ChloroAuto

J'ai franchis le pas. Véhicule commandé. Livraison estimée fin décembre. TECHNO 220 CH AUTONOMIE CONFORT - : rouge flamme sellerie : sellerie tissu recyclé gris chiné / textile enduit avec pack advanced driving assist & augmented vision et pneus tout temps + extension jusqu'a 8 ans du pack connectivite avancee Accessoires : Double plancher coffre + Tapis caoutchouc + cable domestique + frais de la concession&immat que j'ai réduit (mais pas trop, car étant en achat comptant, je sais que les facilités de négo sont moins grandes). Prix final avec aide minimum CEE = 34815€

Bonjour, Pour éviter d'ouvrir un nouveau topic, je rebondis sur celui-ci ma question étant dans le prolongement. Je me pose la question entre installer une green up tout simple et gérer la programmation de la charge ou lancement à distance manuel de la charge via l'appli de la voiture (si c'est possible) Ou installer green up avec module radio Drivia pour piloter la charge à distance (mais avec un surcout lié au module) Quels sont avis si vous avez eu l'occasion de tester les 2 options ?

Merci pour la réponse. Oui je suis d'accord. Mais vu la configuration du coffre je le trouve malgré tout assez indispensable pour le quotidien.

Bonjour, Concernant l'accessoire du double fond pour le coffre : Est ce qu'il est recouvert par un dessus rigide ? Car cela n'est pas visible sur la photo du configurateur ? (après la question est peut-être bête...)

Oui j'ai demandé une simu sans apport pour estimer simplement le coût global incluant la valeur de rachat.

Bonjour à tous, Je sors également d'un rdv en concession la veille pour la mégane phase II. Mes besoins/souhaits étaient les suivants : - Si possible éviter les jantes 20" pour conserver une autonomie optimisée - Avoir les aides à la conduite avancée pour compenser la surface vitrée moyenne - Avoir une sellerie claire pour améliorer la luminosité intérieure Ce que j'ai pu découvrir durant le rdv même en ayant trituré au préalable le configurateur avant le rdv : - La sellerie claire n'est pas dispo en choix sur la version alpine (il n'y a que les sièges noir titane) - Comme je m'y attendais pas de possibilité d'avoir les jantes 20" sur la version alpine Le vendeur m'a fait donc 4 simu incluant sur chacune les trucs supplémentaires habituels sur lesquelles les concessions margent (waxoyl:traitement carrosserie, frais de mise à la route...) pour environ 400-500€. J'ai laissé pour le moment pour avoir un simu au pire. J'ai pu avoir une remise commerciale d'environ 900-1000€. A noter que j'ai inclus la prime mini de 4830€. Je n'ai pas demandé de simu LLD Modèle + option Achat comptant LOA Mégane Techno avec option pack confort premium - gris clair & Pack Advanced Driving Assist & Augmented Vision + Pack connectivité avancée 8 ans 35995€ 557€ /mois sur 36 mois + valeur rachat à 20000€ Megane Alpine + Pack connectivité avancée 8 ans 35995€ 505€/mois sur 36 mois avec valeur rachat à 22000€ Sans sellerie claire, la version Alpine est du coup forcément un no go pour moi. Du coup je me retrouve avec la techno au prix de l'alpine. Le vendeur n'est pas allé plus loin en terme de geste. Il m'a indiqué que le modèle serait visible en concession à partir de mi fin novembre et que les personnes qui ont déjà commandé sont données pour une livraison début janvier. Je lui ai dit que je reviendrais vers lui plus tard car pour le moment on était un chouia au dessus de la limite que je m'était fixée. PS : J'ai également fait chiffrer la reprise en parallèle d'une C3 Phase 1 de 2010 à 127000km pour 2000€ (1000€ de reprise concession + 1000€ de bonus renault france). Cela n'est pas inclus dans les prix du tableau.

C'est pour la sécurité routière routière et retirer l'envie pour le conducteur de prendre son téléphone en conduisant 😁

Je pense que cela est surtout lié au fait d'où va le bénéfice. Les 350€ vont directement dans la poche de Mobilize Financial Services, filiale à marge bien plus forte que la branche de véhicule neuf. Les concessions doivent avoir pas mal d'objectifs là-dessus. Donc 350€ c'est mieux que 0. Faut voir la remise de 1500€ sur le véhicule comme un truc presque totalement indépendant.

Erreur de ma part je corrige en effet. C'est tellement facile de s'y retrouver dans ces options :D

Merci pour vos retours. Pour les hésitants, voici un comparatifs complets des différences uniquement entre les 2 versions Je trouve ça quand même tellement dommage de forcer le 20" sur un véhicule de ce gabarit.

Bonjour à tous, Je m'intéresse grandement à cette phase 2. Le version techno avec jantes 19" offrant une légèrement meilleure autonomie a ma préférence. Toutefois, certaines options m'intéressent également (pack assisted driving, Siège électrique clair..) me poussant à me dire que la version Alpine serait plus avantageuse par rapport aux options que je souhaite. Ma question est donc la suivante : Même si le configurateur ne le permet pas, pensez-vous qu'une concession puisse passer commande d'une version Alpine en jantes 19" ? Est-ce que quelqu'un a déjà tenté ce type d'approche hors configurateur sur la phase 1 (version finition haute mais avec jantes plus petites hors configurateur) ?

Bonjour à tous, Nouveau sur ce forum. Je m'intéresse aux VE depuis plusieurs années et vais probablement franchir le pas d'ici la fin d'année. J'approche la 40aine, vit en maison individuelle avec panneaux photovoltaïques dans les Pays de la Loire. Trajet quotidien, environ 35 km aller/retour. Je possède deux véhicules diesel de 15 ans d'âge dont l'un commence à faire grise mine. Je coche donc pas mal de cases pour passer à l'électrique sans bouleverser mes habitudes de vie. Je m'intéresse particulièrement actuellement aux nouvelles versions des VE Renault équipées de batteries LFP. [EDIT 15/09 08h47] : il semble que je sois toujours bloqué car je ne peux participer sur aucun sujet.