Nobody

ça y est ! J'ai mis à jour le firmware. J'ai trompé l'ennemi comme ceci : Création de la clé avec Peugeot Udate, (attention il faut une 32 Go parce qu'au-dessus elle ne peut pas être formatée en Fat32) en ne sélectionnant que la mise à jour de l'écran tactile Téléchargement du fichier archive le plus récent sur https://sites.google.com/view/nac-rcc/system/nac/wave-4 Décompression d'icelui dans un dossier sur mon PC Dans le dossier SWL de la clé préparée, suppression du dossier "001315031671116172" (ID de la version 44.06.44.22) et copie-colle du dossier "001315031692686757" Ensuite j'ai suivi la procédure dans la voiture. Une petite sueur froide quand le moteur s'est éteint (veille auto ?) vu qu'ils disent de rester en mode READY tout le long de la procédure. J'ai attendu un peu, la progression de la m-à-j semblait figée, alors foutu pour foutu j'ai "redémarré". J'avais peur que ça éteigne carrément la voiture, mais non. Après j'ai mis en Neutre histoire qu'elle reste démarrée, à refaire je ferais ça depuis le début. La mise à jour s'est bien faite : Merci beaucoup pour l'aide que vous m'avez apportée. Bon dimanche ! [Edit] j'ai réussi à connecter le wifi en approchant la voiture au plus près de la porte d'entrée (avec les murs en pierre de 65 cm ça passait pas trop). Pas sûre que c'était nécessaire, mais dans le doute...

Merci pour l'aide et les conseils. Je reste prudente. Je vais ré-essayer avec le wifi si j'arrive à connecter sur le partage de co de mon tél (je n'y suis pas parvenue jusqu'ici). Je vous tiens au courant.

Bonjour, J'ai reçu le matériel ce matin. Je l'ai branché, d'abord sans la rallonge, puis avec. Sur la 208 il y a un trou sous le volant donc pas de problème pour passer le fil. J'ai même un espace impec pour coincer le dongle ODB2. Ce que je voulais vérifier c'est le SOH et la capacité de la batterie parce que j'ai l'impression de me faire balader : Je cherchais une e-208 pas plus vieille que 2022, pas plus de 100 000 km, avec un SOH > 90% et quelques options. Le vendeur (concession Peugeot) m'a proposé cette voiture de janvier 2021ayant 99500 km au compteur en m'assurant que la voiture ayant eu un problème de batterie, elle "repartait avec une batterie neuve" (texto écrit dans un mail). Aucun SOH indiqué nulle part, mais avec une batterie neuve..., le vendeur ne m'a à aucun moment détrompé sur cet argument auquel je suis revenu de nombreuses fois pendant les discussions avant l'achat. Entre autres choses, il m'a même laissé croire que la batterie serait garantie 8 ans (là je n'ai aucune preuve)... Le jour de la vente, je réclame la preuve de changement de batterie on me donne ceci : Un deuxième vendeur s’apprêtant à me présenter l'utilisation de la voiture échappe que la batterie n'est pas neuve mais qu'elle doit avoir un SOH d'environ 86%... Le premier vendeur affirme qu'il a vérifié et que le SOH est bien supérieur à 90%... je tique, mais j'ai signé le bon de commande. Si le SOH est bien supérieur à 90% ça ira, mais je veux un papier me le disant clairement. Je finalise l'achat mais je suis très perplexe, d'abord sur l'autonomie, la voiture est sensée être chargée à bloc, elle affiche 278 km, ça me parait peu. Je refais une charge à 100% quelques jours plus tard, même autonomie. N'ayant toujours rien reçu concernant le SOH précis, j'amène la voiture à la concession pour faire les mises à jour (logiciel et écran tactile) et mesurer le SOH. On me donne ça : Le vendeur me dit "Vous voyez : SOH 91.3%. Je ne vois que ce qu'on m'a mis en évidence bien sûr, mais une fois chez moi je regarde les autres valeurs et l'énergie de la batterie à 37 kWh me pose questions. Comme ma confiance est très abîmée, je m'équipe donc du matériel qui me permet de voir le SOH et plein d'autres données. J'ai fait les mesures ce matin après une recharge à 100% la nuit dernière. J'ai obtenu : Battery DC Capacity = 39 kWh SOH = 91.25% Est-il possible de "tromper" la mesure du SOH en jouant sur la capacité nominale de la batterie, sensée être de 50 kWh ou 46 kWh avec une réserve si j'ai bien compris, mais dans les 2 cas je ne trouve pas un SOH de 91.3 % mais au mieux de 84,7% (= 39/46*100) Et deuxième question : avec un SOH de 91.3% est-il normal d'avoir une autonomie max de 280 km ? Merci pas avance de votre aide.

