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SoH de la batterie
Pourquoi "pas terrible" ? Si tu as 29,2 kWh à 100%, avec une batterie de 140000 km, c'est plutôt bien ! Avec 40 000 km, j'ai à peine plus : 30,3 kWh... (Charge à 5A-1,15 kW + équilibrage des cellules).
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Le troisième élément de la mobilité électrique après les véhicules, les recharges: c’est bien sur la production et la distribution de l’électricité.
En Australie ils ont une marge de progression énorme. 61% de leur électricité est de source fossile (39% pour l'Europe). Plus de 400g eqCo2/kWh (C'est le niveau de l'Allemagne, de la Chine). Ils sont à 12% de BEV et 64% d'essence + diesel. (22% et 27% pour l'Europe)
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Recharge au Portugal
Bonjour, désolé pour le retard à répondre :) Je suis portugais pas loin de Porto mais j'habite près Meaux. Tout le monde a la carte Continente, même ceux qui n'ont pas de voiture électrique. C'est presque comme avoir les cartes Auchan ou Carrefour, haha. Si tu veux, regarde sur Facebook : https://www.facebook.com/groups/188211797880867/ Il y a un gars qui publie tous les jours les nouvelles bornes de recharge. C'est incroyable, je me demande comment il arrive à tout suivre, haha !
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Ces petites choses qui agacent / ne fonctionnent pas
Cela m'est venu tout à fait par hasard ce soir mais je me suis dit que j'allais faire un résumé des choses positives et négatives de mon Enyaq Coupé 80 Sportline que je possède depuis environ 2 ans et demi vu qu'on est ici pour parler des petites choses qui agacent ou ne fonctionnent pas. Petite info : je suis de Belgique et c'est un véhicule de société (leasing sur 5 ans). Commençons par le positif : Compte tenu du bestiau, la voiture est assez efficiente ; sauf en hiver où je perds environ la moitié de mon autonomie actuelle Le très bon rayon de braquage qui rend les manœuvres assez simples La voiture est agréable à conduire de manière générale J'aime le petit bruit électrique qu'elle fait à basse vitesse (un détail pour certains, moi j'aime bien) L'affichage tête haute, en tout cas dans la version 80, est grand et assez intuitif L'espace aux jambes et le coffre (même si en étant seul je ne l'exploite pas vraiment) Maintenant le négatif Capteurs avants qui s'allument sans raison (à cause de la crasse ??) mais surtout ne se coupent pas alors que je n'ai plus de voiture devant moi sur plusieurs mètres Caméra arrière qui reste parfois activée alors qu'on est repassé en marche avant, obligé de fermer manuellement même après plusieurs secondes de conduite Audio Vibration forte dans le montant central gauche (alors que je ne pousse même pas les basses ni le volume) et aussi dans les portes Des grésillements qui semblent venir de l'enceinte centrale sur le tableau de bord ; pas tout le temps et dépend des chansons/fréquences, ça reste désagréable que ça crache La qualité Canton clairement en-dessous du Harman que j'avais dans mon XC40 thermique Le Software (je rappelle que j'ai une version 80 de 2023) C'est lent et pas réactif Le capteur température qui marche une fois sur deux, ça charge dans le vide et j'ai même le temps de voir le texte en anglais avant de passer en français Le freinage Pas de One pedal (passe encore), mais vu qu'il est nécessaire de parfois passer par les freins classiques, ils font un bruit de "kouik" dégueulasse à l'arrêt complet de la voiture Amortissement : je devais m'y attendre en venant de chez Volvo mais c'est dur de manière générale Quand il fait noir et que je verrouille la voiture, je m'éloigne pour rentrer chez moi. Puis la voiture considère que la clé est toujours à proximité, les phares avants se rallument et illuminent les fenêtres de mes voisins de devants (je me stationne dans mon allée en marche arrière). Ça le fait aussi dans les parkings couverts, c'est extrêmement désagréable (surtout pour les autres). Pour finir, le rédhibitoire. Ma voiture a été produite en octobre 2023, soit deux semaines avant le passage de la chaine de production vers les modèles 85. Depuis mon modèle on a donc eu Passage en 85 avec changement moteur et software en 2023 Léger facelift en 2025 Re changement software en 2026 Donc en 3 ans, les Enyaq ont vu 3 softwares différents avec aucune rétrocompatibilité et amélioration des versions précédentes --> super la décote pour les particuliers. Je rappelle le prix catalogue en Belgique de mon modèle lors de la commande en février 2023 : 69800€. Si vous ne me croyez pas, vous pouvez configurer une Sportline 85 sur le configurateur belge, la facture monte à 71745 avec Pack max et Winter et sans pompe à chaleur (je n'y avais pas droit lors de ma commande, ça avait été retiré du catalogue). Bref tout ça pour dire, que Skoda ne m'aura plus, c'était ma première et dernière voiture chez eux. Extrêmement déçu de leur politique actuelle et des changements fréquents surtout en matière de hardware et software. Sans compter que le SAV et prise de rendez-vous pour mon premier entretien a été catastrophique (2 autres collègues ont eu les mêmes soucis avec un Enyaq et Elroq).
