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  1. Bonjour, je suis novice sur ce forum, j’habite la région Toulousaine et je viens de passer commande d’une ID. 3 TECH que je doit recevoir fin octobre/début novembre . Bien sûr je vous tiendrais informer de l’évolution de la livraison.
  2. Bonjour à toutes et à tous, Voilà, tout nouveau venu dans votre communauté, je suis à la recherche d'information avant de franchir le pas de l'électrique. Je fais actuellement 162 km A/R tous les jours, du lundi au vendredi pour me rendre au travail, je roule actuellement en diesel et vu le coût (800Km/sem, uniquement pour aller bosser + qqs sorties le w.e ! ), je me pose réellement la question de passer au tout électrique. Je ne fais pratiquement que de la double voies (110km/h) et recherche donc LE véhicule qui pourrait me convenir (ioniq de 2018/19 ?! ) Dans l'idéal, je souhaiterais pouvoir faire un test en condition réelle sur 24h... si qq'un possède une ioniq (ou golf, ou e-208) dans les dpts: 40, 64, voir 32, 33, je suis prêt à louer... Si vous avez des conseils, je suis bien entendu preneur ! Peut-être dois ouvrir un autre poste dans une autre rubrique ? ! Merci pour vos retours et Bonne journée et bon W.E. !! Marc
  3. Bonjour, Futur acquéreur d'un VE, en août si tout va bien, cela faisait déjà deux trois ans que je me tâtais pour en acheter un. Depuis l'essai d'une leaf II en fait. Et puis j'avais finalement opter pour un quashqai dci 130 tekna en stock. Entre le gazoil et l'électricité mon coeur balance... Les circonstances on fait que je devais me décider rapidement car après le contrôle technique désastreux de notre deuxième voiture le mois dernier, une 307 de 250000 km (je comptais la pousser jusqu'à 350 kkm au moins), il n'était pas rentable de la faire réparer. (Par contre le contrôle anti-pollution est nickel !) Pour l'anecdote, elle marchait très bien depuis 2 ans, j'avais fait plus de 60 kkm sans soucis et là, je sors du KT, le régulateur ne fonctionnait plus -- alors que je l'utilisais tous les jours et que j'étais venu avec -- 3 jours plus tard le turbo a lâché... Puis le lendemain, l'apparition d'un voyant défaut moteur qui s'allume en permanence maintenant ! Cela + les nombreux points de contrôle à revoir en contre visite, le choix de s'en débarrasser via la prime à la casse était vite fait... Je fais quasi 180 km A/R pour me rendre au taf (3 jours sur 5, le reste en télétravail heureusement). Il me fallait un véhicule qui ne me revienne pas trop cher en NRJ. Comme mon pseudo laisse suggérer, je suis de Bretagne, 35 km sud de Rennes, et j'ai commandé une (un ?) Ioniq. J'ai déjà largement parcouru et lu des posts du forum avant d'opter pour la Hyundai (j'hésitais, surtout avec la leaf, encore, après avoir aussi essayé une 208 -- pas mal mais commande trop longue et pas de stock -- et une Zoé sur laquelle je n'accrochais pas trop...). Je reviendrai poster très bientôt. Bonne journée (ou bonne nuit...)
  4. Bonjour tout le monde, Nouveau venu sur ce forum je me plie donc au rituel habituel de la présentation comme tout nouveau qui se respecte Habitant près de Toulouse, actuel possesseur d'une Leon, ca fait un moment que je voulais basculer sur une électrique (et surtout une Tesla) et la model 3 sera ma première étape. J'ai commandé ma voiture le 15/06 après beaucoup beaucoup de reflexion et de questions à Dosic (merci parrain), je vais la chercher normalement le 28/06 à 14h. A très vite pour de nouvelles aventures !
  5. Bonjour j'habite en Guadeloupe, je roule en zoe 40 intens modele 2018 j'ai roulé en Prius (utilisation pour le camping: base climatisée, générateur électrique). J ai habité en chine et utilisé divers vehicules electriques: voitures, triporteur, scooter, moto, trottinettes... j ai un petit systeme solaire avec un onduleur et des batteries de recup


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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