Krys91

Oui c'est un point à ne pas oublier. La LFP affiche plus d'autonomie, mais permet elle réellement de faire les 50km supplémentaires? Il ne manque plus que la charge rapide et elle serait parfaite.

Les prochaines SR n'aurons pas de batterie Panasonic? CATL fait des batteries LFP?

La loose, bon courage. Pour le coup, peux tu donner une idée du tarif?

Je pense que nous sommes plusieurs à attendre les premiers retours US, car en vidéo ça ne donne pas envie. Pourtant le model Y coche pas mal de case.

En effet, déjà que je trouve le 5008 moins habitable que mon véhicule actuel. Je risque d'être déçu par le model Y.

Un bon 5+2, style 5008et autres. Pour des enfants ça peut passer.

Je viens de lire le topic, et je constate que les packs font entre 350V et 360V. Hors sur les photos je constate qu'il est écrit 400V. Les nouveaux pack ferait 400V ou bien c'est une autre info?

Là tu lances un pavé dans la marre. Tu parles de vitesse moyenne de chargement? Ca m'intéresse, car je regarde aussi les occasions kilométrés ...

C'est en effet cela qui me faire dire E.Musk parle de nouveautés de manière incomplètes.

Je n'en serais pas si sûr. Elon aime bien annoncer des nouveautés ... mais pas de manière complètes.

Punaise c'est du rapide. Alors content?

C'est une sr+ ou long range ?

Espérons. Car comme le [email protected] la charge rapide est la marque de fabrique de Tesla avec le réseau de bornes. S'ils perdent ça, il n'y quasi plus d'avantages à posséder une Tesla.

Sur la dernières vidéos les alignements sont parfaits. Par contre l'histoire de la consommation excessive et la faible vitesse de charge sur ces batteries LFP est à creuser, ce serait une régression si cela se confirme.

C'est une blague? Punaise si c'est réellement le cas, c'est une regression de la vitesse de charge sur le modèle 2021.