BRUNO2A

La pac ne sert que l'hiver et encore si tu fais de longs trajets car avant qu'elle ne fonctionne c'est une résistance (comme tous les autres chauffages) qui commence ensuite la pompe à chaleur prend le relais. Il faut différencier la climatisation pour l'été qui est également une pompe à chaleur non réversible. Concernant le préconditionnement idem, je demeure dans le sud et je n'en ai pas besoin. Tu mettras un peu plus de temps l'hiver à recharger sur les bornes rapides

Après, pour le peu de temps que tu vas monter en 130....

c'est 130 kw, les 40 kw ont seulement le 85 kw.

Il faut que tu l'essayes car je parle pour ton genou droit au niveau de la console mais si la course du siège est assez longue pour toi, il n'y aura pas de problème. Pour ma part, je n'ai pas eu de rappel constructeur pour les coupelles mais selon l'année qu'elle aura et le problème ayant été identifié tu devrais être épargné. C'est pour ce genre de choses qu'une garantie est indispensable à l'achat. Lorsque tu passeras sur un dos d’âne un bruit de butée à l'arrière peut se faire entendre. Pour le préconditionnement en fonction de celle que tu vas choisir le possédera peut être mais ce n'est vraiment pas une obligation pour ton cas.

J'ai démonté tous les HP , les 6. J'ai rajouté un caisson de basse et les 8 HP HK la différence est énormissime!!! rien que le poids des HP ultra légers pour ceux d'origines et très lourd et de qualité pour les HK. J'ai ajouté un petit ampli focal derrière la console et là tu as un son correct. D'ailleurs, vu que je vais changer de voiture je peux revendre le caisson de basse et l'ampli focal avec ses connections spéciales pour la mégane; Il y a un peu de travail. Je laisse tous les HP de marque HK qui m'ont couté un billet car je n'ai pas envie de démonter et repercer pour remettre les rivets pop.

Bonjour, possesseur de cette belle mégane depuis un peu plus de 3 ans tu peux en acheter une sans problème mais je te recommande de la prendre chez un concessionnaire même si c'est plus cher. Tu vas gagner 1000 euros chez un particulier mais peut être sans garantie mis à part la batterie de traction (160000 km et 8 ans) à moins qu'un vendeur particulier ne la vende avec une garantie rallongée auquel cas c'est ce qu'il faut. La voiture est fiable, il y eu quelques inconvénients et des incompétents (certains personnels renault). Prends, une EV 60 qui est la plus polyvalente. La batterie 40kw est tout de même trop légère pour des trajets plus conséquents qu'un usage purement urbain. Au niveau de la pompe à chaleur, de la vision 360 degrés et autres préconditionnement de la batterie cela dépendra de ton usage. Personnellement, demeurant dans le Sud, je n'avais pas besoin de ce dernier. En ce qui concerne les pneumatiques si tu aimes le look de cette mégane garde les 20 pouces sinon tu en prends une avec les 18 pouces qui te fera gagner facilement 30 bornes de plus et un meilleur confort sur routes plus abimées. Concernant la vie à bord, il ne faut pas être trop grand (je parle de au dessus de 1m85 car effectivement les places sont petites). Le coffre arrière est assez haut pour mettre des packs d'eau ou des choses plus lourdes ce n'est pas évident. Ah oui, une chose importante prends si tu peux, le pack harmon kardon pour le son car la sonorisation de la mégane est à chier. Perso, j'ai changé tous les hp en HK car ceux d'origines c'est vraiment de la dauble. Le gros défaut également c'est la traction avant, c'est pénible quand tu appuies trop fort sur l’accélérateur de patiner au démarrage. La vision d'ensemble n'est pas top non plus, j'ai enlevé le repose tête centrale arrière. Voilà grosso modo, avec mon ev60 de 2022 j'ai encore 95 % de soh et 400 bornes d'autonomie (en 18 pouces 430). Je vais bientôt changer de voiture pour une autre marque, elle sera plus puissante ainsi qu'une grosse batterie plus conséquente et en propulsion mais la mégane restera ma préférée au niveau de sa gueule et de son tableau de bord.

Super, merci de ta réponse rapide, des buggs, il y en a sur tous les VE, notamment sur ma megane. Je sais que le système renault google est mieux mais je ne m'en sert quasiment jamais. Ah oui le moteur qui se coupe, j'avais la même chose sur mon skoda enyaq c'est effectivement pénible quand tu ouvres la porte pour aller chercher le courrier dans ta boite aux lettres ou autres. Pour les sièges, oui effectivement mais étant le seul conducteur (peut être par bonté d’âme je laisserai ma conjointe conduire, je lol bien sur) elle n'aime pas du tout les ve, elle a peur des boites auto....Bref, j'ai hâte de profiter de cette belle mécanique par contre, les concessionnaires sont avares sur les reprises de véhicule. C'est fou la décote des VE, il faut bien payer tous les employés. Je reviendrai vers toi pour d'autres questions. Belle journée à tous.

Bonjour à tous, finalement je vais opter pour une cupra born vz 325 ch d'occasion. Si l'un de vous en possède une, je suis preneur de tous les renseignements et inconvénients... Merci d'avance pour vos réponses.

Oui, niveau puissance et consommation mais je ne la trouve pas très belle comparé aux cupra.

Merci beaucoup pour vos réponses.

Bonjour, je pense changer de véhicule pour prendre une cupra born. Je possède actuellement une megane etech 220ch 60 techno et j'aimerai la faire reprendre pour une born 230 ch 80 kw. Le seul bémol par rapport à la mégane c'est pas de barre de toit ni crochet d'attelage. Mais j'ai envie d'une traction puissante et peu gourmande. Quel modèle me conseillez vous? Merci pour vos réponses.

Bonjour, cela ne me parait pas énorme surtout si vous aviez l'habitude de conduire une thermique. Avec le temps, on gère mieux la conso;

Bonjour, ils disent porte balais, je ne vois pas trop la différence avec des charbons... Il y a une bague et des balais.

voilà le lien ....