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Bonjour, Énième modèle de la nouvelle galaxie EQ de Mercedes. Elle est pas mal mais pas assez logeable pour mes besoins https://www.automobile-propre.com/articles/mercedes-gla-electrique-2026-657-km-dautonomie-et-recharge-a-320-kw-pour-le-nouveau-suv-premium/

Tu peux débrancher / rebrancher la batterie à ta guise, même quand tu veux "reset" l'armée de calculos en cas de bug, sans aucun risque. Par contre quand tu changes de batterie, il faut impérativement recoder la suivante et passer soit par un outil que tu achètes, soit par un garage qui fera ça. J'ai fait 70000KM avec la batterie d'origine de 36Ah et pas encore de signe de faiblesse à ce niveau. La e-up! 2.0 n'étant pas connue pour être merdique à ce niveau, perso je ne mettrais pas plus gros.

Déplacé dans Renault Zoé, il y a un lien dans "recharge" pendant 30 jours. Attention, les PA restent une tolérance.

La 38 intuitive n'a pas la PAC donc à eviter si c'est important pour toi. Mais les trois finitions ont les mêmes pneus en 205 60 R16.

Merci de ces idées pour home assistant. Je vais sûrement en piquer une. Pour l'extinction de l'écran 😀

J'ai lancé l'essai gratuit de 14 jours pour tester ABRP Premium sur la desce te Nantes Pyrénées un 1er août...Pas brillant... Sans ODB2, connecté par Enode, les infos SOC pas très à jour, mais à la limite pas grave... Par contre, la mise à jour de la disponibilité des stations de charge ne fonctionnait pas... Ça restait toujours au même affichage.. et donc faux quand je comparais à l'appli de l'opérateur ou même à la voiture... Vous avez déjà eu ça ?

Moi ça le fait à chaque fois

OK. La rallonge est plate si c'est bien celle de l'image que je reçois...

On voit l' aspect pratique, EDF à le foncier et ils installent des bornes dessus. Par contre, c' est particulièrement *** d' installer des 22kW à cet endroit. Ces bornes ont du sens quand on peut poser la voiture et rejoindre notre activité ou notre domicile à pied. Dans ce cas il aurait fallu soit 10 bornes 22kW reparties dans le village (on pourrait même imaginer un joli partenariat entre EDF et la commune) ou quelques borne haute puissance au barrage (pourquoi pas avec quelques facilités en plus) si seraient plus destinées au transit...

Faire un test sans rallonge dans un premier temps, si la rallonge fonctionne tu me diras si tu peux fermer la trappe ou se trouve la prise avec la rallonge en place car il y'a peu d'espace.

C'est plus aussi intéressant qu'avant, autant prend le prix direct ou electroverse

Bonjour, Que pense Tesla des installations d’attache remorque par d utre société ? Garantie ? Quelle genre d'attelage Tesla fourni il ? Merci

Alors, votre avis dessus ?

C'est fait ! :)

Oui merci j'avais déjà utilisé chatgpt... Je dis juste que le mécano me sort "c'est la maladie des zoe", je voudrais donc savoir si les propriétaires ont souvent ce problème ou ce défaut au CT.

Je sais pas si c'est la même chose mais ça m'est arrivé une fois, la voiture avait fini de charger mais le ventilateur continuait de tourner à fond... J'ai débranché/rebranché et il s'est arrêté. Ça ressemble à un n-ième big logiciel pour moi...

Chez moi elle dort dans un garage mais elle stationne régulièrement sur une aire de covoiturage. Début juillet, en vacances, ma fille a vue une souris descendre du compartiment moteur et j'ai vu ensuite la course de cette souris qui s'évadait après son forfait. Pas de crottes mais deux points suspects sur le filtre, comme s'il y avait eu une tentative de morsure dedans (pas sûr). Le rongeur est probablement la cause. Je ne sais pas encore évaluer les conséquences : la clim fonctionne toujours. A suivre...

Bonjour Quand je branche le cable à la voiture et que la box est sous tension, mais ne charge pas la voiture, il n'y a pas de bruit. Si je déconnecte la box du réseau mais je laisse la cable branché là j'ai le ventilo du scenic qui tourne. Une explication ? Mervi

Je viens de recevoir un questionnaire de la part de Xpeng au sujet du nouvel OS, pour l'instant le reproche formulé c'est un freinage un peu brusque derrière un véhicule qui change de voie, pourrait être plus progressif. Code phares automatique pas encore testé, j'espère qu'il y a une amélioration.

Merci. J'ai commandé ce dongle, après avoir lu tout le sujet sur le SOH j'hésitais entre le premier du sujet et celui-ci. J'ai aussi pris une rallonge. Je devrais recevoir tout ça jeudi.

Hello, Bon, une e-up! phase 2 qui ne nous a pas embêté plus que ça vient de se venger ! Lorsque je la mets en charge, voilà ce qu'il se passe : https://youtu.be/lsKwtfqEpiI Un vilain bruit de relais que l'on entend bien, l'indicateur de charge à coté de la prise reste jaune, passe brièvement vert (mais TRÈS brièvement, c'est infime) et redevient jaune. Je n'ai aucun code défaut suite à un souci comme ça. A l'oreille on peut dire que c'est un/des gros relais, vu le bruit sourd produit. Ce qui est pénible, c'est que tout se trouve dans le pack batterie et donc RIEN de RIEN n'est accessible ☹️. Avant que j'aille plus loin, avez-vous déjà vu ça sur une autre caisse du groupe VAG ? Merci ! Phil

C'est rassurant car c'est la première fois que j' entends parler d une analyse et contact pro actif constructeur

Je charge la plupart du temps à la maison, à l'extérieur je vais chez Tesla, avec la carte ChargeMap je vais presque partout ailleurs même s'ils sont un peu plus chers.

Chez Wallbox il y a la Pulsar Pro qui peut être mise à dispo. Et elle est rémunérée avec la commission de Stripe 4 ou 5% de mémoire. C’est pareil chez V2C. Après n’importe quelle borne compatible OCPP peut intégrer Monta. https://monta.com/fr/monta-charge/ Wallbox Help CenterComment créer un compte Wallbox et se connecter pour la p...Le paiement par charge permet à tout utilisateur de l'appli Wallbox d'utiliser votre (vos) chargeur(s) en scannant son code QR et d'être facturé pour ses sessions de charge.

Oui pour le mode piéton c’est normal Penses tu que la future Neo Gti nous apporte quelques éléments spécifiques vu qu’elle n’est pas encore sortie Genre moteur 340 cv plus de couple… Blocage de différentiel