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Nouveau en MG4 EV Premium
Par contre quelques soucis : - la clim n'a pas fonctionné avec 35 deg ext. La MG4 était stationnée au soleil pendant la recharge et la clim (la PAC) n'arrivait pas à faire du froid. On a ouvert les fenêtres et arrêté la clim pendant un certain temps puis elle a de nouveau fonctionné. elle n'a pas fonctionné deux fois. C'était assez pénible. Par contre elle fonctionne bien avec 25 deg ext mais c'est moins utile... - déclenchement intempestif de l'alarme - les jets d'eau lave glace tapent sur les bras des essuie glace et du coup arrosent très peu le pare brise. j'ai effectué un premier réglage mais c'est toujours pas top. - le retro intérieur qui bouge - Le Carplay qui ne fonctionne pas ou si peu (1 fois sur 10). La MG4 ne reconnait pas les iphone (14 et SE) via Bluetooth, de plus sur l'alimentation par induction nos iphone se sont arrêtés en surchauffe. On a pu les refroidir lorsque la clim fonctionnait. Normalement une fois les téléphones appairés, ils sont mémorisés et lorsqu'on reprend son véhicule ils sont reconnus instantanément.... Et là ce n'est pas du tout le cas. J'espère que tout ça va rentrer dans l'ordre car je commence à regretter ma ëC3 ..... Et dire que je disais que la ëC3 avait été programmé avec les pieds ! je pense maintenant que ce n'est pas la seule..... Sinon la MG4 est très agréable à conduire ....(confort, accélération, freinage, tenue de route,....)
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JeanPaul2 a rejoint la communauté
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Mise à jour de la cartographie
Il y a à priori une version 2026.8 qui a l'air de se déployer selon certains retours sur FB.
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Mise à jour de la cartographie
Quelqu’un a des nouvelles de la mise à jour de printemps de la cartographie ?
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La batterie de l'EV6
Hello @as1chrone , tu as bien de la chance, pour ma part, j'en suis presque au même kilométrage 89500km pour 93.3%. Tu peux mettre à jour ta database ;-)
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Garantie 7 ans à géométrie variable. Ca sent la carotte...
Petite précision hautement importante : je paie et je n’ai à aucun moment cessé de le faire. Vous me dites de lire mon contrat, d’accord mais où est la mention que le véhicule ne sera pas prit en garantie pendant la période de 7ans ? Mon assurance juridique n’a pas trouvé ce que moi même j’aurais dû lire. Savoir lire c’est bien, mais quand il n’y a pas d’indication sur le sujet je ne suis pas devin. "A l’impossible nul n’est tenu" Bien à vous
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Garantie 7 ans à géométrie variable. Ca sent la carotte...
Bonsoir, D’accord… donc je dénonce ( lanceur d’alerte ) que des constructeurs profitent de ne pas réparer des voitures sous le motif que celles ci sont en Loa et que les clients ne peuvent suspendre le loyer. Le client a l’obligation de payer et le constructeur n’a pas l’obligation de réparer et ça ne vous gènes pas ? Ou avez vous vu qu’une voiture garantie 7ans n’est pas réparé après réception du véhicule ? On ne parle pas d’année mais de quelques secondes après la livraison du véhicule. Il n’y a pas que moi que ça gêne puisque le site automobile propre a repris cette information … Automobile PropreLOA, LLD : l'UFC-Que Choisir pointe les pièges du leasing...Les contrats en leasing (LOA/LLD) explosent. Derrière des loyers attractifs, se cachent des pièges auxquels les clients ne s'attendent pas.D’ailleurs si vous connaissez Mr Maxime Fontanier je l’autorise à utiliser mon véhicule qui est dans la concession qu’il connaît bien. Il pourra apprécier par lui même puisqu’il a une MG4 et que sa cousine a acheté sa voiture dans le garage où je suis. Vous avez là un véritable sujet journalistique mais oserez vous dénoncer les pratiquent de MG ? Bien à vous
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Nouvelle Twingo 2026 VS e-Up
Merci pour le compte rendu très pertinent de cet essais de la Twingo. Je ne me déplacerai pas... J'attends l'arrivée de l'ID POLO...Ma e-UP! va être mise en vente très bientôt.
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SethAmbres a rejoint la communauté
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Jil08 a rejoint la communauté
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Verneyf a commencé à suivre Peugeot e-208 électrique
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Verneyf a rejoint la communauté
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Garantie 7 ans à géométrie variable. Ca sent la carotte...
@Yves Leperck donne des éléments de réponse avec le contexte qu'il connait. Mais @Astro c'est aussi et surtout à vous de décortiquer l'ensemble des documents que vous avez signés.
