Demonhill

Un conducteur de LR n'est pas un conducteur lambda [emoji41][emoji8]

L'ESP est un anti-patinage qui a pour but de calmer les ardeurs des apprentis pilotes quand ils arrivent trop vite en virage. Il agit en freinant la bonne roue pour récupérer la trajectoire qui va bien et coupe la puissance moteur (parceque sinon ça sert à rien de freiner une roue...). Ça fonctionne bien. L'effet pervers c'est que sur neige, à l'arrêt, il coupe la puissance moteur dès qu'une roue patine. Tes 400cv sont bloqués dans l'écurie par tonton ESP qui ne veut rien entendre. Le Slip Start lui demande de pas tout couper trop vite, quitte à patiner un peu.

Au final un dos à la route aurait été plus judicieux on dirait. + de garde au toit et + de places pour les jambes (mais faut rentrer par le coffre [emoji28])

Ne soyez pas trop confiant sur neige...

J'avais commandé une v3 et il est noté v4 sur mon carton. J'ai pas commencé le montage, j'attends un temps plus clement...

Oui, à 40km de Royan [emoji6] et 50km de ma loc à Oleron...

Pour avoir passé mes vacances entre royan et Oléron et donc fouillé un peu les options de charge alternatives au suc de Saintes : c'est la dêche complète... Pas une seule borne sur l'ile d'Oleron, pas une. Rien sur la côte non plus. Le syndicat d'électricité de Charente-Maritime a installé en tout et pour tout 1 borne... Sur son propre parking... Rien à voir avec d'autres départements bien équipés.

Faudra que je teste tout ça [emoji6] Merci

Les points de levage et le couple de serrage des écrous. Et laisser une portière entre ouverte voir couper l'alarme.

Il permet de mettre un peu de gaz quand même ? Certains esp coupent tout dès que ça glisse un peu.

Est-ce que quelqu'un a testé le comportement de l'ESP ? Qu'est-ce que ça donne si on essaie de faire partir la voiture en travers dans une épingle par exemple ? J'ai bien roulé sur la neige la semaine dernière mais la route était à peine plus large que la voiture [emoji28]

Attention il semblerait que le remboursement sous 48h ne soit plus possible.

Pour que ça passe en marche avant il faut que tu te gares en face de la borne, et donc à cheval sur 2 places.

Parceque dans les 2 cas tu bloques 2 bornes. [emoji848]

Ce n'est pas près d'arriver à cause... de la longueur du câble [emoji848][emoji1787] Sont exclues d'office toutes les voitures qui ont leur prise de charge à l'arrière droit ou à l'avant du capot... Ce qui concerne déjà VW, les Zoé, les i pace, les e tron, les mach e, Hyundai et Kia [emoji2960] Autant dire qu'il ne reste plus grand monde pour saturer nos SUC.