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Pour ton préchauffage, tu peux le faire avec le chargeur branché, ce qui te permet d'économiser la batterie. Tu peux même programmer avec le portable. Pour la consommation, il est clair que sur les nationales et départementales, c'est là que c'est le mieux mais sur autoroute ou en ville c'est une autre histoire, notamment l'hiver. Même le chauffage du volant consomme un max : alors il ne reste que les gants...

Après 2000 km de parcouru avec je suis bluffé par le freinage régénératif et la capacité d’énergie recupérée/ sur un parcours de 620 km (nationales et départementales) j'ai pu faire plus de 300km en électrique (53%) alors de l'autonomie au départ était de 87km, donc plus de 220km fait grace a l"énergie récupérée lors des ralentissements divers sur le trajet. résultat une consommation d'environ 4l/100 Par contre sur autoroute, on ne récupére pas grand chose et la consommation s'envole vers 9 à 10l.

Bonjour, Je viens de mettre mes pneus été, j en ai donc profité pour remplacer l huile du motoreducteur: La voiture est de 2020, est un peu plus de 80 000km la procedure est tres simple, mettre le vehicule en securité, retirer la roue avant gauche (coté conducteur et vous verrez le motoreducteur Il faut une douille torx de T60 remplissage jusqu au debordement soit 700 ml Le kit est vendu avec les 2 bouchons, je n ai remplacé que le bouchon de la vidange, ai remis le meme bouchon pour le remplissage, j ai serré à un couple de 25 Nm Voici les photos:

Merci pour ce témoignage très clair.

La production officielle démarre. https://www.numerama.com/vroom/2244691-tesla-semi-le-camion-electrique-sort-enfin-apres-9-ans-dattente.html

A Saint-Etienne, le réseau e-totem a clairement un monopole, ils sont dans toutes les rues. Après on dira, l'essence a tellement augmenté que même à 0,40 € le kWh... 😆

C'est la réponse faite par le CNRV (Centre National de Réception des Véhicules) à la question posée par une personne sur le FSD en France.

Bonjour à tous, Suite à la vente de ma seconde ioniq5, je vends mes 4 roues hiver hyundai complètes à récupérer sur Rambouillet. Jantes alliage noires en parfait état (pas de rayures) pneus Dunlop winter sport 5 SUV 235/55R19 avec TPMS et housses, achetées 1738€ chez hyundai Allemagne. L'annonce du bon coin usure des pneus je dirais environ 50% à voir sur photo

Bonjour, j'ai passé commande hier de la version design livraison au plus tard le 15 mai.

Mais de rien. ah et n’oublies pas la différence entre kWh (stockage batterie) et kW (puissance moteurs). bonnes recherches et surtout bonne route à vous

Merci pour la réponse

Salut, Non, toujours pas. Mais je me demande si ce n'est pas lié aussi au nombre de kilomètres que l'on parcourt (ce qui serait assez logique: Tesla ne va pas pousser en avant première une nouvelle version sur une voiture qui roule peu), et il se trouve que je n'ai pas beaucoup roulé depuis que j'ai reçu mon Model Y. Cette semaine, je vais avoir fait plus de 1000km en 3 jours, ça va peut-être débloquer la situation...

Merci Marc pour votre aide. cette fonction n’est pas disponible sur mon iPhone. Mais en mettant en paysage elle apparaît 😄 Merci Marc.

