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Oui c’est possible, la mienne à la livraison avait la trappe légèrement voilée. Après signalement le CC a remplacé la porte du port de charge par une neuve et passage en peinture.

Bon courage @FGO , sois attentif aux détails des annonces si tu es en recherche. En ce moment j'ai trouvé moins d'une quinzaine d'EV6 GT en France Métropolitaine, dont 3 à plus de 95 000 kms, et les historiques sont vraiment suspects pour les 3/4 (1000 km en un an, accidents, sortie du siv, kilométrage qui diminue, 3 propriétaires en 3 ans...).

Bonjour, Effectivement MG sur ses nouveaux modèles semble bien maitriser les consos. Comme @artoutitou j'ai une MG premium en 64 LFP et a peu près la même conso moyenne sur mes derniers trajet (Montélimar > Montpellier, puis Retour) Aller: Nationale puis autoroute A9 de Remoulins a Sète Retour: Autoroute A9 de Sète a Remoulins puis nationale avec vitesse 115 km/h sur autoroute Avec la remise de 6000 euros qu'il y a avait a la commande c'est très compétitif

Cela m’est arrivé 1x jeudi, je pense plus au détecteur de présence genre une mouche qui vole.

pour ceux qui on deja la voiture est ce qu'elle se fout à sonner 4 fois sans raison quand vous la fermez des fois??? c'est vraiment chiant

je confirme qu'il n'y a aucune version d'abonnement vu qu'il n'y a pas d'abonnement tout court... tu installe l'appli/ tu connecte/ point barre le garage m'a dit qu'ils n'ont aucune info sachant que leapmotor est en europe depuis 2022 et personne ne paie quoi que ce soit depuis. (b10 ou t03) ca sera surement gratosse pendant la garantie à minima je pense. (les textes des conditions c'est surement par anticipation pour le futur) Et non on ne peut peut pas démarrer avec son tel. on peut ouvrir la voiture en appuyant sur un petit bouton sur la poignée conducteur en fonction d'une distance avec son tel (que l'on peut activer et régler). ou alors on ne peut pas verrouiller totalement en laissant son tel dans la voiture .Perso j'ai desactivé car avec le tel a proximité on peut ouvrir trop facilement... pour démarrer c'est carte NFC obligatoire OU code. Et ce que je peux affirmer c'est qu'en utilisant les donnes en permanence en 3 semaines (Tidal+gps) j'ai un message sur l'appli me disant que je suis à 90% de mes données mensuelles et que je dois faire attention a ma consommation restante mais sans plus d'infos... ils ne précisent même pas combien on a vraiment. je redirai quand j'aurai tout bouffé ce que cela engendre derrière

D'où le fait que j'avais désactivé le maintien dans la voie (peut-être 1h ? je ne sais plus). J'avais juste gardé le régulateur.

J'avais jamais fait attention aux feux arrières de l'A424! Pas facile à adapter sur un SUV mais ça aurait eu de la gueule.

Je pense également que ce sont 2 choses différentes. Les commerciaux ont surement des "objectifs" de vente ou des primes à chaque vente, peu importe la négo sur le prix de la voiture. En revanche, sur le crédit, je pense qu'ils ont une prime supplémentaire directement dans leur poche. Ils ont donc tout intérêt à conditionner la remise de la voiture sur l'achat d'un crédit, en mettant directement le max négociable sur la table. Faut bien une carotte. On m'a fait le coup sur ma spring. J'ai pas insisté. Elle partait comme des petits pains, j'ai eu peur qu'elle me passe sous le nez. J'ai pris un crédit le plus petit possible. De même, je pense qu'ils ont des primes sur leur abonnement "Roole" machin.

Chambourcy

L’autopilot Tesla que je trouvais moyen était capable de rouler aveuglément lui car il semblait scripté.

57 marques aux Automobile Awards 2026 by MeetDeal. L’édition de cette année signe un nouveau record. Ce chiffre n’est pas… L’article Automobile Awards 2026 : 250 à 300 candidatures attendues d’ici fin septembre est apparu en premier sur Automobile Propre.

