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Ouverture d'une station Izivia à Longwy (McDonald's). 4x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Le type de VE a n’essayer que si on veut ou peut l’acheter car une fois au volant ce sera dur de ne pas succomber Déjà que la gt m’a fait cet effet là, ça doit être encore plus addictif sur les N donc la 6

La vitesse de roulage joue grandement sur l'autonomie et surtout aux plus grandes vitesses où elle va diminuer presque autant que le carré de la vitesse. Pour t'en prémunir au maximum, il te faut choisir une voiture la plus aérodynamique possible. Ce sera un facteur plus déterminant que la capacité de batterie ou le poids. De plus ça diminuera la perte d'autonomie en hiver quand l'air plus froid et plus dense oppose une résistance plus importante. Généralement sur ce forum je défends les petites batteries mais ça ne s'applique pas aux gros rouleurs comme tu sembles l'être.

A-t-on des nouvelles de l'approvisionnement européen de la batterie CATL ? Peut-on espérer bientôt commander avec une prime CEE majorée ?

C'est ce que j'ai lu, mais sans experience personnelle. (Edit cf mon message au dessus, dsl de la redite)

Hello, J'avais fait un devis chez Revolte : 125€. Prix correct donc, cependant points négatifs : Mauvaise spécifications d'huile indiquée dans le devis : "Huile 75w80 api gl5", alors qu'il faut de la "70W api gl4". Le fait de ne pas avoir de bouchons magnétiques... Le fait de ne pas pouvoir voir l'état de l'ancienne huile (limaile ou pas ?) Donc en prenant ça en compte, et avec un self-garage pas cher à côté de chez moi, je me suis lancé. Mais si tu leur dit de faire attention de prendre la bonne huile, c'est déjà intéressant de le faire pour toi à ce tarif je pense, les bouchons magnétiques ne sont pas non plus obligatoires.

À tien je ne savais pas Ils n’ont pas fait semblant chez kia

Et bientôt la même en version Nissan !

Hello, Révision des 120 000 km de mon côté, jamais eu aucun soucis. Mais je souhaite faire une vidange de cette huile en préventif. J’ai demandé combien serait facturée l’intervention à la concession CGA Rennes si je l’ajoutais à la facture de la révision. On m’a indiqué 289 € (je me demande si le conseiller à l’accueil a correctement compris ma demande). J’ai décliné. Je vais faire une demande de devis chez Revolte Rennes/Nantes (et éventuellement chez Hyundai Nantes) à côté avant de faire mon choix. À suivre…

;)

Mise à jour effectuée. Dans l'application Ford sont apparues des informations nouvelles utiles. Le plus important: la pression des pneus. il me manque 0,05 bar à l'avant gauche et 0,1 bar à l'arrière droite. C'est commode ausi de savoir que le niveau de lave glace est bon sans avoir à ouvrir le capot

ok merci de vos réponses. j ai fait un devis chez norauto qui annonce 57.90€ posé par biellette. je vais faire changer les deux par précaution.

C’est bien de se lamenter sur le passé que l’on ne pourra refaire. Par contre agir sur le présent et l’avenir c’est un peu plus malin. Les émissions de CO2 en Chine comme en France ont stagné puis régressé. Alors on peut toujours dire que ce n’est pas assez. Mais nous, que faisons nous, pour agir, à part pleurer que le pétrole et le gaz sont trop cher après avoir déchanté tout l’été? Et passer notre temps à critiquer nos voisins proche et éloigné. Ce n’est que de leur fautes? Faut-il agir en priorité où se lamenter? Certains ne comprennent plus que l’on achète encore aujourd’hui des véhicules neufs électriques. Mois cela fait plus de 10 ans que je ne comprend plus! Idem pour les chaudières gaz où fioul, où la cela fait plus de 20 ans que je le comprends plus. Car personnes ne pouvaient ignorer les dérèglements d’aujourd’hui, tout le savait mais on ne voulaient pas l’entendre. Alors que toutes les solutions existaient déjà! ARTE: Fuck la planète – Le choix du réchauffement ARTE: Fuck la planète (2/3) – Le choix du réchauffement ARTE: Fuck la planète (3/3) – Le choix du réchauffement

