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Bonjour @freegateet bienvenue. Belle présentation complète. Et oui quand on a compris que l’hybridation est agréable et va dans le bon sens, tôt ou tard on évolue (chacun a son rythme) vers le pur électrique. Rentrons d’emblée dans la technique : ici tu trouveras aussi des passionnés pour la recharge solaire. C’est à dire une borne capable de recharger et d’apadter sa puissance en instantané selon la puissance de production en photovoltaïque… quand on a des panneaux bien sûr. Ce n’est nullement indispensable pour decarbonner ses transports (avoir un VE n’importe où dans le monde est déjà le bon chemin) ni pour bénéficier de la douceur de conduire un VE, mais ayant vécu et travailler un mois en Guadeloupe j’ai pris un petit coup de soleil alors s’il y a des UV c’est qu’il y a du soleil bref blague à part je suis certain que tu trouveras tous les sujets qui t’intéresseraient sur le forum d’automobile propre.

Perso, je suis à une moyenne de 17 kWh / 100km sur ~3000km depuis l'achat, avec une bonne moitié sur autoroute. Pas de truc bizarre avec les boutons du volant. La plage arrière, je l'ai virée. C'est vrai qu'elle n'est pas pratique, et comme le coffre n'est pas très haut, c'est en fait assez limitant à l'utilisation, je trouve.

Il y en a partout, tu ne peux pas circuler ou te rendre sur un parking sans en croiser. Cet après, dans un magasin de carrelage : 1 Transit et 1 Jumpy d'artisans - Sprinter de DHL qui déposait un colis - Porsche Macan d'une cliente - eNiro de prospects (nous) - iD 3 du vendeur - c'est simple, j'ai vu plus de VE sur le parking, que de VT (1 Mini, 2 fourgons Citroen). et sur le parking en face il y avait id buzz et TMX

même problème aujourd'hui, après 17mn de charge ,d'un seul coup plus rien, tout s'arrête

Merci pour vos retours c'est une bonne astuce. Ceci dit en position 0, les feux de positions s'allument quand même quand il fait nuit où quand on rentre dans un parking ce qui ne me parait pas vraiment logique car ce n'est plus une vraie position 0

En fait j'avais mal compris aussi, mais c'est @pierredelhasse qui a eut la panne à 141000 km, pas le précédent propriétaire. C.f. son message ci-joint.

Je suis également sous android ce ne serait donc pas la cause. Tu as bien la version d'application 3.10.0.8790 ? Et tu as bien renseigné dans l'onglet paramètres du compte "France" dans le pays/région ?

Oui j'ai une #3 et je l'ai vu encore aujourd'hui

Et il a eu la panne à combien de km? Il avait fait faire la vidange en preventif connaissant le problème ? Ça a été pris en charge en garantie ? Si non n'hésite pas à partager la nature et le montant des travaux de reparation 😃

pour moi la permutation se fait tout les 6 mois entre été/hiver cela évite déformation qui peuvent créé des vibrations & d'avoir une usure régulière, c'est un peu plus compliqué avec des pneus asymétrique + directionnel(sens de montage).

Cool le reportage Et alors,tu en a pensé quoi ? Moi, j ai trouvé que c etait pas mal du tout,reste juste a l essayer . D apres ce qui se dit,ont beaucoup travaillé sur la reduction du bruit ... La grande autonomie la batterie fait 61 kWh net, pas mal A suivre Pour la 61 kWh , la livraison est possible pour Juillet , voir si ca sera tenu...

Dans la Megane dont je fais l'acquisition j'ai demandé à faire installer des pneus 4 saisons (pour la loi Montagne, je ne prévois pas de conduire sur neige). Ils m'offrent des crossclimate 2 de Michelin (ce qui me va très bien). Cependant, je n'arrive pas à savoir s'il s'agit de la version anti-crevaison ou si une telle version existe. Comment peut-on le savoir svp ?

Je suis en train d'acheter une GSR2 de 2025 d'occasion. J'ai demandé à la concession si la mise à jour du One Pedal avait été faite et de la faire sinon. Ils m'ont dit qu'ils n'avaient pas les fichiers de la mise à jour pour le moment mais que s'ils les récupèrent avant la date de livraison ils le ferait. Donc pas si simple a priori.

Bonjour, j'ai essayé, mais ça ne m'intéresse pas vraiment. J'ai voulu supprimer le compte que je venais de créer, mais ça ne fonctionne pas. Message d'erreur "Bad Request"...

Ouverture d'une station Mobilize à Valserhône (Renault). 4x 320kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

J'aurais préféré l'annonce d'un "cybercab volant" !

Toutes ces évolutions vont dans le bon sens même si cela fait longtemps qu'elles sont proposées par d'autres marques... et dommage aussi que les anciens véhicules ne soient pas concernés par l'évolution...

Ouverture d'une station Electra à Orsay (Grand Frais). 6x 300kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

merci pour les infos, en esperant que leur diag soit le bon, bon courage

Bonjour, L'avantage du OBDLink CX,c'est qu'il fait partie des rares dongles fonctionnant avec ABRP. ABRP donne la valeur du SOH. Car Scanner ELM affiche aussi le SOH, et donne en plus d'autres informations pertinentes, mais j'ai eu trop de problèmes avec, je ne m'en sers plus. Je charge rarement au-dessus de 80%, et lorsque je roule peu pendant quelques jours, j'essaie de conserver environ 50% de charge. Ce serait intéressant de partager nos valeurs de SOH.

Merci @Tro Je n'osais pas laisser le mien branché en permanence... Je vais tester...

Merci @RICKY83. Je n'osais pas laisser le mien à demeure... Je vais tester.

Je n'ai pas cette icône. En bas je n'ai que Ma xpeng et Compte. Je n'ai pas Explorateur - Service et Evénements

Qu’est-ce qui explique la limite de puissance de recharge ? Est-ce lié à la nouvelle chimie ?

Perso un Vlinker MC+ avec CarScanner Pro. Top infos et affichage sur l'écran central en CarPlay sous Ios.