@gatouille bien sûr, nous sommes globalement d'accord. L'économie et, surtout, le PIB ce sont des dollars et non une "quantité physique". J’ai indiqué que les quelques logements sociaux auraient, tôt ou tard, été construits. Le JO n'ont été qu’un accélérateur. Sans les JO, toute une activité, ayant contribué au PIB, n'aurait pas existé (transports, hébergements, ventes diverses etc...). +1 Attention à ne pas chercher à plaquer les thèses de quelques universitaires (courbe en cloche) sur une réalité qui n’a rien à voir. Exemple : la "courbe en cloche" de la demande de charbon n’a rien à voir avec un épuisement de la ressource. De la même façon, la montée en puissance des EnR va mécaniquement réduire la demande de pétrole. Épuisement de la ressource... ou pas. De mon point de vue, la prise de conscience est là : l'enjeu de la période actuelle est de produire plus tout en réduisant les "nuisances". Croire que c’est impossible revient à considérer que les hommes ne sont pas plus malins que les dinosaures. Là, nous sommes d’accord, c’est foutu. +1 Grossières erreurs, la preuve : Dans les pays développés, le PIB croît concomitamment avec une baisse de la consommation d’energie (fossile ou pas). C’est une limitation technique. Ce n’est pas ce que j'appelle du "gaspillage". Que tu creuse un trou pour t'apercevoir qu’il était inutile ou pour une raison "physique" (passage d’un équipement), le rendement du diesel de la pelleteuse sera rigoureusement identique. Dans un cas, il y a "gaspillage", dans l'autre non. Quel est le rendement d’une centrale nucléaire ou d’un panneau photovoltaïque ? Du même ordre de grandeur qu’un ICE. Dit-on, pour autant, que 70 % de l'énergie primaire est "gaspillée" ? C’est la hausse globale du PIB de la planète qui a permis le "progrès" sur ces sujets. Préoccupations de "riche" 😉

🤞🙏

Oui, je n’avais que le régulateur standard et le maintien entre les lignes, qui ramène la voiture au centre si on mord la ligne. J’ai une C40 start

Oui après ça change. Je ne peux rien divulguer mais no panic. Atlante va faire une comm avec tous les détails sous peu

J’ai acheté l’option Pilot Assist également, je l’attendais depuis l’annonce de la MAJ 5. Il est assez proche du système Volkswagen. On peut donc placer librement la voiture sur la voie, pas comme chez Tesla où la voiture est comme sur des rails. Pour doubler, il faut mettre le clignotant, on reprend la main et le système se réenclenche tout seul une fois placé au centre de la voie. Il est très tolérant par contre, peut être trop même. Je n’ai pas réussi à le déconnecter en tournant franchement le volant. Pas de freinage fantôme constaté pour le moment. Tu peux le prendre, pour 500€ c’est un gage de sécurité indéniable sur long trajet !

Ils ont du augmenter le taux horaire, les points de vérification sont les mêmes que pour 30000, compare les devis, ils ont tendance à mettre plus d'heures (en disant que c'est que préconise kia), le mien était passé de 2h à 1.3h

……… Jusqu’au 31 Mai

Nouvelle MAJ en OTA pour ma Kia 2022 en cours Mai 2026 - Mise à jour du système d'infodivertissement EDIT : Mise à jour terminé Lien vers les infos : https://update.kia.com/EU/FR/updateNoticeView/nMNOH8 Nouvelle version :

Une solution de @Geekice : https://xdaforums.com/t/mg4-electric-aaos-9-playing-and-possibly-other-mg-models.4697712/page-11#post-90286299 Autre moyen : https://xdaforums.com/t/mg4-electric-aaos-9-playing-and-possibly-other-mg-models.4697712/#post-89779470 Tu nous diras si c'est OK et lequel a fonctionné 😉

J’ai demandé à obtenir le soh de ma 500 la prima 42kwh de 2022 avec 60000km lors de mon entretien courant chez Fiat. Il est de 92,5% ce qui me semble très bien pour le kilométrage, d’autant qu il semble baisser plus lentement après les premières années… pas de baisse d autonomie constatée ou pas perceptible.

Je ne sais pas où EVKX trouve ses données mais ma courbe de recharge ne ressemble pas du tout à cela. Celle du supertest d'AP (https://www.automobile-propre.com/articles/supertest-skoda-elroq-85-les-temps-de-recharge-et-de-voyage-de-notre-essai/)par contre est exactement la même que moi : Je passe sous la barre des 100kW à partir de 65%.