Bonjour, Peugeot Update ne me propose pas d'autre version que la 44.06.44.22 J'ai téléchargé les 2 (en effet c'est long !), j'ai ensuite passé une heure dans la voiture (j'ai vu une màj nommée "map_eur"), vu le nom c'est la carto et celle de l'écran tactile ne s'est pas faite. Donc j'ai rechargé uniquement la màj du logiciel (toujours par Peugeot Update) et retenté de faire la mise à jour, mais j'ai obtenu une erreur : incompatibilité avec le hardware. J'ai toujours les mêmes affichages dans Peugeot Update et sur l'écran de la voiture (ci-dessus capture d'écran à l'instant)... Je tente de charger la mise à jour 44.07.33.32_NAC-r0 sans passer par Peugeot Update ? J'ai vu qu'il y avait un sujet sur la procédure quelque part. Merci pour votre aide.

Merci pour vos réponses @bambou et @Gerard971. Android Auto c'est si j'utilise une appli (Google maps ou Waze) via mon portable branché en USB c'est ça ? ça ne va pas influer sur la reconnaissance des panneaux de la voiture si ?

Bonjour, J'ai acheté une e208 d'occasion et je me pose la question de faire les mises à jour (écran tactile et cartographie). Comme j'ai eu beaucoup de mal à créer une clé USB j'ai demandé à la concession de les faire pour moi. J'ai laissé la voiture à l'atelier 24h pour ça et une mesure du SOH (autre sujet... pas piqué des hannetons). Selon le commercial avec qui je discute depuis la vente, les mises à jour ont été faites... cependant j'ai toujours ces infos sur l'appli : dans l'appli MyPeugeot : sur l'écran de la voiture : Parle-t-on des mêmes mise à jour ? J'ai essayé de lire un maximum des discussions sur ce sujet ici, pour savoir si je dois les faire moi-même (j'ai réussi à créer la clé USB). J'ai l'habitude de toujours faire les mises à jour firmware et autres des appareils que j'utilise partant du principe qu'une mise à jour corrige toujours quelque chose ou améliore la sécurité. Mais en vous lisant ça semble pas si évident concernant Peugeot. En plus ça il semblerait qu'il faille rester trèèès longtemps dans la voiture pour le processus. Et si ça plante ? peut-on revenir en arrière ? Je compte un peu sur la mise à jour de la cartographie pour les erreurs d'indication de limites de vitesse. Actuellement, dans certaines zones où les vitesses on changé assez récemment, la voiture "lit" un panneau par exemple limite 30 km/h et environ 200m plus loin elle se remet à 50 alors que la limite à 30 reste effective sur 900m (traversée d'un village). Merci de vos suggestions.

OK. La rallonge est plate si c'est bien celle de l'image que je reçois...

Merci. J'ai commandé ce dongle, après avoir lu tout le sujet sur le SOH j'hésitais entre le premier du sujet et celui-ci. J'ai aussi pris une rallonge. Je devrais recevoir tout ça jeudi.

Merci pour ces infos. J'ai bien installé Peugeot Update. Grosse galère pour faire la clé USB, il a fallu que je m'y reprenne à /j'ai-pas-compté/ fois, mais c'est fait. Je vais aller discuter de ça sur une discussion dédiée. Je prends le temps de lire les discussions en entier histoire d'éviter de poser des questions déjà abordées. @+

Bonjour, Je viens d'acheter une Peugeot e-208 de 2021 (il y a une quinzaine de jours). C'est tout nouveau pour moi (jusqu'ici je roulais en diesel boîte manuelle) et j'ai bien besoin d'aide. La mobilité électrique m'intéresse parce que : pas de rejet de GES (si on met de côté la fabrication) des économies au quotidien (si on met de côté le coût d'achat) j'habite en Dordogne, dans une commune dont l'altitude varie entre 119 m à l'extrême ouest et 237 m à l'est. C'est à la campagne, à une quinzaine de kilomètres de Périgueux, où je vais rarement (info en passant : vitesse limitée à 30 km/h). Le climat : chaud... très chaud en ce moment. usage prévu : pour me rendre tous les jours à mon travail à 25 km de chez moi, dans une commune dont le territoire à une altitude variant entre 82 mètres et 239 mètres. Sur la route il y a de longues côtes et de longues descentes à l'aller... et au retour. J'emprunte un tronçon de départementale d'environ 6 km limité à 90, pour le reste c'est variable mais beaucoup de 30 et 50 km/h. Je mets 30 minutes environ. je ferai sûrement aussi quelques trajets un peu plus longs pour aller voir la famille à 95 km (bonne route limitée à 90 km/h). pour la recharge : à la maison car j'ai un contrat EDF option Tempo. Je vais faire installer une prise Green Up. j'ai découvert le forum en faisant des recherches concernant la e-208, sur deux points en particulier : le SOH (comment le déterminer par moi-même ?) les mises à jour écran tactile et cartographie (les faire ou non ?) J'ai commencé à parcourir les discussions sur ces sujets, mais je n'ai pas encore trouvé les réponses à mes questions. Je me présente donc pour avoir la possibilité d'écrire sur ces discussions. Merci de m'accueillir parmi vous.