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😂 On n'est pas encore au delà de 2026 mais on s'y achemine à petits pas : la présentation du roadster vient d'être à nouveau reporté d'un mois et quelques lors de la présentation des résultats du Q1 2026. Electrek a fait un historique des reports ici. Marant...sauf pour ceux qui l'ont commandé en versant un gros acompte...

S’ils font la révision, demandes-leur de monter la voiture sur le pont, de retirer les plaques de protection sous les moteurs (avant et arrière). C’est souvent qu’il y a du gravier. Si tu lis la suite des messages, j’avais finalement trouvé l’origine : le support du radiateur avant qui était maintenue par une vis, mais avec du jeu. Le calage de la grille supprime le cliquetis. Dans un autre cas, c’était un caillou qui s’était emprisonnée quelque part sur les plaques de protection. Je comprends parfaitement que ça puisse rentre dingue Dans tous les cas, cette voiture reste incroyablement silencieuse et bien finie (sauf 2-3 trucs qu’on doit caler soi-même, donc). J’en suis désormais à 94 000 km, et il n’y a plus rien qui vibre.

La pac ne sert que l'hiver et encore si tu fais de longs trajets car avant qu'elle ne fonctionne c'est une résistance (comme tous les autres chauffages) qui commence ensuite la pompe à chaleur prend le relais. Il faut différencier la climatisation pour l'été qui est également une pompe à chaleur non réversible. Concernant le préconditionnement idem, je demeure dans le sud et je n'en ai pas besoin. Tu mettras un peu plus de temps l'hiver à recharger sur les bornes rapides

Tesla a confirmé lors des résultats du T1 2026 que la production du Cybercab avait bien commencé, de façon continue depuis Avril 2026. Selon Elon, la production devrait rester lente au début pour accélérer en fin d'année suivant la fameuse courbe en S. Il y aurait à la fois des versions avec et sans volants produites. Le seul grain de sable dans cette jolie feuille de route étant que la conduite autonome non supervisée n'est toujours pas approuvée. La chaine Youtube de Joe Tegtmeyer permet de confirmer ces dires en suivant l'activité de la Giga Austin, quasiment au jour le jour.

Après, pour le peu de temps que tu vas monter en 130....

c'est 130 kw, les 40 kw ont seulement le 85 kw.

Si j'étais xxx5 pour ma part

Hier ma LFP de décembre 2022 affichait 408km à 100% et 88000km au compteur. Je crois qu'elle a perdu 4km d'autonomie en un mois . ça fluctue pas mal.

Selon Elon Musk aux résultats du Q1 2026, Tesla aurait dans l'idée d'upgrader les hardwares (HW3 et caméras) vers le AI4 dans des micro-usines dédiées, ou de proposer un échange à prix avantageux vers des Tesla équipées du AI4... Je cite Electrek qui cite Elon Musk: "For customers that have bought FSD, what we’re offering is essentially a trade-in, like a discounted trade-in for cars that have AI4 hardware, and we’ll also be offering the ability to upgrade the car to replace the computer, and you also need to replace the cameras, unfortunately, to go to Hardware 4. To do this efficiently were going to have to set up kinda microfactories, or small factories in major metropolitan areas in order to do it efficiently, because if it’s done at the service center it is extremely slow to do so and inefficient. So we basically need many production lines to make the change. And I do think over time its gonna make sense for us to convert all HW3 cars to HW4, cause thats what enables them to enter the Robotaxi fleet and have unsupervised FSD." Bien sûr, tout ça est à prendre avec des pincettes. Rappelons qu'on est quasiment à 8 ans de baratin de la part de Tesla si l'on exclue les deux dernières années où le AI4 a été installé (je recopie l'en-tête de l'article d'Electrek qui reproduit l'en-tête d'une communication de Tesla de l'époque. Article de NBC de l'époque qui reprend cette com. de l'époque) : A condition bien sûr d'admettre que le AI4 permet de faire ce qui était vendu à l'époque, ce qui de toute évidence n'est pas le cas (cf. plus haut)

ok, merci Donc 0,33€ sur autoroute 0,31 en dehors!

Ils passent plus cher que l'offre Ionity à 0,41 EUR/kWh.

Je relance le sujet plutôt que d'en créer un. Du coup 85kw ou 130? J'ai la même interrogation, EV60 Iconic PAC super charge et c'est noté 85kw en recharge.

Si, avec l'application Ionity.

moi c'est un leasing donc je suit le plan d'entretien sinon c'est tous les 30000 km ,je fait 20000 par ans la révision permet de faire les reprogrammations décidé par Renault , la j'avais une programmation abs/ freinage a faire c'est diffèrent du FOTA mise a jour logiciel a distance

Merci pour le retour je vais tester.

Mobilize m'annonce un changement de tarif à 0,44 EUR/kWh sur le réseau Ionity, l'abonnement restant à 5,99 EUR/mois, à partir du 01/05. Il n'est pourtant pas si loin le temps des 0,35 EUR/kWh. Même chez Ionity ça devient moins cher à 0,41 EUR/kWh avec l'abonnement Motion à 60 EUR/an.

Bonjour, pas moyen de recharger sans la carte?

Possible qu'ils lisent le forum. L'idée est d'essayer de protéger le moteur du verrou électrique situé plus loin des éventuelles arrivées d'eau le long du bitoniau. Si problème il y a eu, c'est le moteur qui était en cause. S'il n'a pas été changé, il y a des chances que ça se reproduise. Ou pas. On verra bien.

Il serait bien de mettre la Zone (ex France ; Europe ; Monde ) dans le titre de ces graphiques très interessants

Le véhicule a t'il eu le rappel concernant le liquide de refroidissement ? Si c'est le cas, peut-être que c'était il y a deux ans. Le fameux nouveau liquide demandant d'être remplacé plus régulièrement, c'est peut-être pour cette raison que cette tâche apparaît sur leurs fichiers. C'est une supposition.

Ma prise de rdv pour la révision des 3 ans de ma mg4 comfort à été plus que laborieuse. Il a fallu batailler et longuement argumenter pour avoir un rdv "long", afin qu'ils acceptent d'essayer de traiter la liste de problèmes remontés. Je ne manquerai pas de leur rappeler lors du rdv à la fois cette liste, ainsi que les MAJ attendues... Bref, je fatigue de tout cela, et ma femme refuse depuis que je lui en parle un changement de voiture. Mais cela peut changer... 😁. Très bonne journée à toys

C’est bien ce que j’ai dit , elle est gratuite mais tu la reçois à ton domicile 15 jrs après être parti de chez toi pas moyen de la prendre 15 jours avant de commander ton abonnement sauf en payant plus de 9€

Idem

Avec 1er trimestre 2026

La bonne vielle époque où le rétroviseur droit était une option et où il n'y avait pas de ceintures à l'arrière. Qui a dit que c'était mieux avant?