai besoin de 15kW. Si j'ai roulé 100km et que j'ai eu besoin de 15kW pendant une heure et j'ai consommé 15kWh. Le Wh (et non le W/h) est une quantité d'énergie. A ce compte là ma batterie qui a stocké 75kWh me permet donc de faire 500km. La charge se mesure en kW de la même façon que la consommation instantanée. Donc si tu charges à 7,4kW (arrondi à 7,5) pendant une nuit de 10h, ce que te permet une prise monophasée de 32A, tu fais le plein. La puissance de charge est fonction de l'intensité et de la tension. Elle est aussi dépendante de la capacité du chargeur qui est de 11kW sur la M3 (16 sur la S). Le triphasé te permet de charger à 32A sous une tension de 380-400 volts et cela te donne qqch comme 11kW qui est la capacité max de ta voiture. Si tu es en monophasé tu charges à 7,4kW max avec 32A et à la moitié sur une prise standard de 16A. Le Wallconnector peut encaisser 22kW mais cela ne sert à rien compte-tenu de la capacité du chargeur embarqué. Les SuC chargent à 120kW max je crois car ils n'utilisent pas le chargeur de la voiture. Ionity promet prochainement 350kW ce qui permettrait de faire le plein en moins de 10mn. Pour terminer rappelons que plus tu charges lentement, plus tu prolonges la vie de ta batterie et qu'il est recommandé de ne pas dépasser les 80% ni de descendre en dessous de 20% toujours pour préserver la longévité de la batterie.

La logique à l'école Dans une école du Médoc, l'institutrice apprend aux élèves les mesures de capacité.Elle arrive aux mesures des liquides et dit :“ La plus petite, c'est………… le millilitre. “Puis viennent le centilitre, le décilitre, et la mesure de base qui est ....? “ Le litre ! ” crient les enfants. “ Très bien. Et qu'y a-t-il au-dessus du litre demande l'institutrice ? “Et toute la classe en chœur répond : Le bouchon !