luc63

hello, le CT avait été fait avant l'été, vierge aussi. Pour le liquide de frein , je crois que ça avait été fait à la précédente révision. Effectivement la batterie 12V est toujours d'origine. La dernière fois que j'ai mesuré le SoH était à 89,6 %, ça ne bouge pas depuis un moment.

Bonjour Révision des 6 ans ce jour, dans mon garage Peugeot, opérations classiques+ contrôle Ph liquide de refroidissement + rappel klaxon pour un total de 49 euros. La 208 va atteindre ces 90 000 kms (voiture sortie des chaînes en octobre 2019), toujours pas de soucis.

Bonjour En résumé, si on comprend les essais : quand une partie de l'électricité est fournie par les panneaux ça coupe quand on charge de nuit sans électricité produite par les panneaux ça marche pour confirmer, il faudrait lancer une charge manuellement sans programmation de nuit. Mais je sens bien une perturbation liée à l'onduleur des panneaux, moi...

sur la notre datant de 2020, on a toujours eu cette limitation à 50% que ce soit pour le chauffage ou la climatisation à distance.

Bonsoir, franchement avec un tel SoH, passez votre chemin, il y a beaucoup de choix sur les e208. A titre d'exemple, la notre qui a été fabriquée en octobre 2019, à 80 000 km et un SoH de 90%. La plupart des e208 de ce forum ont un SoH qui est autour des 90% voire plus.

c'est toujours ce que je fais, les mesures d'autonomie ou de SoH, ça ne veut pas dire grand chose souvent. Seule compte la capacité réelle en kWh disponible à 100%, c'est ce que je mesure régulièrement.

oui c'est ça, attendre la fin de la première charge, débrancher, fermer la voiture, ouvrir la voiture, relancer une charge.

c'est bien possible ! à moins que Peugeot propose une solution, ce qui m'étonnerait fort...Mais il me semble que c'est Bouygues l'opérateur des e208, quand je regarde ce tableau, ça nous laisse peut-être un peu de temps : chaque opérateur a planifié son propre « débranchement ». En France, ce sera par étapes : 2G Orange : arrêt à partir du 1ᵉʳ avril 2026, région par région (début par le sud-ouest). 2G SFR et Bouygues : extinction d’ici fin 2026. 3G Orange et SFR : arrêt en 2028. 3G Bouygues : extinction en 2029.

bah , vu que de toute façon les 208 de cette époque communiquent en 3G et que la 3G va bien s'arrêter, le problème va être vite réglé...

oui entre une qui à un SoH de 91,93% mais une charge utile de 38,95 kW.h et une autre avec un SoH de 87,56% et une charge utile de 41,57 kW.h, je prends la seconde...

Pour revenir au problème de cette application, j'avais déjà soulevé le problème auprès de Peugeot courant 2020, (notre e208 date d'octobre 2019), j'avais eu quelqu'un du service Peugeot qui m'assurait qu'lls travaillaient à une grosse MAJ...il y a donc 5 ans. Donc je m'en contente, chez nous, ça ne marche pas trop mal, pas de souci de connexion à la voiture. Bon, pour nous, l'utilisation est gratuite jusqu'en 2030, je crois, c'étaient les conditions à l'époque. Je crois que maintenant c'est payant, c'est sur que je serais moins satisfait dans ce cas...

Voila, donc en résumé, elles tiennent quand même bien le choc nos 208.

de mémoire en négative , j'étais à -132 kW et -112 kW

il y a une série de deux valeurs négatives et deux valeurs positives, j'ai pris les valeurs positives, il faudra que je regarde ça en détail, car il y avait un grand nombre de données

alors de mon côté, j'ai : puissance max 10 s : 159,96 kW puissance max 30 s : 130,62 kW