Beatles17

Je l'ai depuis 3ans et demi donc les évolutions je les ai vues aller et venir, que le système ne soit pas parfait ne me dérange pas mais à ce moment là ils nous laissent la possibilité de les activer manuellement. Je n'ai pas souvenir que c'était aussi catastrophique il y a 3ans, mais peut-être que je switchais en manuel justement....

Je lis partout que les feux auto y'a du mieux. Franchement de mon côté je les trouve toujours inutilisables. J'ai fait 2h d'autoroute de nuit samedi soir ça clignote toujours autant... quelle idée d'avoir enlever les feux de route manuels sérieusement....

Même idée cette année je viens de recevoir le mien ce matin... Pas le même modèle mais sur Ali aussi. On sent vite la différence et pour les futures vacances dans le sud de l'Espagne ça va bien aider par rapport a mes 2 dernières années.

Non c’est une concession BMW qui est en construction. Il est planifié 2024 donc on est très loin de voir l’ombre d’un transfo encore. Vu les nouvelles implantations actuellement je dirais au niveau du burger king et nouvel hôtel Akena ou le CC Géant Casino.

Non il m'a gardé les clés, Bluetooth et wifi. C'est les profils et tous les réglages associés qui ont sautés + lieux favoris etc... Pour rappel moi c'est pas la mise a jour qui m'a fait le reset. L'interface freezait dans tous les sens donc j'ai redémarré. Au redémarrage il m'a dit "Bienvenue en v11" et j'avais tout perdu. J'ai pris la MaJ 2022.44.30 que 2 jours après.

En F.3 j'ai rien d'indiqué donc comme je dis, et comme tout ceux qui n'ont pas pris l'attelage a la commande je pense, pas homologué.

Pour l'anecdote je suis récemment passé chez ACM pour l'assurance de ma model 3 SR+ 2020 sans attelage et sur ma carte verte j'ai bien l'indication tractage dessus (750kg de mémoire, réglementaire permis B) . Donc si je monte un attelage à postériori, je suis pas homologué, mais assuré ? Si un assureur passe dans le coin....😅

J'ai lu un commentaire disant qu'il faut switcher a chaque fois vers le 16A car par défaut il se met sur le 10A, tu confirmes ?

SR+ 03/2020, 341km à 100% en ce moment et 57000km au compteur. Ca varie énormément en fonction de beaucoup de facteurs. Par exemple j’étais début août à 351km et mi décembre à 336km… la valeur affichée n’est vraiment pas représentative, à part Scan my Tesla ou un SC y’a pas vraiment d’autre moyen d’être fixé sur ta dégradation réelle.

En effet en mars 2020 on avait pas de profil Cloud et la voiture ne m'a jamais demander de synchro du profil, d'où la perte totale en effet.

Idem j'ai tout perdu ! Je gardais consciencieusement mon trip total depuis 60000km... J'ai du tout reconfigurer et j'ai écris à Tesla. Réponse : Anomalie ponctuelle. Voilà y'a rien à faire à part tout se retaper et recréer tous tes profils....

Pour le Sentinelle de ce que je comprend les feux vont rester allumés pendant 1 minutes lors d'une détection, encore moins discret que le flash... A voir ce qu'ils entendent par "softly pulse".

Je dirais plutôt qu'il m'arrive "accidentellement" de ne pas bouger la carte en voulant zoomer/dézoomer 😅 C'est un enfer ce zoom en conduisant...

Ok donc c'est la même, je m'attendais à voir plus large je sais pas pourquoi.... En tout cas je suis étonné de la qualité de l'image de cette caméra intérieure, c'est vraiment pas mal !

C'était l'idée oui 😉. Genre tu te fais briser la vitre et on te vole un sac ou autre sur la banquette.