Une voiture peut être très bien et manquer d'image ou être trop chère. Arrêtez de faire dire aux ventes ce que vous voulez quand ça vous arrange (d'ailleurs la #5 est un four complet, et elle est bradée, brabus ou non). Quand 99% des posts de quelqu'un sont consacrés à insister lourdement sur des défauts (réels ou supposés) ou des concurrentes qui font mieux, page après page et de façon redondante, on sait à quoi s'en tenir. Trouve toi des topics où tu peux être enthousiaste plutôt que de squatter celui-là... 🙂

Je pense que cela est surtout lié au fait d'où va le bénéfice. Les 350€ vont directement dans la poche de Mobilize Financial Services, filiale à marge bien plus forte que la branche de véhicule neuf. Les concessions doivent avoir pas mal d'objectifs là-dessus. Donc 350€ c'est mieux que 0. Faut voir la remise de 1500€ sur le véhicule comme un truc presque totalement indépendant.

De mon expérience, j'en suis arrivé à la conclusions que c'est la solution à privilégier si on ne vise pas une couverture de 100% des places et si on a un peu d'espace de rab pour créer quelques places de parking. En prospectant, j'ai eu l'occasion de rencontrer des acteurs qui savent mettre en place des bornes collectives ET qui fournissent toute la logistique pour refacturer l'utilisateur, imposer des pénalités d'occupation pour celui qui se gare sans charger, ... En fait, ça s'apparente à une service collectif de la copro comme un autre (à l'exemple du chauffage collectif avec des compteurs d'énergie sur les radiateurs).

Salut, Merci beaucoup pour ces renseignements. Moi aussi j'ai une mg4 luxury et je verrai sûrement les mêmes différences que toi. Je dois attendre novembre au mieux sinon décembre au pire. Je voulais intervenir car une chose m'interpelle dans ce que tu dis et ce serait intéressant de savoir si c'est général ou local chez le concessionnaire. Moi il m'a dit qu'il n'y a aucun véhicule de prêt si c'est un accident. Il m'a dit de me retourner vers mon assurance. Par contre si la panne est technique là oui ils me prêtent un véhicule.

J'ai eu des nouvelles de mon concessionnaire, livraison au plus tard le 22/11 pour une commande le 28/07 (dsl j'ai pas pu re modifier mon premier post). Plus que 2 mois 😍

Ok reste entre vous mais les ventes ne mentent pas Les éléments donné du test automoto sont bien sûr la gts Si déjà la gt ne se vend pas bien alors la gts avec les éléments cités dans ce test ne marchera pas mieux car plus on monte en prix plus les acheteurs sont exigeants Smart c’est pas mon truc ça est pas ce que je recherche donc j’ai été la voir pour faire le tour comme je vois régulièrement les alpines qui m’intéressent depuis des décennies … L’im se vendra suffit de l’essayer pour être convaincu m’en fou si personne ne réagit je n’ai aucune action nulle part j’ai juste partagé mon essai c’est tout

Merci.

Merci pour ce premier retour Tu peux me dire si la voiture à le preconditionnement automatique ? D'après le PDF des futures mises à jour, elle va recevoir le preconditionnement automatique ou alors c'est autre chose ? 🤔 Sinon déjà essayé les dashcams ?

Bonjour. Pour avoir une MG4 EV Premium 64kWh, ma femme une MG4 Urban Premium 54kWh, et ma fille une MG4 Urban Confort 43kWh, même constat. Les Urban sont plus sobre, même si sur mes parcours mixte campagne 75 a 80km/, national 105km/h et très peut de ville, avec une conduite souple et de l'anticipation, la MG4 EV Premium s'en sort plutôt bien avec du 12.7kWh/100, souvent 530km d'autonomie après une charge a 100%. Vu les prix obtenus avec les primes de 6000€ sur la MG4 EV Premium, et 5005€ + 1000€ de parrainage sur les 2 Urban, c'est des excellentes affaires.

Bonjour j avais une Renault captur je roule très cool et ma consommation dépassait les 8 litres au 100

C'est dans quel concession ?

Les instructions étaient suffisamment précises, du moins pour que Gemini apporte un plus, une valeur ajoutée. Si je passe plus de temps à donner les instructions parce que je dois absolument tout préciser qu'à faire le tout moi-même, je ne vois pas l'intérêt. C'est tout bonnement que le truc n'est pas au point. Je suis plutôt du genre à préférer agir que blablater 😂😂😂

Hello, Bon à savoir. Armand