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Samsaggace

Arrivée du Hardware 3 : Comment le savoir ? Particularités et Comportements

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Pas de miracle je suis apparement bien en version HW 2.5 commandé début décembre livré fin mars!

 

super je passerais directement au HW 3.5.?

 

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Modifié par rv45

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Il y a 4 heures, steef a dit :

sur un autre fil j'ai lu que si tu as le FSD commandé d'origine, ils te changeront la carte en HW3 en centre (sans surcoût)

Oui c’est ce qui est prévu. Mais il n’est pas dit quand il sera considéré que le passage au HW3 sera nécessaire. Déjà aujourd’hui, les premiers retour indiquent que la navigation on autopilot est plus fluide et plus fonctionnelle en HW3 qu’en HW2. Tesla peut très bien jouer sur les mots, et laisser les deux types de hardware coexister, avec un fonctionnement mer.ique pour ceux en HW2. 

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Le 12/06/2019 à 13:08, Fox_Mulder a dit :

Ah ben voilà ! Je viens enfin de trouver la preuve incontestable que si vous avez marqué 1462554-01-H sur votre étiquette HARDWARE, c'est que vous avez le HW3 !

Lien vers le catalogue de pièces détachées Tesla Model 3 :

https://epc.teslamotors.com/#/systemGroups/47362?partNumber=1462554-S0-H&partId=6542546

Vous pouvez tester en tapant votre Part Number dans le champs de recherche :

 

 

Capture-d’écran-2019-06-12-à-13.02.23.jpg

WH3 pour moi alors que T4U m'indique 2,5

J'avais aussi 3 clip sur 4 ...

VIN 334

 

IMG_3823.jpg

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Il y a 2 heures, Kratus a dit :

Résumé de la vidéo :
- codec H264 = matériel version 2.x
- codec H265 = matériel FSD (version 3)

Merci pour ce résumé. J’ai horreur de perdre de longues minutes à regarder un humain qui se filme en train de parler, alors que je pourrais obtenir autant d’informations en quelques secondes sous forme écrite. Je dois être trop vieux pour apprécier ?

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Il y a 4 heures, mardar63 a dit :

J’ai horreur de perdre de longues minutes à regarder un humain qui se filme en train de parler, alors que je pourrais obtenir autant d’informations en quelques secondes sous forme écrite.

Alors nous sommes deux. 

J'utilise une technique qui consiste à télécharger la vidéo, puis à la parcourir rapidement à la recherche des informations intéressantes. 

 

Mais je suis d'accord avec toi, je ne comprends pas cet engouement pour les vidéos. Je ne me l'explique que par la paresse de lire. 

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il y a 36 minutes, Kratus a dit :

Alors nous sommes deux. 

J'utilise une technique qui consiste à télécharger la vidéo, puis à la parcourir rapidement à la recherche des informations intéressantes. 

 

Mais je suis d'accord avec toi, je ne comprends pas cet engouement pour les vidéos. Je ne me l'explique que par la paresse de lire. 

 

Trois!

il y a 36 minutes, Kratus a dit :

 je ne comprends pas cet engouement pour les vidéos. Je ne me l'explique que par la paresse de lire. 

Je penche plutôt pour la culture exacerbée du narcissisme où pour avoir l'impression d'exister il faut paraître en permanence (selfie, blog, vidéo, ....).

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Il y a 12 heures, Kratus a dit :

Alors nous sommes deux. 

J'utilise une technique qui consiste à télécharger la vidéo, puis à la parcourir rapidement à la recherche des informations intéressantes. 

 

Mais je suis d'accord avec toi, je ne comprends pas cet engouement pour les vidéos. Je ne me l'explique que par la paresse de lire. 

Alors la .... si c’est le modérateur en chef qui fait du HS ....????

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il y a 3 minutes, Yakouzin a dit :

Avec toutes ces nouvelles infos, ça vaut le coup de démonter le cache de la boîte à gant ou le codec est définitivement une preuve certaine?

ça a l'air d'être fiable. Mais sinon, enlever le cache est vraiment très simple. Je m'attendais à des clips qu'il faut forcer pour retirer mais en fait non, ils sont vraiment bien foutus. Ils sont en deux parties. Un "clou" que l'on retire avec les ongles, qui est enfiché dans le clip lui-même. Une fois le clou retiré, le clip est souple et ne peut donc pas casser.

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Pour ma part pas de fsd commandé, donc pour avoir une fonction qui fait quelque chose suite à 2 appuis sur le comodo droit, j’ai activé la fonction maintien dans la file qui est comme beaucoup de trucs encore en bêta. J’ai le hardware 3, je sais pas comment c’est en version précédente, mais je trouve le comportement très imprécis et sans cesse dans l’incertitude. Donc pour l’instant, je ne l’utiliserais pas. En effet, il semble ne pas regarder au loin comme le ferait un conducteur normal et même sur une 4 voies droite, le volant tourne toujours légèrement de droite et de gauche pour vraiment être pile poil entre les 2 lignes sans s’autoriser quelques centimètres d’écart et favoriser une trajectoire fluide, et en courbe c’est flagrant. La gestion de la vitesse est problématique, déjà parce que les limitations enregistrées dans sa carte correspondent pas avec la réalité des panneaux et qu’en plus ils ne les applique pas automatiquement. A l’approche d’un virage, il anticipe pas, voir il va accélérer avant de piler pour prendre le virage. 

Brefs que des comportements qui provoquent plus de fatigue de conduite que de soulagement. Je ne sais pas si c’est différent en fsd mais y encore beaucoup de progrès à faire pour tenir les promesses de conduite autonome, pour moi, il en manque beaucoup et cela me conforte sur ma décision de pas prendre le fsd maintenant. 

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Le 15/06/2019 à 14:32, mardar63 a dit :

Oui c’est ce qui est prévu. Mais il n’est pas dit quand il sera considéré que le passage au HW3 sera nécessaire. Déjà aujourd’hui, les premiers retour indiquent que la navigation on autopilot est plus fluide et plus fonctionnelle en HW3 qu’en HW2. Tesla peut très bien jouer sur les mots, et laisser les deux types de hardware coexister, avec un fonctionnement mer.ique pour ceux en HW2. 

Tiens c'est intéressant. Pourrait-tu nous indiquer la source pour les différences hw3 ? Surtout si il y en a une vidéo, on pourrait demander à tesla de nous faire profiter de cette amélioration. Ce n'est pas du tout dans leur intérêt d'avoir des clients ayant payé 5000 ou 6000e voyant bien que le HW3 est meilleur. De plus, plus ils ont de HW3 sur les routes plus vite leur source majeure de revenu sera prête. 

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