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après avec un constructeur historique on passait commande en concession et on attendait parfois 6 mois sans nouvelle et du jour au lendemain il vous appelait pour vous dire que le véhicule est arrivé en concession ! mais qu'il faudra encore attendre 2 semaines pour repartir avec. bon au moins il était livré sans rayures 😁

je pensait betement que c'étaitun standard .... je met ton lien de coté , effectivement a 60e ca reste raisonnable ... tu l a testé ? ou tu est juste tombé dessus ?

Je plussoie, c'est devenu nul. Au moins en 2024 et avant, j'avais l'adresse mail d'un agent au niveau de la livraison, mais pour ma nouvelle commande, plus rien. Pas de réponses au niveau de l'appli (notamment reprise et transfert FSD), quelques réponses dans un centre TESLA, mais impossible de les rejoindre après coup, le numéro de tel portable donné par la vendeuse a été désactivé ! Là, je suis censé signer un document CEE que je n'ai pas reçu, et personne ne répond. Ils sont peut-être submergés, mais quand même...

Et l'astuce avec le clavier dans Amazon Music ?

Bonjour à tous, à ma grande surprise, en garant la voiture à une borne avant hier, j’ai eu une mise à jour OTA de proposée. j’ai repoussé et elle s’est installée aujourd’hui. https://www.hyundai.com/eu/en/driving-hyundai/owning-a-hyundai/over-the-air-updates/release-note/french.html La description affichée sur la voiture m’a complètement perdu, par contre je remarque une différence sur les trois démarrages faits depuis : le système démarre BEAUCOUP plus vite (une poignée de seconde, avec la validation des consignes de sécurité qui semble enfin fonctionner !

+1. Pour en avoir fait l'expérience, à Chambéry on tire le feu d'artifice du 14 juillet (13 en fait) à 22h, et il y fait nuit noire. A Camaret s/ Mer, à 23h30 on se décide à le tirer, même s'il y a encore un peu de lumière à l'horizon. L'écart restera le même à +0, +1 ou +2...

Comme Alain57, ma commande du 30 janvier a été décalée de « mai-juin » à « 4 juin - juillet ». J’ai une reprise sur cette commande et j’espère pouvoir bénéficier de la prime de reprise. Concernant le montant, c’est encore un mystère : à la date de ma commande, elle était de 3 000 €. À chaque renouvellement de l’offre de reprise Tesla, celle-ci diminue de 200 €, sur un total initial de 3 900 €. Pour les stats, j’ai commandé une rouge avec intérieur blanc, que j’irai chercher à Rennes.

Tout à fait. L'heure d'été toute l'année ne convient pas à la Bretagne en hiver. L'heure d'hiver toute l'année ne convient pas à la côte d'azur. A mon avis, il faut rester avec un changement d'heure.

Donc janvier 29€ de plus avec Zen Entre 4 à 5 mois de chauffage selon l'année . Dommage. Merci comme même.

Ça tombe bien. Je n’ai pas parlé dodo boulot conso, mais plaisir et santé.

Pas de source non plus... Mais un logo Gemini.

Les journées ne rallongent pas ou ne rétrécissent pas. C'est juste qu'en plein été, on perdrait une heure exploitable le soir, en contrepartie d'une heure non exploitable à 5h du matin. Et non, il ne ferait pas nuit à 21h. Mais à 19h45.

Oui j'espère que ça ira, c'est ma femme qui a choisi la couleur, et c'est vrai que, en tout cas sur les photos et vidéos, ça a l'air sympa, et ça change un peu des couleurs habituelles. Plus qu'à attendre quelques mois, c'est long ...

Ca va très vite puisque d'après cet article d'AP, il est possible désormais de commander en France la Zeekr 7GT pour des prix très intéressants que je retranscris ci-dessous de l'article : Core RWD – 310 kW – 519 km d’autonomie : 45 990 € Long Range RWD – 310 kW – 655 km d’autonomie : 50 990 € Privilege AWD – 475 kW – 558 km d’autonomie : 57 490 € A noter toutefois qu'il n'y a aucune bonne ou mauvaise puisque ces prix étaient connus dès l'ouverture de ce fil. La garantie de 10 ans et 200 000 km reportée par AP est par contre ahurissante et peut paraitre une excellente nouvelle. En fait, après visite du site Zeekr, la garantie est de 5 ans/100 000 km et est prolongeable de 5 ans/100 000 km si l'entretien préconisé est réalisé. Par ailleurs la garantie de certains équipements reste inférieure, par exemple la batterie n'est garantie que 8 ans (et probablement 160 000 km) et celle de la peinture est de 4 ans. Comme je le disais plus haut la plus petite version semble être la plus intéressante à bien des égards. Toutefois, attention, contrairement aux 3 autres modèles de la gamme française naissante, on ne peut pas encore configurer, donc probablement passer commande de la Zeekr 7GT sur le site Zeekr français. En attendant, on peut le faire en français sur le site belge avec un choix minimaliste de couleurs, mais par contre la très intelligente possibilité de choisir des jantes aéro. L'autre gros problème est qu'il n'y a pas encore de concession sur notre territoire, ce qui ne devrait pas tarder mais ça dissuade de se lancer dès maintenant.

Non. Le fret ferroviaire, c'est d'abord les matières premières de construction, les produits pétroliers, les produits chimiques (bien moins dangereux que sur la route), les containers, etc. Le blé vient bien après...

