luc63

sur la notre datant de 2020, on a toujours eu cette limitation à 50% que ce soit pour le chauffage ou la climatisation à distance.

Bonsoir, franchement avec un tel SoH, passez votre chemin, il y a beaucoup de choix sur les e208. A titre d'exemple, la notre qui a été fabriquée en octobre 2019, à 80 000 km et un SoH de 90%. La plupart des e208 de ce forum ont un SoH qui est autour des 90% voire plus.

c'est toujours ce que je fais, les mesures d'autonomie ou de SoH, ça ne veut pas dire grand chose souvent. Seule compte la capacité réelle en kWh disponible à 100%, c'est ce que je mesure régulièrement.

oui c'est ça, attendre la fin de la première charge, débrancher, fermer la voiture, ouvrir la voiture, relancer une charge.

c'est bien possible ! à moins que Peugeot propose une solution, ce qui m'étonnerait fort...Mais il me semble que c'est Bouygues l'opérateur des e208, quand je regarde ce tableau, ça nous laisse peut-être un peu de temps : chaque opérateur a planifié son propre « débranchement ». En France, ce sera par étapes : 2G Orange : arrêt à partir du 1ᵉʳ avril 2026, région par région (début par le sud-ouest). 2G SFR et Bouygues : extinction d’ici fin 2026. 3G Orange et SFR : arrêt en 2028. 3G Bouygues : extinction en 2029.

bah , vu que de toute façon les 208 de cette époque communiquent en 3G et que la 3G va bien s'arrêter, le problème va être vite réglé...

oui entre une qui à un SoH de 91,93% mais une charge utile de 38,95 kW.h et une autre avec un SoH de 87,56% et une charge utile de 41,57 kW.h, je prends la seconde...

Pour revenir au problème de cette application, j'avais déjà soulevé le problème auprès de Peugeot courant 2020, (notre e208 date d'octobre 2019), j'avais eu quelqu'un du service Peugeot qui m'assurait qu'lls travaillaient à une grosse MAJ...il y a donc 5 ans. Donc je m'en contente, chez nous, ça ne marche pas trop mal, pas de souci de connexion à la voiture. Bon, pour nous, l'utilisation est gratuite jusqu'en 2030, je crois, c'étaient les conditions à l'époque. Je crois que maintenant c'est payant, c'est sur que je serais moins satisfait dans ce cas...

Voila, donc en résumé, elles tiennent quand même bien le choc nos 208.

de mémoire en négative , j'étais à -132 kW et -112 kW

il y a une série de deux valeurs négatives et deux valeurs positives, j'ai pris les valeurs positives, il faudra que je regarde ça en détail, car il y avait un grand nombre de données

alors de mon côté, j'ai : puissance max 10 s : 159,96 kW puissance max 30 s : 130,62 kW

dés que j'aurai la voiture à disposition, je regarderai ça...

oui, j'ai fait une charge en deux temps (charge normale + charge forcée), je fais toujours comme ça pour avoir un point de comparaison. A la fin de cette charge en deux temps, il m'indique 320 kms, si je vais une charge simple à 100%, il indique 300 kms en général.

Bonjour Un petit état des lieux de notre 208 V1 construite en octobre 2019 qui va donc bientôt fêter ses 6 années. Pas de souci particulier le SoH varie peu, toujours plus de 43 kWh de capacité maximale. En espérant que cela dure !