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Merci à toi e Lionel j’ai enfin trouvé la cause de mes soucis et ça marche maintenant… c’est tout ***.. j’ai un peu honte… mais si ça peu aider d’autres en galère comme moi : vérifier dans réglages/app/ABRP que le Bluetooth est bien activé (au niveau app donc)

C'est clair... Sur l'usure des consommables je suis d'accord. Mais triangles, porte fusées ou colonne de direction c'est un peu gros en moins de 6 ans. J'ai eu plusieurs véhicules avant Tesla dont une Honda sur laquelle aucun travaux en 8 ans. Quand je vois les soucis mecaniques sur ce forum et aux US... Bizarre que personne n'ait fait de ClassAction. Chacun est isolé ici et la et ca ne donne aucun poids.

Perso, je suis plutôt pour des mises à jour moins fréquentes et majeures plutôt que passer des heures à mettre l"application à niveau pour deux fois rien. On devrait tout de même se contenter de ce qu'on peut avoir gratuitement par rapport à d'autres marques ou il faut attendre plusieurs années avec l'obligation de passer en agence avec une facture énorme. Je suis pour ma part très satisfait de mon GPS qui ne m'a jamais fait faux bond, encore faut-il qu'il soit bien parametré.

Oui c'est possible, je l'avais fait l'année dernière.

19,4kW/h de moyenne sur nationale / Départementale sur 400km. Température idéale… Clairement les pneus hiver, très mauvaise idée… je vais retourner à la concession qui me les change.. j’ai du négocier les mecs de Clermont Ferrand ça ne les choque pas de rouler toute l’année en pneus hiver… Avoir la même autonomie avec 87kWh qu’une Megane 60.. !

Bonjour gerardvin, c'est exactement pour ça que j'ai pris la GTX performance. Les options sont tellement nombreuses et chères chez WV que, si on en veut le maximum, autant prends la GTXbPerf qui aura un prix à peine plus élevé. En plus, le moteur avec sa puissance est fantastique.

Les expériences sont diverses selon les banques. Octopus est britannique, ça reste des paiements hors EU même en Euros.

Il est possible que le SOH prenne aussi en compte la capacité de la batterie à fournir les kW attendu pas le moteur et à encaisser la recharge. C'est la résistance interne qui doit aussi compter.

Une petite question peut être pas si hors sujet, je n'ai jamais fait attention lorsque l'on accélère en butée d'accélérateur votre indicateur de puissance consommée va au maximum ou l'aiguille s'arrête un peu avant ? car c'est mon cas sur une 2020. Je jetterai un œil avec l'OBD lors de la prochaine recharge combien de kW Max sont fournis au moteur par la batterie pendant 10 et 30 secondes.

Bonjour Je découvre electroverse et je viens de m'inscrire pour demander une carte. L'autorisation de paiement sur la CB est en livres sterling, pas grave c'est à 0€ mais quand on charge les paiements sont bien en € ?

BMW 850 CSI 😍

Y a déjà un autre sujet ''entretien niro'' oú on en parle déjà depuis logntemp. Les 2h30 c'est le standard forfait kia France on dirait. Chaque garage a son taux horaire. Kia profite de sa garantie 7ans pour rémunérer ses conssesion... En 2019 ma première révisions a été de 65eur. Ça fait longtemps que ça dépasse les 150eur. Faut pas hésiter à se renseigner dans d'autre garage. A savoir que si on fait pas chez kia, la garantie passe de 7 ans a 2 ans.

C'est toute la question: est ce que le fait de faire soit même (USB) explique à lui seul une différence de 89€

donc en gros on demande leur carte gratos et on fait comme chargemap en souvent moins cher ?

