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Je n'habite pas en ville mais j'y vais de temps en temps, ma voiture mesure 4.85m plus l'attache remorque, on va dire quasi 5m. En ville je me gare parfois/souvent au chausse-pieds, mais je me gare. Si elle faisait 30cm de moins ce serait un peu plus simple mais ça n'a jamais été un problème. C'est juste une habitude à prendre. Bon choix !

Oui, cette mise à jour est déjà disponible en concession, y compris pour les modèles 2024.

Bonjour @Alexis25, Bienvenue parmi nous. Je suis certaine que nos membres seront intéressés par ton regard de pro. Bons échanges sur le forum.

Après un peu plus d'un mois de fin d'hiver (pas franchement froid en moyenne, dans le nord de Lyon), avec les pneus hivers, voici un récap de ma conso : 13,3kW/100km sur 1427km parcouru Majoritairement de la route de campagne avec un peu d'autoroute Comparé à mon ancien Kona 64, je pense qu'il consomme moins, c'est peut être lié au profil assez vallonné dans lequel je roule. Le kona étant bien plus lourd, il était peut être pénalisé par cela. J'ai passé les pneus été, et avec les températures qui grimpent, on verra si la conso diminue.

Et pourquoi? Je vis près de Marseille et travaille la moitié du temps dans un bureau...

Exact un dongle obd avec l'appli car scanner

Savez-vous si cette mise à jour sera également disponible pour les modèles 2024 ?

Bonjour à vous tous, Nouvel inscrit sur le forum, Alexis, 48 ans et mécanicien auto. Passionné d'automobile, je m'intéresse de plus en plus au VE et suite à un changement de travail en 2025, je regarde pour acquérir un VE d'occasion pour effectuer mes trajets domicile / travail et les "petits" trajets du quotidien. Au plaisir d'échanger avec vous sur le forum. Alexis.

Prévoir de grosses chaussettes et éviter les sandales.

Ça m'est arrivé. J'ai loué une voiture pendant 10 jours. Pas pris le risque étant donné que je partais en Italie. Un p'tit billet de 1000 €.

Bonjour, Je voulais faire appel à vos suggestions pour la démarche à suivre pour ma commande. Je l'ai passé en Janvier 2026 et depuis c'est le parcours du combattant, le suivi est inexistant, pas proche de 0 non, inexistant ! Je ne peux joindre personne: Le commercial ne répond à aucun de mes mails (jamais) Les appels au service client consistent entre 30 minutes et 1h40 d'attente pour ensuite être raccrochés J'ai du me déplacer en boutique une fois (1h de trajet) pour avoir un semblant de réponse m'assurant ensuite d'un meilleur suivi, et depuis rien du tout, malgré de nouveaux appels et emails. C'est consternant parce que l'on a aucun moyen de passer au dessus de cette couche. Est-ce que vous avez des suggestions ? J'avais véhicule attitré pour livraison début mai, la date a changé pour fin Mars sans possibilité de choisir un jour qui m'a été imposé (impossible pour moi étant obligé profesionnellement). Je leur ai signifié X fois par mail et rien. Aujourd'hui je n'ai plus de véhicule assigné et toujours pas de réponse. J'adore ces véhicules mais leur service commercial est absolument à c****

Bien sûr qu'elle s'est ajustée... Mais visiblement APRÈS le réveil de l'auto 😉

Oui. J'ai même essayé un reboot mais ça n'a rien changé. Je pense que je suis à la fin de la file d'attente.

Etude qui ne veux pas dire grand chose car c'est bien sur autoroute que la différence se fait réellement sentir avec les plus grands écarts pour les grands trajets avec le couple efficience/vitesse de recharge J'adore la Taycan mais franchement la mettre en tête d'un classement long trajet ca tient pas vue sa consommation sur autoroute ...

Corrigé 👌

Faux, j'ai un leasing, et ben passé les 2ans de hyundai assistance, c'est peanut, ou location d'un véhicule de la concession à 30€ jour. Et pourtant je suis kiné, voiture pro, rien à foutre.

C'est la normale avec l'assistance hyundai. Une fois les deux ans ou autres passés, ils s'en tapent.

J'ai aussi été touché par une panne d'ICCU au printemps dernier et a priori les ICCU remplacés depuis mai/juin dernier sont de nouveaux modèles (référence matérielle différente d’après le chef d'atelier qui serait celle des modèles neufs actuels). Ce qui n'était pas le cas avant et donc la panne pouvait revenir. Ce n'est pas une garantie que le problème a été définitivement réglé sur cette nouvelle référence, mais au moins il y a eu une mise à jour matérielle et pas uniquement logicielle (comme précédemment).

Ce n'est pas juste "plus cher", c'est "beaucoup, beaucoup, beaucoup plus cher"

Iccu changé, 12v aussi car elle avait morflé. J'en suis à 2 changement. Comment partir en vacances sereinement avec un iccu pouvant claqué d'un moment à l'autre ? Encore un an de LLD, ça va être long, puis adieu hyundai.

J'ai toujours les bugs de luminosité des deux écrans, la valeur manuelle se modifie toute seule, et quand ça se produit, il ne se passe rien quand je la remodifie manuellement. Si je passe en "auto" ça réagit normalement (mais je n'aime pas).

Pour ma part à chaque fois que j'ai voulu y aller les bornes étaient déjà squatées par des vtc (c'était pareil chez leroy merlin du temps des charges gratuites) La semaine dernière je me suis dit chouette il n'y a pas un chat et en fait tous les câbles électriques avaient été volés.

Et surtout, si il y a plus de gazole, on s'en foutra que le camion électrique coute cher si on veut pas tous crever de faim !

Bonjour, sur mon application je viens de voir que la date de livraison de ma Y premium est passée de 1er mai -31 mai à 3 Juin-3 juillet. D'autres dans le même cas? je dois rendre la model 3 le 4 juin au plus tard...