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Clim HS.......
Ca ressemble comme 2 goutes d'eau aux soucis des premières e208, Corsa, etc. Une corrosion sur le radiateur de clim qui provoquait un défaut de masse.
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Le forum évolue : ce qui change pour vous
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Garantie 7 ans à géométrie variable. Ca sent la carotte...
Bonsoir , Ça relève donc bien d’une volonté de la marque de ne pas réparer un véhicule ce qui est donc considéré comme une privation de jouissance avéré puisque dans mon cas les pièces ne sont pas manquantes. Vous feriez un parfait juriste travaillant pour MG mais non, les autres marques respectent ELLES leurs engagements avec le client. L’histoire du Renault Espace est tronqué puisque c’est un problème de pièce non disponible, le garage ne va pas les fabriquer tandis que dans mon cas tout était disponible ce qui révèle encore une fois d’une volonté délibérée de ne pas prendre en charge les réparations sous garanties ce qui en l’espèce est un dol. J’ai l’impression que vous prenez le train en route sans avoir le contexte. Même le garage d’origine a "merdé" dixit le représentant du garage lors de l’expertise. Si un jour votre maison est squattée venez pas vous plaindre car je vous répondrai qu’ils ( les squatteurs) ont des droits aussi, qu’ils ne fallaient pas partir plus de 48heures en dehors de votre logement et que vous êtes un peu responsable de la situation… Bien entendu c’est imagé et je ne pense pas que vous soyez heureux de lire cela d’un autre membre d’un forum, même si sur le fond vous n’avez pas tord non plus. J’espère que vous comprendrez ma position. Bien à vous
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est ce la bonne? Elroq 85x Clever
Dans ce cas le clever est un très bon choix 👍
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francois noel a rejoint la communauté
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Kb94 a rejoint la communauté
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Achat remplacement ioniq5 LOA
Bonjour a tous. Est-ce que vous avez quelques informations sur la nouvelle G6 avec chip Turing qui à été présenté en Chine? Est-ce que Elle arrivera aussi en France ? Merci
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Mise à jour Over The Air de la R4
MustangPhil a commencé à suivre Mise à jour Over The Air de la R4
- Mise à jour Over The Air de la R4
Alors je suis allé voir dans le menu service. J'y ai trouvé 3 mises à jours : Les deux premières datent du 13 décembre et quand on 'déplie' le menu en cliquant sur '>', on n'a aucune indication de ce que font ces mises à jour. La mise à jour qui a eu lieu cette semaine par contre est plus prolixe. Je vous ai fait quelques Photos mais elles concernent la gestion du moteur électrique- Tesla Model S Plaid
@xleu alors cette plaid ?- Garantie 7 ans à géométrie variable. Ca sent la carotte...
Sur le sujet de la possibilité de suspendre les mensualités en cas de panne et d'immobilisation, il n'y a absolument rien de nouveau là dedans : à moins d'avoir souscrit une option "mobilité garantie" avec le contrat LOA/LLD, la loi ne permet pas de suspendre les paiements des loyers pour cette raison. Si tu en doutes .... Auto Plus a déjà décortiqué le problème Alors on peut trouver que c'est injuste, certes ... mais il me semble que rien n'a été caché ou dissimulé sur ce point ...- Clignotement écran + HUD - Kona SX2
Eh bah, sacré courage de faire tout ça ! J’espère pour lui qu’ils n’auront pas le culot de lui dire que ça fait sauter la garantie s’il a un problème à l’avenir… Franchement cette marque me sidère, que les clients soient obligés de s’embêter à ce point pour avoir un véhicule utilisable c’est dingue. Pour ma part je la dépose demain matin en concession. J’ai fait 1400 km le weekend dernier, ça a buggué tout le long. Ce matin, petit trajet, ça marchait au top. J’espère vraiment que demain matin ça va clignoter sinon, ils vont encore me dire que tout va bien. Par contre ce qui est sûr c’est que si rien n’avance demain, je fais partir la procédure judiciaire via ma protection juridique. Hyundai France aura alors 30 jours pour solutionner définitivement le souci. J’aurais du faire ça bien avant, j’ai attendu 1 an ! D’ailleurs, je me suis fait flasher le weekend dernier. Je ne sais pas à combien, car le compteur était éteint, le tête haute aussi. Je vais demander à la concession un rapport d’intervention pour tenter de contester l’excès de vitesse, n’ayant pas de compteur fonctionnel…- Atlante : Suivi du deploiement et de l'offre
Ouverture d'une station Atlante à Saint-Gilles (Carrefour Contact). Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE- Désactiver capteur siège conducteur
La seule solution est d'acheter 1 prolongateur de ceinture de sécurité qui servira de leurre- Le forum évolue : ce qui change pour vous
Tu es sûr tu appuis bien sur le ''il y a 15 heures"? A mon avis tu as du appuyé un peu au dessus