Je suis toujours sur la notion de justice et de coupable, pas sur les règles de sécurité. La justice joue toujours role de reconnaissance du préjudice, de status de victime et en parallèle la notion de coupable et de réparation. Les victimes sont très frustré lorsqu'il n'y a pas de procès. J'ai des amis qui viennent de perdre leur fils dans un accident vélo/voiture. Et ils n'attendent qu'une chose c'est le procès. Cela ne peut pas être la faute a pas de chance. Il faut un responsable, même à un degré moindre, pour expliquer l'insurmontable. Je dis cela avec beaucoup de détachement, mais je formulerai la même demande dans ce type de situation. Et le role de la justice est de canaliser cette demande de reconnaissance et de réparation. et là avec la voiture autonome, je ne vois vraiment pas comment cela va se passer. Et ca va dépasser l'automobile car on voit bien que les robots arrivent dans nos vies. Et pas des robots programmés, mais des robots autonomes, appréhendant leur environnement mais pas conscient au sens humain. Quand se sont des animaux (les chiens notamment, mais aussi les requins, les loup..) en génral la réponse c'est la mort et potentiellement amendes ou prisons pour leur propriétaires. (au moyennage on a jugé certain animaux, surtout des cochons) Mais pour un robot? Le mettre à la casse ne changera rien. Punir son propriétaire, oui si défaut d'entretien, mais sinon, il sera surement même pas dans le coin. Punir le constructeur, oui si vice générale, mais si c'est un stop brulé car masqué par une branche ou autre? Plus que les assurances, c'est la chaine de responsabilité et la punition qui va être complexe à mettre en place.

On peut régler le niveau des indications de la "dame qui guide" 😉

Le 800V libère les bornes beaucoup plus vite aussi.

Électroverse est juste la partie carte de recharge d'octopus qui est un revendeur d' énergie. Je ne connais pas leur modèle économique mais je vois la carte comme un produit d' appel pour les services à plus forte valeur ajoutée de l' entreprise...

Bonjour, peut on prendre ABRP prénium pour 1mois seulement ( pour les vacances). Cordialement.

Exact, la formulation correcte serait "Tesla arrête de jouer les malins avec une comm ambigue" Oui mais pas "aujourd'hui". Dans le temps on brûlait des "sorcières" suivant plus ou moins la même "logique". Rien de nouveau. Les questions de sécurité dans la conduite autonome sont plutôt à rapprocher des règles créées dans l'aviation civile suite aux accidents dans les années 50/60. On est arrivé à un niveau de sécurité extrême parce que les accidents étaient très médiatisés, il y a des chances que ce soit pareil pour la conduite autonome.

La fin des véhicules thermiques plus vites que prévu! La fin pour 2030 pour les flottes automobiles et les loueurs? https://lenergeek.com/2025/08/21/fini-le-thermique-bruxelles-impose-une-revolution-automobile-des-2030/ A l’heure où l’emballement climatique ne peut plus être ignorer cela a du sens de bousculer les réfractaires.

Bonne nouvelle ! Courage à lui et à son garage car je pense qu'il va être pris d'assaut assez rapidement. J'espère qu'ils arriveront à s'adapter 💪🏾 Edit: Les cookies de mon téléphone fonctionne très bien 😂, 2h après avoir écrit mon message, j'ai eu ça dans mon fil d'actualité de Face de book: https://www.facebook.com/share/p/162vmN7G9k/

Bon, petit souci avec la commande LeBonCoin. J'ai ouvert un conflit. Bel objet, assez lourd ... mais non conforme. Un contretemps bien embêtant.

Merci @Razormark qu’est ce que le moteur APP370 et le moteur App550? Si je comprends bien , en relisant les posts précédents, APP550 = GTX et APP370 = ID3 Pro S par exemple Le problème c'est de trouver une version avec la suspension active, la sono HK, les fauteuils électriques et le travel Assist sans que l'ID3 ProS ne soit pas plus chère que l'ID3 GTX Performance! De toute façon je ne changerais pas avant un an, j'ai le temps de voir ce qui arrive comme nouveautés!

Bienvenue dans le club. Les infos sont dans ce fil de discussion : Pour moi, même sans garantie, il faut se présenter en CC, et ça doit être pris en charge d'une manière ou d'une autre par la marque (ou la CC).