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Après passage à la valise moyennant 180 euros, ce serait la serrure électronique qui serait défectueuse. Du coup, la voiture pense que la porte est ouverte, et refuserai de déverrouiller le frein. Cela va coûter 770 euros pour changer la pièce. Et en faisante diagnostic, ils ont touché au faisceau sous le siège, donc depuis, elle a aussi "one pedal indisponible", qu'elle n'avait pas avant de passer rau garage. Ils ont dit qu'ils le rebrancheront dans 15 jours, quand ils feront le changement de serrure électronique 😡

Il y a une commande sur l’écran central qui permet de tout éteindre (icône voiture)

Hello, Je n’arrive pas à changer la voix de Gemini via mon iPhone ? Ca me renvoi une erreur ! Une solution ?

Oui c'est ça

C'est exactement ça, pour 500€ de plus que Style tu as 4500€ d'options dixit VW, pas de hi-fi mais un crochet d'attelage et + de place dans le coffre. VW fait en plus une remise de + de 5000€ à la commande. (+ le coup de pouce variable suivant le revenu fiscal, voiture fabriquée en Espagne)

oui ça pourrait être une piste. Peut-être aussi un net de 27,4 qu'ils ont arrondi à 27,5 commercialement (moins la sécu dont tu parles en dessous de 0, plus les imprécisions de tes calculs (quand ça affiche 22% tu es en fait peut-être à 21,51 ou 22,49 (idem à 80 %...), plus l'évaluation pas forcément identique selon la température etc... beaucoup de petites inconnues un peu partout. J'aurais tendance à considérer que l'information au TDB est fiable. Curieux de voir le test "0%" !

Après quelques alertes en fin de semaine passée (longs trajets autoroutiers) et la grande farandole des erreurs lundi (les 7 ou 8 messages qui s’enchaînent au démarrage), une petite nouvelle hier et aujourd’hui en voulant activer le régulateur. Je ne l’avais encore jamais eu celle-ci… Bien évidemment toutes les portes sont fermées.

Je n'avais pas pensé à l'infiltration c'est un point d'attention en effet pour les pare-soleils externes. Merci à tous pour vos commentaires et astuces. Je vais m'en tenir à un pare-soleil interne tout ce qu'il y a de plus standard. J'avais pensé à la bâche aussi mais la voiture restera sur un parking public et j'ai peur de me la faire voler. Je me demandais ce que risquait la batterie d'une voiture garée en plein soleil pendant 6 jours, notamment en terme de vieillissement. Mais c'est difficile d'avoir des bonnes informations sur le sujet. J'ai l'impression de me faire du soucis pour pas grand chose et que c'est plus important de protéger l'habitacle des couts de soleil (plastique et autre).

C'set dommage que Renault n'ait pas en + une tirette physique pour débloquer le connecteur… même si dans les faits ça marche dans 99.9% du temps

Bonne idée 👍

Ah oui ça c'est très chiant d'ailleurs 😅

J'ai vu quelques essais. Elle a l'air vraiment bien cette voiture. Elle semble bien plus "mature" que les chinoises "low cost" que j'ai pu voir jusqu'à présent. Quelques infos en vrac: L'infotainment, bien que tout tactile, et souvent le point faible de ces véhicules, a l'air plutôt bien fini. Crochet d'attelage possible, mais poids tractable pas encore publié La "clé" est une carte sans contact, comme chez Tesla Rayon de braquage 10.5m AIdes à la conduite qualifiées de "désagréables" et "intrusives" – mais je ne les ai pas vues en pratique. Perso j'aime bien la couleur par défaut, le jaune canari. Ça me rappelle celui de la Kia Stonic. Un autre essai assez complet, avec conduite sur Autobahn: https://www.youtube.com/watch?v=6WfjsflSoOU Pour info, la version ProMax est en vente à 27k chez autodiscount: https://www.autodiscount.fr/devis/leapmotor/b05/291779

Cool, merci Guzel👍 en effet, ça a bien changé, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué🙃 je regarde ça demain... par contre, ce qui m'étonne, c'est que la voiture pré-conditionne par de telles températures???

Je m'y colle ! Mais ... Euh ... Je suis le seul à avoir reçu cette mise à jour ?

Bon bah je vais être bon pour passer en concession je crois, il manque quelques parties quand même et sûrement des choses que je n'ai pas remarqué car je sais même pas tous les voyants que je devrais avoir 😅

J'ai téléchargé et interrogé Renault via la concession qui n'était pas au courant, si j'ose dire, et le retour a été oui, c'est en train d'être mis au, j'ai téléchargé j'ai demandé l'activation, j'ai reçu un mail me disant que je recevrai un mail quand mon compte sera activé, je suppose que l'idée est de ne pas saturer la base avec trop de datas à gérer d'un coup. Je n'ai eu que mon mail à donner et aussitôt, mon nom et le numéro VIN ont été affiché. À suivre, j'ai hâte.

J'ai aussi fait un mail à smart, j'ai un premier retour comme quoi la demande est transmise au service informatique ... J'attends ...Je sens aussi que ça va être galère ...

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre ! Merci pour l'intérêt que tu portes sur le forum et ta volonté de contribuer à aider les autres. Une petite tranche d'âge pour terminer ta présentation ?

Attention, tarif avec abonnement. Moi j'ai, 0,49 cts sans abonnement. Il faut peut être le préciser. Sur d'autres post tu précises tarifs sans abonnement.😉 Tu vas dire encore un râleur alors que je me décarcasse pour être le plus exhaustif possible 😋. Juste pour être transparent.

Un truc important à savoir : je ne me suis jamais plains de la climatisation durant 4 ans et demi. Et depuis que j'ai mis cet écran bha c'est pas le pied

Si tu viens d'une 206 HDI je te conseille en occasion une e-208 GT, tu ne seras pas déçu, elle est du coup très abordable maintenant, la mienne au catalogue il y'a (déjà) 6 ans faisait 38 000€ à l'époque.

Je confirme et ça marche. Je lui ai mis d'aller jusqu'à 5 % au delà. Maintenant, il s'adapte au conditions de roulage et au traffic. Donc c’est un maximum qui en ville n’est quasi jamais atteint.

Désolé, je les fait remplacer gratuitement...

A effectivement il maitrise DUR DUR le sujet !!! Bon il VOUS reste qu'à contacter Smart France via bonjour smart pour signaler le problème en leur signalant ce que vous a dit votre concessionnaire ...

En lui posant la question, à tout hasard ?