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Moi, commandée 6 mai, fabriquée.......22/09 ! À partir de là, ça s'est accéléré ! Immatriculation 24/09 , transport même jour ! Rdv livraison concession/mardi 6 à 11h00 !!

Merci pour ton info sur les vitres arrière, je regardais de nouveau tes photos pour voir si on apercevait les fixations, mais tu n'as pas fait de plans sur l'arrière, comme je te demandais dans ton post sur les vitres , ça serait bien de nous en faire une en plan large sur les vitres arrière , merci encore !

Merci pour l'info, ça fait plaisir, pourrais -tu mettre une photo de la voiture avec les nouvelles fixations ? Ça serait super ! La photo en noir et blanc que tu as mise, c'est la Twingo 4 de ton fils ?

Pas de voie rapide ? , uniquement du 90 et 80 ?

On verra ça mardi 11h00 , il est sûr que Renault a dû mesurer le risque de retour massif qui se profilait avec le collage, au vu des nombreux cas déjà signalés.Déjà Dacia a modifié ça sur la future Spring, on le voit bien dans les présentations en showroom, ils ne sont pas fous !

Merci pour l'info ! Ça c'est super ! Je reçois la mienne mardi, j'aimerais bien que ce soit fait de série. La photo est d'une twingo ? Ils ont modifié ça sur la nouvelle Spring, ça se voit dans les présentations en showroom, je n'ai pas compris pourquoi ils ont collé, même la Twingo 3 avait des vis traversantes

Bonjour, on attend toujours le compte rendu du retour de Strasbourg à Paris du mois d'août avec la Twingo 4 sur autoroute que l'on nous avait promis ? Alors

Et que l'adaptateur soit prévu pour le type de voiture, chaque marque a un codage différent pour activer le v2l , bien prendre celui compatible avec la voiture

Bonjour, il y a erreur dans les mesures triphasées en 11 et 22kw , vous avez remis les valeurs monophasées

Bonjour, quelqu'un a -t-il déjà testé un adaptateur V2l non officiel Sur la Twingo, car le prix est rédhibitoire chez eux ! Je sais que certains ne fonctionnent pas, il y en a sur ali ou Amazon, Mano mano, etc , si quelqu'un en a un fonctionnel à prix raisonnable, ce serait intéressant de connaître les liens et tarifs, merci.

CRO veut dire" câble de recharge occasionnel" .ce n'est pas le chargeur

Bonjour, Merci pour ton message, mais ça n'est pas du tout le même volant que la twingo 4 e-tech ! Il y a plein de boutons ! VID_20260512_165744.mp4 Merci beaucoup, c'est exactement ce qu'il me fallait pour commencer à comprendre les destinations de ces boutons ! Il va me falloir quelques visionnements supplémentaires pour bien acquérir les automatismes ! Merci encore et au plaisir de te lire une prochaine fois.

Bonjour à tous, las des € dépensés en taxes à la pompe, nous avons, ma femme et moi, décidé de sauter le pas pour nos petits trajets quotidiens en commandant une Twingo 4 techno.Habitant un petit village de l'Hérault, nous sommes à 30 km de Béziers et 40km de Montpellier.sans parler des 30km pour les plages ! Donc l'idéal pour une petite citadine avec laquelle nous pourrons même aller en Espagne au prix d'une recharge intermédiaire pour 160km jusqu'à la frontière. Et encore, ceci en prenant l'autoroute, Sinon sans arrêt par la nationale.En bref un petit véhicule quasiment parfait pour notre environnement. Par contre, j'aurais bien aimé avoir le mode d'emploi des touches du volant, Renault nous l'ayant vaguement expliqué en vitesse. Ça serait bien de savoir un peu tout ça avant de la recevoir.

Bonjour, nouveau sur le forum, et futur propriétaire d'une twingo 4 , j'aimerais avoir la signification de toutes les touches du volant , car personne chez Renault ne m'en a vraiment parlé, juste très rapidement ! Un petit manuel technique sur AP serait sympa, Merci