yoy

J'ai finalement monté des Michelin primacy 5 energy. Non sans mal, c'est dingue, chaque garage me propose d'autres pneus que ceux que je souhaite, c'est du délire... quel effort pour un train de pneus ... Tout ça pour au final être un peu déçu je trouve les pneus un peu plus silencieux que mes Michelin e-primacy... mais passé les 100kmh j'entends une fréquence!! Ça semble s'atténuer avec les km

Merci pour l'info. J'ai repris mon SOH aujourd'hui et je confirme que j'ai maintenant 93,6% pour 92200km. Je ne m'explique pas cette remontée... j'ai donc un peu fouillé dans les pages de Carscanner et je me suis rendu compte que l'OBD a perdu la mesure de tension d'un module de batterie... c'est vraiment curieux. Je partage ici les images

Je ne pense pas que ça soit remonté ? Je n'ai plus accès à mes anciens messages pour vérifier.

Hello @as1chrone , tu as bien de la chance, pour ma part, j'en suis presque au même kilométrage 89500km pour 93.3%. Tu peux mettre à jour ta database ;-)

Bon résultat des courses Profil+ s'apprêtait à monter des Primacy 5 classiques ... j'avais pourtant insisté LOURDEMENT sur la gamme ENERGY TRIPLE AAA!!! le devis était avec la bonne référence... ils pensaient peut-être que ça passerait crème... je ne pensais pas qu'il serait si difficile de faire monter des pneus précis. Quelle galère ...

Je vais changer mon train de pneu avant pour des Michelin primacy 5 energy (AAA) les Hankook Ion evo sont introuvables par chez. Je vous dirai ce que je pense...

Bon... il m'a fallu dire du bien de l'appli Kia hier pour qu'aujourd'hui elle soit HS !! Pourriez vous me dire si c'est pareil chez vous svp ? (Serveur inaccessible)

Je reviens sur ce que j'ai écrit en novembre. Bizarrement après avoir changer mon smartphone pour un neuf (le miens avait 5 ans) tout à l'air de fonctionner à merveille. L'appli est plus réactive et l'actualisation de la position gps également... je ne vois pas le lien mais c'est ce que je constate 😉

Ça m'interroge aussi et ça m'intéresse cette histoire de T200

Hello @as1chrone, voici mon dernier relevé de SOH pour mes 80000km. C'est pas génial et ça commence à m'inquiéter pour la revente...

Après quelques mois d'essais. Je considère que la partie graphique est quand même un plus. Les fonctionnalités sont plus accessibles qu'avec l'ancienne appli (par exemple le choix des limites de charges) Mais ce qu'il aurait pu et dû être une belle évolution est complètement mis à mal par les gros problèmes de géolocalisations qui sont très nombreux et aussi ce foutu message presque 1 fois sur 2 connexion limitée fonctionnalités réduite... là où l'ancienne application passait nickel. Bref quel dommage de se foirer sur la base de la base.

Hello @as1chrone voici la mise à jour de mon SOH qui m'inquiète de plus en plus 😞: 72300km et 95,2% SOH

Il y a un truc que je ne comprends pas chez lui et qui me pose problème, c'est le principe de réalité : statistiquement (j'avoue j'ai pas fait d'étude mais bcp de lectures) les plates-formes 800V chargent en moyenne plus vite que les 400V. Alors OK je suis électricien et il est vrai qu'à la maille d'une cellule cela ne fait aucune différence... mais à la maille d'un pack, c'est pas la même histoire !! Kia Iundai comme Audi,Porche, et consors n'investissent pas dans le 800V pour 0 résultats ?!! C'est que sur la chaîne complète ça charge plus vite, point barre. On arrive à la fin de la lecture de son premier "groupe de travail" sur le choix de l'architecture et ce fait n'est encore toujours pas clairement tranché, y a tjrs un petit doute. Pour un expert ça la fout mal, surtout qu'au fond, le mec, il est loin d'être ***... peut-être un problème d'égo ... et de gros sous. Quand je vois les SOH de certains d'entre nous ça fait rêver (ce n'est pas mon cas malheureusement 🤔)

Je suis en train de le regarder. Dès les 5 premières minutes il y a des biais flagrants ... qu'il dénonce par "honnêteté " mais ne semble pas trouver de solution pour comparer les puissances de charges moyennes entre la tm3 et l'ev6 ... malgré les centaines de comparatifs notamment chez la chaîne EV. Il met en avant le problème des bornes 400V malgré la multitude d'opérateurs en 800V notamment sur l'autoroute. Il est vrai que la technologie 800v serait une info intéressante à voir sur les bornes

Kia va très bientôt decomissioner l'ancienne appli. J'ai reçu comme vous j'imagine, un message pour me prévenir, et le logo Kia Connect est passé de noir à gris... ça sent le sapin