tranbe13

C'est normal qu'elle soit exactement pareil car c'est celle que j'ai acheté On avait convenu d'un délai pour la transaction mais on avait gardé l'annonce active car on est passé par le système de paiement du boncoin.

Bonjour, Pour info : Je viens d'en acheter une à un particulier, 28Kwh, janvier 2019, 62 000km, finition Creative, blanche, 1ere main 18 500€

Pour avoir les infos sur la voiture, il me faudra surement plus que l'immatriculation ?

Merci pour vos retour, je vais rappeler le commercial cet apres-midi et voir si j'arrive à récuperer les infos.

Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'une leaf 2 en occasion pour venir épauler ma petite C-zero Ma question n'est pas spécifique à la leaf mais plutot à nissan : j'ai pris des renseignements sur une leaf en vente dans une concession Nissan qui n'est pas celle ayant vendu ni entretenu le véhicule. Le commercial me précise qu'il y a un contrat d'entretien avec encore 2 révision + une extension de garantie jusqu'en 2024 (la voiture est de 2021). Pour lui, c'est transféré sans problème lors de l'achat du véhicule mais je voudrais en avoir la confirmation. Est ce que certain d'entre vous ont été confronté à cela lors de l'achat de Nissan d'occasion ? Question subsidiaire, il ne sait pas me dire si la visite des 1 an a bien été faite car il n'y a pas de "fichier" national chez Nissan, il faut que je retrouve la concession pour la contacter. Si jamais cela n'a pas été fait, cela présente t'il un risque pour le maintien de la garantie des batteries le cas échéant ? Bien sur, en bon commercial, "cela ne pose aucun problème car les batteries ne tombent jamais en panne chez Nissan ..." Merci a vous

Merci pour le retour, je vais regarder du coté des chargeur réglable car en effet, si l'écart de prix n'est pas énorme, cela sera plus simple

Bonjour à tous, Je suis en train d'envisager l'achat d'une leaf 40KWh en occasion - Petite parenthèse : si vous en avez une a vendre dans le secteur de Marseille +200Km autour : plutôt à partir de 2019 pour avoir l'ecran 8'', 30 à 60MKm, 18 à 20K€, finition acenta mini. Deja propriétaire d'une C-zero, j'aurais voulu profiter du chargeur "reglable" (yazaki 9482A422), charge à 14A sur une prise green'up : Mais je suis en prise Type 1 et non Type 2. Est ce que l'un de vous a déja utilisé ce type de convertisseur Type1 / Type 2 : Type 2 Auto - Type 1 Station - Adaptateur de câble (cablesoolutions.shop) D'avance merci

Bonjour, Je me greffe sur le sujet car je suis également à la recherche d'une Leaf 2 de 2018 ou début 2019. J'ai eu 2 contacts pour l'instant et les 2 personnes n'avaient pas fait l'entretien complet (1 fois pas celui de la 1ere année et l'autre celui de la 3eme année).D'apres vous, est ce que cela peut remettre en cause la garantie de 8 ans des batteries ? En terme de tarif, je ne sais pas si c'est l'impact du prix de l'essence mais je ne retrouve pas les prix annoncé sur le forum (16 - 17 000€ pour une modèle de 2018), je suis plutot sur une fourchette de 19 - 20 000€ avec 50 000km.

Bonjour, En effet, mon test n'a pas fonctionné donc je suis dégoutté car l'option ne me sert plus a rien. Je vais quand meme pister les sites de vente d'occasion au cas ou ...

C'est bien l'ecran qui est fissuré. J'ai ouvert mais l'afficheur est sur une carte specifique Omron. Je viens de commander 2 afficheurs qui ont une dalle de la meme taille pour essayer de récuperer juste la dalle.

Bonjour à tous, Je suis l'heureux utilisateur d'une C-zero acheté neuve en aout 2019. J'avais opté pour l'option "remote system" permettant de piloter la charge et la mise en route du chauffage a distance. En octobre, j'ai gardé la télécommande dans la poche et j'ai cassé l'ecran => affichage sur 1/2 de l'ecran. Je viens de recevoir le devis pour le remplacement de la télécommande (P/N 1632745580) : 1 143 € TTC Pour rappel, l'option est facturée 500€ à l'achat... Est ce que quelqu'un a déjà recherché un bon plan pour cette télécommande ? Si j'en trouve une chez Peugeot ou Mitsubishi, cela doit être compatible ?

J'utilise une C-zero neuve depuis aout, c'est donc mon 1er hiver mais je peux confirmer que l'autonomie est d'environ 90 km en hiver. C'est ce que j'observe sur un parcours mixte avec autoroute a 110km/90km+embouteillage + 30% de ville. L'autonomie qui est indiqué est calculé en fonction des derniers trajets et du chauffage ... par exemple,on perd 30km en allumant celui ci à fond et on regagne 28km quand on le coupe 10min plus tard. Concernant le choix d'une C-zero neuve en aout dernier, je cherchais une voiture pour faire les A/R ecole/activité/maison + A/R boulot 2x32 km sans location de batterie. En 2019 (plus vrai en 2020 avec les nouveaux modèle), en terme de prix (11K€ : 16K€-5K€ du conseil general) et de fiabilité (avantage d'un "vieux modèle"), je n'ai pas trouvé d'équivalent. Concernant la garantie batterie : 8 ans ou 100 000km

Petit update car j'ai reçu la prime hier - date de dépôt de dossier : 07/08/2019 / confirmé par email le 13/08 - retour et acceptation : 14/08/2019 / Email : "Votre demande est recevable et complète" - date du vote de l'assemblé : 18/10/2019 - info obtenue suite a une demande par email. - email de confirmation : 21/10/2019 - Courriers + autocollant : 25/10/2019 - Documents sur la plateforme le 26/10/2019 - Virement reçu le 20/12/2019

Salut Guilux, Oui, toujours en attente du paiement. Pour pratiquer les services de paiement du CG13 pour un tout autre sujet, je pense que l'on est encore dans les délais "classique"...

Bonjour a tous, petite mise a jour de mon dossier : - date de dépôt de dossier : 07/08/2019 / confirmé par email le 13/08 - retour et acceptation : 14/08/2019 / Email : "Votre demande est recevable et complète" - date du vote de l'assemblé : 18/10/2019 - info obtenue suite a une demande par email. - email de confirmation : 21/10/2019 - Courriers + autocollant : 25/10/2019 J'ai complété le dossier via la plateforme hier donc je suis en attente du versement. A+