Gerald Dubreucq

En manuel sauf coup de bol ça ne peut être optimal , mais effectivement c’est surtout utile l’hiver

L’intérêt du planificateur de la voiture c’est le préchauffage automatique de la batterie à destination , sinon j’utilise waze moi aussi .

C’est ce qui est arrivé ce matin lors de mon retour , tout juste 18kwh aux vitesses légales avec la clim cette fois et de bonnes accélérations jusqu’à 160 , en regardant les manches à air y’avait un bon vont d’ouest dans le dos .

C’est les 215 mais en effet il y avait un léger vent d’ouest tout le long

Ce matin un aller Clamart Durtal en Anjou , par l’autoroute A10, 280 km environ aux vitesses légales , un peu plus de 21kwh sans clim, doit y avoir mieux sur le marché niveau conso 🙂

Je fais partie de ceux qui suivent les recommandations du constructeur, par obligation sinon j’en ferais moins , comme le liquide de freins par exemple qui est encore moins mis en contrainte que sur une thermique , le remplacer tous les 2 ans est une hérésie.

Ça fait du boulot quand même je trouve 🤔 Le filtre est hyper facile à changer mais le problème c’est qu’il est inclus dans le forfait entretien des 2 ans Les essuie-glaces je les change quand ils laissent des traces mais pas forcément au bout d’un an , c’est même plutôt 2 ans pour moi Circuit de refroidissement j’y toucherai pas tant que VW ne le demande pas , il n’est pas soumis aux même contraintes (je pense) que sur un moteur thermique . Enfin la géométrie , si elle est bonne avant le changement de pneus je vois pas pourquoi il faudrait la refaire après 🤷‍♂️

Oui c’est pareil , ça utilise la batterie haute tension pour l’application a la place de la 12 volts , mais en aucun cas ça ne la recharge .

A mon avis tu fais erreur , cette option ne recharge pas la batterie 12 volts mais utilise la batterie HT pour faire fonctionner l’application VW si la 12V est trop basse pour le faire . En 13 mois je n’ai jamais activé cette option et ma batterie 12volts n’a jamais eu de signe de faiblesse jusqu’à maintenant.

LOA, LLD tout ce que propose les concessionnaires en matière de financement est bon pour eux , donc forcément moins bon pour nous . J’ai pas toujours pu payer cash mes voitures , mais au pire c’était un credit classique , la voiture m’appartenait, même si parfois elle était gagée au moins à la fin j’en faisais ce que je voulais .

J’ai eu la mise à jour OTA ce matin , c’était indiqué 20 minutes , je n’ai vu aucune différence avec la 5.4.

très interessant, merci pour la démonstration 👍

Suffit de toucher la touche de température côté passager et ça la met en fonction.

J’ai passé mon premier hiver sans PAC et franchement je ne regrette pas de ne pas avoir coché l’option , la consommation électrons est restée mesurée et avec la grosse batterie c’est pas un problème, quant à l’été j’ai pu constater que c’est vraiment peanuts malgré la derniere canicule .

J’avoue qu’un volant recouvert d’alcantara me déplairait pas .