Toute l’activité

Cette expression populaire — d'origine nord-américaine et très véhiculée par le cinéma d'horreur des années 80 (Poltergeist, Shining, Simetierre) — s'utilise sur un ton humoristique pour exprimer un enchaînement de poisse, de poisse inexpliquée ou de phénomènes étranges dans un lieu donné. C'est l'équivalent de « avoir le guignon », « attirer le mauvais œil » ou « être maudit sur trois générations ». Format idiomatique (Registre familier / Humour)I feel like this place is built on an ancient burial ground... Registre : Familier et humoristique. Origine : C'est la formule exacte utilisée en anglais (built on an ancient Indian burial ground), très ancrée dans la pop-culture anglophone. Usage : S'utilise exactement dans le même contexte qu'en français pour rire d'une série de malédictions ou d'incidents bizarres.

Problème courant chez Hyundai et Kia. Chez VW on n’en parle pas, pas de chance pour toi.

oui, bien vu!! le conseil qu’on pourrait donner à toutes les personnes qui arrive à la fin de leur garantie de vérifier la tension des cellules et de voir si tout est OK, car bien sûr Kia ne le fait pas. Sûrement mon problème était déjà détectable quand j’ai fait la révision des 150 000km. On leur donne la voiture pendant trois heures , nous facture 400 €, et ils ne vérifient même pas la tension des cellules.!! d’ailleurs, ce n’est pas normal qu’on soit obligé de demander le SOH et qu’il ne soit pas fait automatiquement.

Malheureusement beaucoup trop cher... Je crains de devoir me rabattre sur hybride ou thermique faute de mieux...

L'abonnement Elli est pas mal pour ionity et Zender en Espagne et maxi 0,50 chez les autres opérateurs.

voiture de 2022, acheté en 2023 à 9.000 km et actuellement j'en suis à 153.000 km. (je me suis dépêché d'enclencher la garantie lorsque j'ai détecté le soucis de charge à 148.000 km avant d'atteindre le seuil des 150.000 km)

l'intérêt du vice caché est que tu est en droit de réclamer l'annulation de la vente et donc récupérer l'intégralité du paiement.

Ça veut dire quoi cette expression ? J’ai l’impression d’habiter au dessus d’un cimetière indien par moment

Dans le menu électrique de la voiture, tu peux soit: _ programmer une heure de démarrage et une heure de fin _Programmer une charge différrée _Activer le démarrage des que tu branche. Et dans l'appli tu peux aussi faire la mème chose, mais il faut du réseau pour envoyer la commande. Par contre, une fois programmé, la voiture n'a pas besoin du réseau pour lancer et arrêter la charge.

Kia EV9 en version 6 places ?

Merci pour toutes ces informations. C'est bon à savoir

Examiner une hypothèse qui nous dérange! Combien sommes nous capable de le faire? En faite pas beaucoup de nos semblables. On est plus souvent enclin aux dénis en faite. On ne veut pas voir les réalités qui nous dérange. Car souvent nous ne sommes pas câblé de voir que nous sommes bourré d’aprioris.

Et bien l'IA a bien meilleur goût que les designers de chez KIA juste en changeant quelques détails.

Mais recommandée ?

Désolé de ce titre accrocheur, il n’y a pas encore d’info sur ce renouvellement de note VE préféré. Mais j’ai essayé de l’imaginer avec l’aide d’IA et je vous partage donc ce que je voudrais avoir comme EV6 “2”. Et vous, vous la voyez comment cette future ?

Rien à voir avec ta borne! Le p&c est pour les charges rapides Ionity, fastned, etc.....

Bonjour, Si dans l’appli MyRenault je vois ça, j’imagine que ça veut dire que ma Mégane d’août 2022 n’est pas compatible?… C’est pour ma borne Easee Charge Core qu’on vient de faire installer. Un peu ennuyeux de devoir passer par l’application pour lancer la charge tous les soirs, surtout qu’on n’a pas de réseau dans le parking sous terrain ; à coup sûr on va oublier d’activer la charge un soir! :( Merci par avance!

Sur une batterie NMC.

Bonjour, il y a erreur dans les mesures triphasées en 11 et 22kw , vous avez remis les valeurs monophasées

Ev-clinic a déjà fait de la réparation en tout cas : https://youtu.be/1-TF5MSDJ6Q?is=oSZY9JpKT_ytmvBM

Il semble que l'expérience utilisateur de la Mégane comme du Scénic soit globalement excellente ..... Dommage que tu ne nous fasses pas une photo de tes mises à jour....

De mon dernier passage à Lille, il y a 2 ans : il y a des bornes IEC Charge à proximité de Arras => 0,25€ le kWh. Si vous utilisez l'A25 pour aller à Bruges, ou pour revenir à Lille, il y a un tas de stations de charge au niveau de Auchan Englos. Les 2 seuls endroits où j'ai chargé, en arrivant, puis en repartant de Lille. Concernant le stationnement à Brugges, j'ai vu une discussion qui donnait un conseil. Avez vous fait une recherche sur le forum ?

Je relance le sujet avec Liste des modèles dotés d'une architecture 800 V (juillet 2026) : https://www.largus.fr/actualite-automobile/recharge-ultra-rapide-quelles-voitures-electriques-disposent-dune-architecture-800-volts-2196988.html

Lol c'est tout le problème d'avoir un bon concessionnaire. Le mien c'est sûrement des bugnes car dernier révision en date, ils me font la Z.E.A une seconde fois en deux ans (et filtre à habitacle) au lieu de la Z.E.B. Ils disent que les freinages fantômes c'est sur toutes les voitures, oui ok admettons, moi c'est quasiment tous les jours, sans abuser (je fait principalement de l'autoroute au régulateur), encore aujourd'hui, un gros "freinez" rouge d'un coup comme ça à 130... Pour le reste ils ont fait des reprog, sans succès, mais tout ça pour dire que la voiture en soit n'est pas exempt de bugs, même si vous n'en avez pas ou peu, d'autres en ont, mais je ne suis pas pour autant entrain de dire que c'est une mauvaise voiture. Ceci dit, je suis pas surpris de voir que d'autres constructeurs donnent une meilleure expérience utilisateur.

Super ! Merci beaucoup !!!!!!👌👋