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Salut ! En pneus de "démo" tu peux trouver ça : https://www.grip500.fr/pneu/255-45-20/?load=105&season=S&sort=price&specifFilters[0]=22 J'ai mis des Primacy 4 sur notre Citigo et notre ancienne Kona en démo et RAS. *-*nino*-*

Du coup, si on regarde de plus près on voit que les batteries d'entrée de gamme change pour du LFP. C'était prévu. D'un autre coté, on constate que la batterie de 84kWh a disparu de la version RS. Du coup, le pic de charge est maintenant de 165kW pour toute les versions. D'ailleurs, je crois que l'on perd une minutes sur le 10-80% en passant de 28 (26 pour RS) à 29min. Par contre, le X gagne maintenant 15ch (300ch) et améliore sont 0 à 100 de 6.6 à 6.3s. Pour finir, android automotive, le V2L avec une prise dans le coffre, le travel assist 3.0, la clé digitale et un frunk sont des améliorations appréciables !

Il y a trois ans, shell était a tarif correct en Italie. Je voulais vérifier, mais je n'ai pas les prix sur leur nouvelle application donc je ne peux pas vous dire.

C'était prévisible et c'est pas déconnant du tout. Il y a déjà une avancée majeure d'effectuée donc ça bouge, c'est déjà ça

Sans oublier l'IBAU, qui gère le système https://www.hioniqae.com/hyundai_ioniq_ae_description_and_operation-1020.html

Hello, Ça y est, j'ai reçu mon CPI aujourd'hui! Et ce soir, la demande d'attestation sur l'honneur pour la prime CEE. Bon, finalement, j'ai l'impression que c'est bien parti pour jeudi! Va falloir que quelqu'un m'achète l'ancienne maintenant...

Au passage, MY23 maj cette semaine, ça match finalement avec les informations données précédemment sur la planification Volvo.

Reçue également aujourd'hui, en cours d'installation :

À lire absolument, les évolutions avec date pour les Elroq / Enyaq J'ai pris ça sur le forum Enyaq 😁 https://redirect.affilizz.com/r?azztag=68c28f2404d2d2135c5348b3&u=https%3A%2F%2Fwww.skoda-storyboard.com%2Fen%2Femobility%2Fmake-use-of-the-frunk-unlock-with-your-phone-new-enhancements-for-elroq-and-enyaq%2F&m=64c8c353208dea74e4a0dc74&l=https%3A%2F%2Fforums.automobile-propre.com%2Ftopic%2Fquand-le-software-6-sera-t%E2%80%99il-disponible-pour-les-anciennes-version-quid-du-travel-assist-3-73427%2F

C'est confirmé pour HW3: https://www.notateslaapp.com/news/3833/netherlands-authority-confirms-tesla-fsd-is-in-final-approval-stage

Wow ! ben pas glop çà ! Tu penses que KIA pourrait te fournir un cache ? C'est un défaut de conception non ?

Pour info, devis remplacement des 4 pneus Continental 20" d'origine (255/45R20 105 H) par des Michelin e.Primacy 20" 255/45R20 105V XL Acoustic = 1293 euros TTC chez Kia En regardant (en ligne) chez Norauto et Euromaster, on gagne quelques euros mais pas tant que çà. (en allant les voir ou en les appelant, on doit pouvoir négocier une remise je pense , à voir...) - sinon je pensais mettre des pneus en bois avec de la gomme :-))

Ok tenez nous au courant

J'ai roulé 5 ans en prius 3 PHEV. La seule différence avec une prius classique était la taille de la batterie de 4,4kW.h (de mémoire) contre 2kW.h pour la prius classique. La consommation d'électricité était de 14,9 kW.h / 100 km, uniquement en ville. La consommation de carburant de 5,4L / 100 km (50% E85 et 50% E5), uniquement sur route / autoroute. Mes trajets étaient 50% route et 50% ville, j'économisais donc 50% de carburant et aucune pollution en ville. Plutôt pas mal pour seulement 4,4kW.h de batterie ! Quand quelqu'un me demandait quelle était ma consommation, je disais entre 2,5 et 3L/ 100 km. Les explications plus approfondies n'intéressaient pas...

Chez moi il est à fond et à l’intérieur je l’entend pas.

Et oui! Encore une fois, ne pas faire entièrement confiance aux app généralistes comme ABRP ou chargeprice sur les prix: Toujours vérifier sur l'appli de l'opérateur concerné... Mais ewe go est bien présent dans différents pays , donc à garder en tête pour les pays où les tarifs sont bien plus élevés qu'en France.

On m’avait déjà dit ça, mais même auto-hold désactivé je les trouve bruyants… Puis le auto hold est bien pratique donc dommage de désactiver

Effrayant ! 😟 Non le véhicule ne prend pas la charge : voyant rouge sur le port de charge. La voiture est partie ce matin au garage sur plateau. 😞

Purée les décotes quand même ! Je pensais qu'avec le bonus ça serait plus atténué... Quand je vois que je vais perdre entre 13k€ et 15k€ max sur mon Tucson en 4 ans, ça fait une sacrée différence ! Et je ne parle pas de LLD ce jour sur le site de Tesla : coût pour 2 ans et 20000km, 20506 € soit 854€/mois apport compris, c'est délirant quand même. Il y a quelques années on me proposait une model S pour ce tarif... Je vais voir les offres ailleurs début avril pour faire le point

C'est le auto hold qui est en cause... Il suffit de le désactiver. 😉

394 euros

bonjour y a til moyen de desactivé le bruit alerte pieton j'ai l'impression qu'il fait plus de bruit depuis les mise a jour ,ça me soul j'ai pas une VE pour entendre des bruits qui prène la tete ,meme mon nissan nv200 ne fait pas ce bruit penible

Il y a des 20 aines de pages du forum remplies de retours critiquant le yoyo des dates de livraison... En fait Renault paye le prix de sa transparence... 🤔 Les autres marques disent juste "vous serez livré dans 6 mois" et personne ne s'en plaint ! 😇

Bonjour à tous Depuis quelques jours, je suis assailli de pubs pour les kits de panneaux photovoltaïques Ça à l’air super simple, coute relativement peu cher. sachant que je suis en maison mais locataire, est ce que ça vaut le coup d’investir là dedans? Et si oui, quelle puissance. Pour l’instant j’ai une Zoé mais aussi un scenic en commande. Nous roulons peu. Les 2 voitures environ 1000 kms par mois (pour les 2). Bon après je recharge actuellement sur ma prise renforcée. Mais bon voilà peut être que ça serait sympa. Merci pour vos réponses.

C'est la voiture de fonction de ma femme, donc je suis déjà très content d'en profiter (bientôt) !