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nicolassco

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  1. nicolassco

    Apres l'EV6?

    les prix sont plus bas qu'avant non? 47k€ en batterie 84kWh c'est bien quand même et 50k la GT line
  2. Voila Puis remontée Normalement tu as déjà mes infos, j'ai eu la voiture en avril 2022 mais véhicule stock donc sûrement construit fin 2021
  3. En fait j'ai mis un message avec une remontée de mon SOC de 92 a 94.2 avec les températures qui allait pourrir tes stats mais après plus rien
  4. il n'apparait plus non plus quand on fait @as...
  5. 15 pages (je crois) de discussion sur la batterie, beaucoup de relevé de SOH que @as1chrone a compilé en graphiques
  6. Je ne vois plus le sujet batterie de l'ev6, il a été supprimé ?
  7. je viens de voir sur la mienne (couleur noire) recharge de 60 à 100% en plein soleil de 10h à 14h à Toulouse, Batt min 28°C bat max 32°C, liquide refroidissement à 30 j'avais les mêmes valeurs en arrivant à 10h apres 45 min d'autoroute (avec 28°C affiché en température extérieure) pas l'impression que ça chauffe en charge AC
  8. nicolassco

    Liquide de refroidissement

    En concession on m'a dit que c'était un liquide spécifique mais est ce vrai?
  9. nicolassco

    Liquide de refroidissement

    si tu es au mini tu peux quand même rouler je pense, le mien était au mini un peu apres achat, niveau refait il n'a plus bougé depuis (enfin surement purgé au changement ICCU)
  10. Bonjour à tous, l'ev6 à maintenant pres de 4 ans mais je ne vois quasi pas de pièces sur les sites de pièces détachées. Est ce que vous en connaissez hors concession et hors autodoc, oscaro, mister auto qui proposent des pièces comme amortisseurs, bras/ triangles pour notre voiture? à l'heure actuelle pour les amortisseurs je ne vois que des arrieres en marque connue (bilstein) sur auto doc mais rien sur les autres. Je parle en neuf, pas en pièce qui viennent de casses bien sûr Merci d'avance
  11. nicolassco

    Plaquettes de Frein

    Un peu plus de 150000km pour moi et pas de changement, et il reste de la marge. Beaucoup d'autoroute aussi au régulateur le plus souvent possible. Pneus qui tiennent 60000km pour moi (avec permutation à 30000, sinon les avant pourrait faire les 100000 mais les arrières 45 je dirai à la louche)
  12. Vous êtes encore abonnés? De mon côté je n'ai pas eu de notification On parle bien de ce menu?
  13. nicolassco

    Problème batterie 12v

    installé sur la nouvelle version de l'EV6? même soft sur l'ICCU?
  14. En point négatif tu peux mettre la molesse des suspensions de l'ev6, le poids, le petit coffre vu la taille du vehicule Oui mais ça reste du ressenti, le financier c'est factuel Je ne suis pas a convaincre je cherche à bientôt changer notre deuxième véhicule pour une autre électrique. Mon idéal serait un grand break électrique pour être plus prêt du sol et avoir un gros coffre et plus d'efficience mais l'a6 et id.7 tourer sont hors de mon budget neuf. Les détracteurs ils y viendront quand les occasions seront à pris intéressantes Dans un an ou deux un ev6 d'occasion a moins de 15/20k€ ca vaudra vraiment le coup En tout cas gros trajet, merci pour le compte rendu
  15. nicolassco

    Rappel ICCU

    A voir si prise en charge en partie ou pas. Vu comme le pb est connu ça va finir en puretech meme si cest sûrement pas les mêmes volumes de vente. Sinon faut une première panne et qu'il tombe en panne tous les 22 mois pour rester garantie ^^


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