Je n''étais pas favorable à l'idée de me "marier" à un réseau en prenant un abonnement, mais sur l'axe est-ouest N19, A5, N104, A11 Engie est bien représenté. J'ai donc utilisé 9€ de bons d'achat pour souscrire et j'ai pu bénéficier yc sur autoroute d'un tarif fixe à 0.33€ kWh. Abonnement d'1 mois renouvelable automatiquement. Sur autoroute, c'est rentabilisé à la première grosse recharge (0.57 vs 0.33). Je recommande pour ce trajet pour qui emprunte l'autoroute. A Angers toutefois l'hôtel B&B proposant du DC impose un détour conséquent (10 min au total). J'ai donc voyagé différemment, en multipliant les courtes charges d'opportunité, ce qui impose donc un peu plus de temps (sortie, branchement, débranchement) et augmente aussi les risques (cf. mon post précédent à Corbeil Essonne).

Bonjour et bienvenue à toi. Merci d'avoir pris le temps d'éditer ton message initial pour être conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. L'équipe de modération.

Plus d'infos sur la nouvelle Spring (ou nouvelle Twingo): https://www.auto-moto.com/prix-du-neuf/prix-dacia-spring-80790

Sinon pour la "règle" des 80, pour mon buzz avec sa batterie NMC, je reste en général à 80 mais avant un grand voyage, je passe à 100% peu de temps avant le départ histoire de ne pas abimer la batterie. Et la puissance de charge étant encore très bonne jusqu'à 90, je vais souvent autour de 85-87% lors des recharges (moins de 5 minutes entre 80 et 87) sauf si la station est saturée (ce qui ne m'est jamais arrivé cet été). Ca compense ainsi une partie de son appétit sur autoroute!

Ah il ne me semble pas avoir vu cette panne encore dans le forum EV6, (sauf erreur de ma part) - bon ben pas le choix, atelier ! Quel est ton modèle EV6 ? quelle année ? Kilométrage ? achetée neuve ou d'occasion ?

Une petite citation pour y répondre : Un économiste est un expert qui saura demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas produit aujourd'hui. (Laurence Peter) ;-)

Idem pour moi, cliquetis de biellettes sur revêtement irrégulier et grincements des paliers, surtout à la détente sur les dos d'âne. Seat comme le contrôle technique m'ont dit pas d'urgence. (bientôt 147 000 km)

L’absence de câble attaché n’est pas suffisante. Il faut l’obturateur même sur un socle de prise. Maintenant il est possible de l’avoir sur le câble attaché. Mais aucune mention n’est faite sur leur site Internet.

Bonjour, Est ce que c'est confirmé que en changeant le capteur et sans la mise a jour, la charge refonctionne mais cela ne verrouille pas ? Si c'est le cas, je le change maintenant et je demanderai la mise a jour en decembre lors de la revision.

Surprise en arrivant aux bornes DC de l’hôtel B&B de Corbeil Essonne, la moitié des 8 câbles sectionnés dans un parking pourtant grillagé (stèles 2 et 3). Ajouté à cela une stèle (la 1) qui ne marchait pas et a bloqué l’application sur 2 smartphones (fermeture, reboot, rien n'y a fait, app toujours en train de démarrer la charge), une voiture ventouse sur la 4-2, j’ai eu de la chance de pouvoir charger à la dernière borne disponible 4-1, qui m’a déconnecté au bout de 5 minutes mais a bien fonctionné à la 2ème tentative. Ayant souscrit à l'abonnement Engie, je n'étais pas très motivé à l'idée de payer le prix fort ailleurs. Heureusement le tarif CB était de 0.39€, soit pas bcp + cher que les 0.33€ de l'abonnement. Je n'ai eu le réflexe que plus loin sur le trajet de désinstaller/réinstaller l'appli ce qui l'a débloquée pour la charge suivante. L'appel à la plateforme 24/7 n'a jamais abouti (11h40-12h00) et ce après de nombreuses tentatives: inadmissible. Un message indiquait d'envoyer un email (la blague) auquel je n'ai jamais eu de réponse bien sûr. Il y a des fois où les planètes ne sont pas alignées.

Bien vu ! Elle est toutes options celle-ci en plus.

95 euros, somme minime pour l'année. Toutefois, je pense que de prime abord, ce sera pour d'abord institutuer l'habitude de devoir payer cette taxe. Puis, comme la vignette automobile, faudra s'attendre à une inflation de son montant bien au delà de la croissance des salaires... C'est ma crainte. D'abord 95 euros, dans 5 ans, ce sera 300 ou 500 euros