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merci pour ton message ! 😉

en effet, ce sont des informations non contractuelles, ce qu'il fait que si on ne fait pas les entretiens, comme il faut, c'est cuit !

personne ne se mouille !!

merci pour l'info, je les ai interroger et voici leur réponse : Bonjour Monsieur, Je fais suite à votre mail concernant l’historique du véhicule. Le service Relation Client ne peut pas communiquer d’informations sur le véhicule en raison des règles liées au RGPD Règlement Général sur la Protection des Données,. Je vous invite à vous rapprocher directement du concessionnaire vendeur, qui pourra vous fournir les éléments nécessaires. Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire. En vous souhaitant une excellente journée.

Justement, je me demandais combien vont être concernés par un (nouveau?) remplacement de la batterie suite à un BMS plus restrictif. Je passe le 15 juin.

J'ai l'impression qu'un dongle branché sur la prise ODB décharge la batterie de 12v ou empêche la dite batterie de se recharger.

Merci, effectivement, c'est une option. Mais ma voiture étant garée vraiment proche du mur (dans ma toute petite rue), elle n'est pas facile à atteindre, et si elle s'ouvre, c'est l'enfoncement assuré !

Bonjour, j’ai reçu la lettre de rappel pour un kona de 2020. Rappel pour contrôle et changement de la batterie si nécessaire.

Si AP a changé son logiciel de forum et que y a pas de passerelle Tapatalk intégré c'est super lourd a développer. En plus de moins en moins de forum l'utilise, AP était le dernier dans mon Tapatalk. Si tu reçois des message que tu ne veux pas, désabonne toi aux sujets et aux personnes en questions (ou change les préférences)

Ioniq AE = 28 + 38

Pas du tout d'accord avec vous ! C'est un élément de sécurité primordial pour les piétons Une VE ne s'entend absolument pas arriver lorsque on est piéton en ville, j'en ai fait plusieurs fois l'expérience même en étant vigilant. Il ne faut pas exagérer. Le bruit générer pas l'Enyaq à basse vitesse est largement acceptable et fenêtre fermée on ne l'entend pratiquement pas

c'est pour cela qu'il existe :

Oui sur une voiture neuve à 40 000 balles, c'est un bon conseil: faut juste pas avoir d'accident responsable ou sans tier identifié. 🤪

En fait quand j'ai fait la déclaration sur le site de la Macif, le cas de figure "collision avec un animal" ne demande pas de fournir le constat, mais juste où, quand et comment. J'ai passé du temps à fignoler ce constat pour rien. PS : j'étais curieux de savoir qui lirait le constat et le lirait bien 🤣bravo @ViFiftyTwo tu es le premier.

J'ai bien rigolé, mais c'est vraiment le constat que tu as envoyé à ton assureur ?

Il y a une solution très simple pour ne pas "être plumer" : s'assurer au tiers simple sans ajout d'option. La loi oblige tout propriétaire à s'assurer pour la responsabilité civile, le reste c'est optionnel. Donc assurez vous au tiers simple et vous aurez une cotisation pour le strict minimum légal.

Je dois avouer que la caméra 360 fait des miracles pour éviter les obstacles peu visibles, et le rétro qui se met vers le bas pour éviter de toucher les trottoirs... en tout cas de mon coté aucun bobo pour le moment grâce à ces options (je touche du bois).

ce n'est pas étonnant, d'abord il y a eu la suppression de l'exonération totale de la taxe spéciale sur les conventions d’assurance dite TSCA ce qui a eu pour effet d'augmenter d'environ 20% le prix des cotisations. Ensuite, les voitures électriques coûtent chères à réparer donc nouvelle augmentation des primes d'assurances. Enfin, suivant où tu habites, ton âge, ton sexe, ton bonus, si la voiture dort dans ton garage ou dans la rue, etc etc et bien la prime d'assurance varie énormément, de même si tu as pris une perf - cela ne serait pas étonnant qu'elle soit considérée comme une sportive donc prime d'assurance supérieure à une LR

Pour pallier à l'extinction de la 2G à la fin de l'année, pour les bidouilleurs qui garent leur voiture à portée de leur réseau Wi-Fi domestique : https://korben.info/votre-voiture-peut-devenir-un-objet-connecte-de-plus-dans-votre-maison.html

Coucou, Pour ma part G6 perf v2 -> si 135 compteurs (sur 100 kms), je tourne autour des 22/ 24 kwh aux 100 kms (affichage voiture des derniers 100 kms). L'écart de 2 kwh vient très certainement du vent et du dénivelé.

En fait je pars le 14, un vendredi, mais c'est quasiment le même topo que samedi 15. Et je préfère sortir de l'autoroute quelques fois plutôt que perdre 2 jours de vacances !

Et bien, sacré facture. J'espère qu'elle était vraiment propre.

Je vais dire que le pire défaut, c'est ce fuking bas de caisse en plastique noir. Chaque fois tu te le met dans le mollet, bonjour l'état du pantalon si il pleut ou que la voiture est sale. Le coffre est limité, bon ça c'est moins grave. Le contact qui reste avec musique, feux de jours allumé tant qu'on a pas fermé la voiture (je sais pas s'il n'y a pas un réglage dans la tablette ?). Les bouches de sortie chauffage/clim plutôt rikiki. L'anneau de ceinture haut pied milieu mal fichus, si tu est plutôt grand et que tu a tendance a tirer la ceinture vers le haut, ça frotte et coince parfois. A la longue, ça va certainement effiloché le bord de la ceinture. La détection des panneaux de vitesse est pas génial, mais ça je le savais, le concessionnaire me l'avait dit. Rien de terrifiant en fait, juste des habitudes a prendre.

Les voitures étaient simplement en attente de savoir si l'éco-score s'appliquait ou non donc in fine, oui les livraisons s'accélèrent depuis 😅

Il vaut mieux en effet