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Surprenant en effet ! C'est une phase 1? Des mises à jour récemment ?

J'ai été livré il y a 8 jours, j'ai déjà fait 2 mises à jour + celle de la carto.

Je suis assez conquis par cette neue klasse, et particulièrement cette i3. La touring sera peut être ma future voiture après mon EV6 GT. Contrairement aux avis précédents, j'attendrai même une version M60 avec encore plus de chevaux pour mouvoir le Touring. Et pourquoi pas une M3 Touring électrique... Il en faut pour tous les gouts. J'aime en avoir sous le pied, même si 95% du temps, ils ne servent pas vraiment. Pour les 5% restant, c'est jouissif ! 😁

J'avais lu quelque part que la pompe qui sert au freinage est également très sensible d'où la préconisation de remplacer le liquide fréquemment.

Bonjour, Information non vérifiées et mensongères ? vous parlez du site en général ou de cet article en particulier ?

Bonjour, A quel moment cela est-il arrivé ? A l'arrêt, impossibilité de démarrer ? En roulant et la voiture s'arrête ? En cours de charge ? Personnellement cela m'est arrivé plusieurs fois, en roulant et la voiture s'arrête ou plus exactement continue sur sa lancée... Retrait de la clé, essai de redémarrage et ça repart au bout d'environ une minute et 3 ou 4 essais de redémarrages.

J'ai lavé ma voiture récemment, ça n'a rien changé. Elles sont où les caméras?

La compatibilité est bonne. Le côté lumière clignotante ce n’est pas totalement problématique au niveau sécuritaire : J’ai forcé la dose car c’est le message que j’ai envoyé à Enhance (en le traduisant en FR pour ici). En effet l’absence d’éclairage sur les feux stop c’est bien moins qu’un dixième de seconde. Pour les lumières internes d’ambiance c’est plus long (moins d’une sec). Il n’y a pas d’incompatibilité dans le sens que ça ne va pas faire grimper ta voiture aux arbres

Ce site est plus que douteux. Les articles semblent tous rédigés par de l'IA et les informations ne sont pas vérifiées (pour ne pas dire carrément mensongères). Beaucoup d'articles avec des titres racoleurs et sans intérêt sur le fond... Pour moi c'est à fuir ! Exemple : "Ce qui compte vraiment, c’est la performance sur autoroute en plein hiver, avec le chauffage à fond et 130 km/h au compteur. Certains modèles atteignent 85% de leur autonomie homologuée dans ces conditions exigeantes, tandis que d’autres voient leur portée fondre de presque moitié". Mais quels véhicules peuvent espérer atteindre 85 % de l'autonomie WLTP sur autoroute à 130km/h en plein hiver et le chauffage à fond ? Lesquels ?!?! A ma connaissance, aucun, même pas les Tesla pourtant réputées les plus efficientes sur autoroute... Si on a 70 % du WLTP dans ces conditions ça sera déjà pas mal. Alors 85 %, faut arrêter le délire !

Plateformes partagées qui n'ont d'intérêt que pour le constructeur, pas pour les clients...

Merci,

J'ai pris Electra+ avec le kWh à 0,29 €. Comme je charge au moins 300 kWh par mois, c'est rentable. Du coup je reviens au planificateur (alors que je n'en utilisais plus). Sur un Toulon-Arcachon qu'on va faire en mai, au lieu de faire le premier arrêt à Corbières comme je fais d'habitude quand je vais vers l'ouest, je vais m'arrêter à Narbonne, il y a des bornes Electra à 500m de la sortie (autre chose que je ne fais pas normalement, sortir de l'autoroute). Coup de bol le deuxième arrêt tombe pile poil sur une station Electra.

il se referme aussi

J ai découvert qu en passant le pied sous le pare choc le coffre s ouvrait!

Donc, conducteur d'au minimum 72 ans s'il a obtenu son permis à 21 ans le 19 janvier 1975. J'espère qu'il ne s'agit pas du conducteur le plus courant des campings cars. 😏 Vous devriez relire ce que j'ai écris, et m'indiquer où je parle de camping cars ?

Ouah ! Génial ! Grâce à ton lien j'ai enfin pu m'inscrire ! Merci 😉 👍

1 arrêt c'est mieux niveau disponibilité des bornes et meilleure autonomie pour les trajets du quotidien 😉 L'EV4 est sans doute le VE le plus "moderne" Après faut essayer les VE

Bonsoir, franchement avec un tel SoH, passez votre chemin, il y a beaucoup de choix sur les e208. A titre d'exemple, la notre qui a été fabriquée en octobre 2019, à 80 000 km et un SoH de 90%. La plupart des e208 de ce forum ont un SoH qui est autour des 90% voire plus.

J’ai le Dash depuis plus d’un mois, il est toujours bien accroché avec l’adhésif fourni. Le test ultime sera les chaleur cet été.

Yes, c'est commandé 🤘avec aussi l'éclairage du coffre et d'autres accessoires. Par contre j'ai pas trouvé pour le frunk... Ça y est j'ai le rdv pour récupérer ma promise samedi prochain a 14h30 🎉. Trop pressé 🤪

Juste une remarque qui semble avoir échappée aux rédacteurs des articles de presse, il me semble avoir lu que dans la directive (UE) 2025/2205, les véhicules propres sont ceux utilisant l'électricité, l'hydrogène, mais aussi GNV et GPL. Donc un camping car thermique avec un moteur essence / GPL pourrait être conduit avec un permis B même si le ptac est de 4,25 tonnes, si le pays l'autorise. Ce n'est pas le cas en France, seul le véhicule à batteries et sans moteur thermique est accepté dans la catégorie Permis B / 4,25 tonnes.

Pas normal qu'on ai des informations différentes sur nos tel... Je comprends pas... 🤔

@cornam dans mon post je parle bien du Dash qui est relativement lourd. Tu commences à m'inquiéter car j'ai acheté cet équipement principalement pour sa réputation de sérieux et sa parfaite compatibilté. Or en faisant des recherches (après ma commande) je suis tombé sur des utilisateurs qui ont eu des soucis et ont même finis par démonter le tout Ton témoignage n'est pas fait pour me rassurer

Mac Do à Saint Valéry 0,30€/kWh 😉

Oui Enel en Italie mais il faut une adresse postale en Italie. Perso je l'ai pour l'Espagne, abonnement 13,89€/mois et remise 50% sur toutes leurs bornes, ça doit être proche pour l'Italie.