Idem pour mon "iconic" (commande du 4 février). 😃 J'ai un peu accéléré les choses car je leur ai dit que je partais en vacances le lendemain (elle est dans un centre de stockage pour le moment).

C'est vrai aussi pour le bateau, l'avion, et le poids lourd quand un des 2 points est en centre ville bien dense. On parlait des trajets qui nécessitent 2 x 4,5h de route, ça en fait partie. Il y a une grande quantité de camions qui traversent la France. La part modale du ferroutage en France c'est 10%. En Suède c'est 30% et en Suisse c'est 35%. On a de la marge de progression. Globalement les lignes françaises sont bien moins sollicitées qu'en Allemagne (2 fois plus), Suède ou Suisse (4 fois plus sollicitées). On peut toujours trouver une exception ici ou là... Quand le réseau routier a eu du mal a absorber les flux de camions, on a su créer des autoroutes. On saura créer des sillons et des lignes ferroviaires le jour où on le décidera.

A propose de messages, ceux-ci sont pas mal dans une prochaine MAJ: https://www.autojournal.fr/actu/insolites-actu/tesla-nouveau-mode-belle-mere-voiture-depasse-pas-70-km-h-critique-conduite-408780.html#item=1 Pour ceux qui auraient pas compris, c'était le 1er avril

Depuis 1941 sous le régime de Vichy la France est calée sur le fuseau horaire de l'Allemage. Pour des raisons très obscures, ce décallage de fuseau horaire n'a pas été aboli à la Libération et jamais ensuite. https://www.slate.fr/story/79264/heure-hiver-allemagne-france-occupation Donc, en heure d'hiver nous déjà à une heure de décallage sur le Soleil. Et si jamais la France passait à l’heure d’été toute l’année, en hiver beaucoup de gens partiraient au travail ou à l’école dans l’obscurité, et dans certaines zones l’aube n’arriverait qu’autour de 9h30 ou plus tard. A mon avis, il faut revenir à l'heure naturelle de notre fuseau horaire en abandonnant ce systéme artificiel et inutile de changement d'heure. Au moins 65 pays ont abandonné le changement d’heure après l’avoir adopté, selon une synthèse de presse citant des données récentes. En pratique, cela signifie qu’une majorité des pays du monde ne change pas d’heure. https://www.tf1info.fr/international/passage-heure-ete-france-2025-liste-des-pays-qui-ont-choisi-de-garder-les-pendules-a-l-heure-2361993.html

Voir le courrier que j'ai envoyé à la CC de Lons 64 et au service client de Hyundai. À ce jour aucune réponse… SAV totalement nul 😠 Sans nom 5.odt

c'est ça être otage : Pas être coincé dans une gare parce que la direction d'une grande entreprise refuse de dialoguer avec les salariés sur les conditions de travail. 🤮

Salut. Après un calcul sur 3 mois de 2025 au tarif Tempo de maintenant: Mai je gagne 6€ Juillet je gagne 10€ J'ai fais un ratio 60 % HP et 40% HSC pour remplacer les HP Tempo Donc économie du 1 Avril au 31 octobre En étant optimiste 70 € Mais la ou je chauffe comme tu dit ça pique . Décembre 40 € de plus que Tempo Je vais faire le calcul pour Janvier ,mais je crois que cette offre n'est pas pour moi

Beaucoup de question, je vais tenter d'y répondre 😁 Déjà, je ne suis pas sûr qu'en passant sur du 20", tu gagnes en garde au sol: les jantes sont plus grandes mais les pneus sont taille basse... Une chose est sûre, c'est qu'en 20", tu consommes plus que 19, et donc tu perds en autonomie (29km WLTP d'après le site Tesla). La garde au sol entre l'ancien Model Y et le Juniper ne semble pas avoir changé: avec mon ancien, je touchais à la sortie de mon garage dès qu'on était plus de 2 dans la voiture. Avec le nouveau model, je n'ai pas encore testé à plus de 2, mais à 2 ça passe sans toucher, comme l'ancien. Tu peux essayer une Tesla pendant une heure si un Supercharger près de chez toi propose l'essai en libre service. Personnellement, c'est ce que j'ai fait au mois de janvier, ce qui m'a permis de rentrer chez moi avec pour vérifier l'entrée de mon garage. Attention cependant: j'avais réservé un Premium Long Range Propulsion et j'ai eu un Dual Motor. Les essais en centre Tesla durent effectivement limités à 30 minutes, mais je pense que si tu n'y vas pas en période de pointe, tu dois pouvoir négocier une heure. Au pire, tu réserves 2 créneaux consécutifs, c'est peut-être faisable, et tu explique au conseiller sur place que tu as besoin de vérifier que ça rentre chez toi avant de passer commande. S'il te dit non, c'est qu'il ne veut pas que tu commandes... Pour les batteries, oui, la 8L sera a priori un peu plus petite que la 5M actuellement livrée, mais je crois qu'on ne sait pas encore quand Tesla va passer dessus. Quant au bonus coup de pouce, là j'ai pas l'info.

L'impact est surtout psychologique. On va plus souvent à la pompe qu'on ne revend sa voiture ou qu'on change la courroie de distribution. Et puis il reste une dernière possibilité, quand la vie d'une personne devient insupportable, il est aussi temps de se remettre en question pour trouver un mode de vie plus confortable. Mais c'est plus simple de pleurer pour avoir une réduc de la TVA qui coute des milliards et dire ensuite que ce n'est toujours pas suffisant.

PEUGEOT E-3008 et E-5008 _ un pré-conditionnement pour booster la batterie !.pdf