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Le voila Les codes erreurs apparaissent en partie .04: ils sont regroupés sous la référence U112300. Ils remontent les erreurs DEM_CAN_WHEEL_PULSE_FL_INVALID_FAULT pour une erreur d'impulsion du capteur avant gauche (FL = Front Left) et DEM_CAN_WHEEL_PULSE_FR_INVALID_FAULT pour le capteur avant droit (FR = Front Right).

J'ai avancé dans mes recherches et en copiant collant le rapport Carscanner dans Gemini (IA de Google) pour analyse, il semblerait que les deux capteurs (avant gauche et avant droit) soit concernés par la panne et seul le capteur avant gauche a été changé. Ca expliquerait que la panne perdure. Si je me fie a Gemini, on peut donc obtenir le capteur incriminé via Carscanner.

Effectivement les défauts sont revenus. Avec l'aide de l'IA, il semblerait que les deux capteurs avant gauche et avant droit soit fautif et seul le capteur avant gauche a été changé par le garage. Ca expliquerait pourquoi le defaut perdure.

@Tartiflex : Avais-tu la référence du capteur incriminé sur car scanner ? PS : Je me permets de me citer au dessus.

Bonjour à tous, Nous possédons une e-up acheté d'occasion. Elle présentait les défauts d'ABS, de direction assistée et de régénération intermittents dont la cause se trouve au niveau d'un des capteurs ABS défaillant. Le capteur ABS avant gauche a déjà été changé par l'ancien propriétaire (après diagnostic) mais la réinitialisation des défauts n'avais pas été effectuée par le garage donc les défauts perduraient. J'ai utilisé un dongle ELM327 et l'application car scanner. Par contre je n'ai pas réussi à voir quel capteur ABS était incriminé avec car scanner, ce qui est possible avec OBD Eleven apparemment. Après lecture et réinitialisation des défauts du module ABS, il semble que ça ai réglé le problème. J'ai également eu un hoquet du moteur après une centaine de mètres parcourus mais comme je m'y attendais, je n'ai pas été surpris (merci le forum ^^). Je vérifierai si le défaut a bien disparu.

Petite question supplémentaire : On est obligé de prendre des pneus compatibles véhicules électriques ou des pneus renforcés suffisent ? Les deux types de pneus me sont proposés quand je mets ma plaque d'immatriculation.

Merci pour ton retour. Oui le 17 est homologué sur ma voiture car c'est sa monte d'origine (GT). Je me lance alors 🙂

Vous êtes sur ? Parce que Peugeot recommande les combinaisons suivantes dans leur courrier : - 195/55 R16 - 6.50J16 ET32 - 205/45 R17 - 7.00J17 ET32 A ce propos, j'ai trouvé des jantes en 7.00J16 ET32 : vous savez si elles sont compatibles même la jante est légèrement plus grande ? Quelle galère pour trouver des jantes d'occasion pour nos e-208...

Il me semble que c'est l'inverse : les versions milieu et haut de gamme thermiques et l'ensemble des versions électriques sont fabriquées en Slovaquie et seule la version "like" thermique est fabriquée au Maroc.

Est-ce un réseau intéressant à intégrer sur ta carte @denischti59 ?

J'espère qu'ils ne mettront pas d'EV Box 🙏

Est-ce que quelqu'un sait si un upgrade de l'aire de la Couline (sens Lyon/Paris) est prévu sur l'A6 ? C'est une des premières stations déployées avec l'ancienne configuration qui est juste sur un axe comme celui-ci (une EV-Box en 175 kW et une EV-Box 50 kW). Les bornes sont constamment en panne et la station est plutôt bien placée quand on monte sur Paris...

@papymomo : avez-vous prévenu Fastned ? C'est avec quel véhicule ? C'est étrange, la seule façon pour facturer une charge d'un autre véhicule sur le votre est de copier le code d'identification de votre véhicule d'après Fastned.

Apparemment c'est l'ancien logo de Citroën (1959-1966) qui poserait problème d'après leblogauto.com

Merci ! Un peu comme moi alors... Il faut que je trouve dans quelles conditions se fait le recalibrage du BMS