Nicolas33140

De mon côté j'avoue que je trouve dommage la suppression de la partie fonction favorites. Peut etre que l'on aura à la place de profil activable en 1 clic mais j'aimais cet affichage qui en un coup d'œil te permet de savoir ce que est actif ou pas.

Présentation de l'interface et des nouveautés.

Effectivement il n'y aura pas directement Google maps mais la recherche en ligne sera disponible sur la carte et les POIs google sur le fond de carte du navigateur. Ca devrait être pas mal déjà.

Je regardais la présentation du nouveau software et je me demande s'il sera aussi pratique. Je m'explique : je vois que les raccourcis que l'on pouvait mettre en haut de l'écran ont disparus. C'était quand même pratique pour y mettre les alertes de sur vitesse, le lane assist, etc... On vera en vrai ce que ça donne...

Enhanced one-pedal driving now offers two recuperation levels for regenerative braking in B mode, allowing deceleration to a complete standstill when the accelerator pedal is released. The levels are set via the infotainment system or the steering wheel paddles. A priori, réglable via l' écran ou les palettes.

Du coup, si on regarde de plus près on voit que les batteries d'entrée de gamme change pour du LFP. C'était prévu. D'un autre coté, on constate que la batterie de 84kWh a disparu de la version RS. Du coup, le pic de charge est maintenant de 165kW pour toute les versions. D'ailleurs, je crois que l'on perd une minutes sur le 10-80% en passant de 28 (26 pour RS) à 29min. Par contre, le X gagne maintenant 15ch (300ch) et améliore sont 0 à 100 de 6.6 à 6.3s. Pour finir, android automotive, le V2L avec une prise dans le coffre, le travel assist 3.0, la clé digitale et un frunk sont des améliorations appréciables !

Dis toi que tu auras l'ancien. A priori, si tu la commandé c'est qu'il te convenait. Mais tu pourrais avoir la surprise d'avoir le nouveau !

Ca y est l'annonce est faite ! https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/skodas-electric-bestsellers-elroq-and-enyaq-receive-model-year-updates/ https://www.skoda-storyboard.com/en/emobility/make-use-of-the-frunk-unlock-with-your-phone-new-enhancements-for-elroq-and-enyaq/ Il y a meme un frunk maintenant !

Pour les id4 5 et 7, le communiqué dit que c'est déjà disponible. Comprendre que toutes les commandes passées en ce moment auront la mise à jour. Les id 4 et 5 sont fabriqués dans la meme usine et les id 7 dans une autre. D'un autre côté, Ford annonce les mêmes mise à jour. L'explorer est lui aussi fabriqué dans une autre usine. Concernant Skoda et peut être Cupra, on peut penser que ce n'est qu'une question de jours. L'enyaq est fabriqué dans une quatrième usine. Dans le pire des cas, ils terminent le stock de hardware travel assist 2.6 et software 5 et enchaineront avec le travel assist 3 et software 6. Ma théorie : les délais se sont sacrément allongé pour les commandes de ces modèles, je pressent que c'est dû au passage d'un hardware à un autre et que l'on va retrouver une cadence normale une fois le changement fait.

https://www.frandroid.com/marques/volkswagen/3010765_volkswagen-metamorphose-ses-id-4-id-5-et-id-7-mais-ces-nouveautes-vont-deplaire-aux-anciens-proprietaires https://www.autoplus.fr/environnement/plus-efficientes-plus-technologiques-volkswagen-annonce-du-changement-pour-ses-voitures-electriques-1430759.html#volkswagen-id-7-1430760#item=1 https://www.numerama.com/vroom/2209077-id-3-neo-lfp-v2l-logiciel-volkswagen-fait-evoluer-sa-gamme-electrique-dans-le-bon-sens.html https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/the-successor-to-the-id3-is-called-id3-neo-digital-product-updates-for-id4-id5-and-id7-20209 Une partie de la reponse aux questions.

A priori, on devrait avoir ces mise a jour, mais quand ? Je suis relativement confiant car les nouvelles id3 et born les ont également (plateforme MEB). Par contre je ne suis pas sur qu'ils feront l'effort de mettre a jour les versions déjà livré. Peut être ceux qui sont en version 5... Pour ma part, ça va reporter ma commande.

Bonjour, je viens de voir la présentation de la nouvelle cupra born. Je vois qu'elle aura le one pedal et que l'infotainement sera du android automotive. Est ce que quelqu'un sait si cela va etre généralisé dans tout le groupe ? Si oui, quand ?

Bonjour. Je regarde également les enyaq depuis un moment et clairement la mise a jour de 2024 puis le facelift de 2025 font qu'il est encore dans le coup ! De mon côté, je le mets en comparaison avec le model y et le xpeng g6. Je n'ai pas retenu le #5 pour le coffre trop petit et le poids total. J'ai dû éliminer le model y à cause de la nouvelle politique de gestion de l'autopilot chez Tesla. Le xpeng me fait de l'oeil mais pareil le coffre est un peu petit par rapport à l'enyaq et je souhaite favoriser une marque européenne à minima. Du coup, je risque de commander un enyaq 85 plus, pack advanced avec intérieur lounge, pompe à chaleur et attelage. J'avais eu une offre dans les 46k avant l'été. Je vais y retourner d'ici la fin d'année. Je precise que j'ai essayé le model y 24, le xpeng 24, le scenic, l'id4 et donc l'enyaq 24 et 25.

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Skoda a décidé d'y aller fort ! Le 85 plus est à 39 390 € c'est amtt (bonus de 2000€ déduit). Ca fait plus de 10500€ par rapport au prix catalogue. En rajoutant la pompe a chaleur et le pack advanced et le pack hiver, on se retrouve avec une voiture toutes options ou presque pour moins de 40500 ! Un model y lr prop est à 44000 et le nouveau à 47000. Ça fait réfléchir ! Je ne connais pas les remise actuelle chez xpeng mais j'avais eu 1000€ pour le g6 en février.