wambaz

a la base je voulais le faire avec mon fils qui a un bac pro mécanique. mais deux problème se pose le première on ne peut pas lever la voiture en sécurité sur chandelle sur notre terrain celui-ci étant en légère pente. et impossible de le faire dans la rue devant chez nous. le deuxième problème, les génies qui ont changé mes pneus ont du serrer les écrous a la péteuse et on arrive pas démonter deux écrous.

ok merci de vos réponses. j ai fait un devis chez norauto qui annonce 57.90€ posé par biellette. je vais faire changer les deux par précaution.

bonjour, depuis 2 semaine ma E-up de 2022 et 67000km fait un bruit à l'avant gauche. en cherchant d’où cela provient il se trouve que c'est la biellette de barre stabilisatrice avant gauche qui provoque ce bruit il y a du jeu au niveau du raccord avec la barre stab. est ce déjà arrivé a d'autre a moins de 100 000 km? je pense remplacer aussi la droite histoire de pas retourner au garage dans 2 mois.

j ai demandé a gemini quel était les capacités brut des différentes batterie de ioniq 5 et voici ce qu il trouve: il se base sur ce site: https://ev-database.org ici le récapitulatif complet des capacités de batterie (brute et nette utilisable) de la Hyundai Ioniq 5 pour toutes les versions commercialisées depuis son lancement en 2021. Comparatif des batteries (2021 – Présent)Période / Millésime Version batterie Capacité Brute (totale) Capacité Nette (utilisable) Marge de sécurité (Buffer) 2021 – 2024 Standard Range (Entrée de gamme) 58,0 kWh 54,0 kWh 4,0 kWh 2021 – 2022 Long Range (Lancement) 72,6 kWh 70,6 kWh 2,0 kWh 2022 – 2024 Long Range (Mise à jour) 77,4 kWh 74,0 kWh 3,4 kWh 2024+ (Lancement 2024/2025) Standard Range (Restylée) 63,0 kWh 60,0 kWh 3,0 kWh 2024+ (Lancement 2024/2025) Long Range (Restylée & Ioniq 5 N) 84,0 kWh 80,0 kWh 4,0 kWh

la mienne ioniq 5 novembre 2021 créative 73 kw 1141 77km

Sur ma gen5w non. ou alors je n'ai pas trouvé ou cela pouvait bien être.

petit retour après avoir monté 4 pneux GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 en 235 55 19 105 W en remplacement des michelin primacy 4. j'ai parcouru environ 2500km depuis le montage. - les bruits de roulement sont moins présent dans l'habitacle surtout sur autoroute. - je trouve qu'ils sont bien meilleur sur le sec, il accroche plus. - je détestais le primacy 4 sous la pluie. la je me sens plus en sécurité avec les goodyear cela freine mieux et on peut relancer un poil plus fort sans risque de patiner a la moindre sollicitation. - pour la consommation j'ai l'impression que cela consomme un poil plus, mais a confirmer en été, une fois les température remonté au dessus de 15 degré. pour le moment je suis satisfait. peut être qu'il s’useront plus que le michelin mais pour le moment je préfère vraiment le ressenti au volant avec les goodyear.

2021, 73Kwh ,99626 km acheté a 70 000 km il y a 14mois. premier contrôle technique passé avec brio, zéro défaut. tous les rappels ont été fait, mais ils n'arrivent pas a faire celui pour le preconditionnement donc bloquer avec le mode hiver pour le moment. les prises usb arrière ont été changé il y a 5mois. pour le reste rien a signaler.

je dois bientôt remplacer les pneus avant de ma ioniq 5 en 235 55 19 105 W. on me propose des GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6. les avis ont l'air plutôt bon. quelqu'un a deja testé ces pneus sur ioniq 5?

après installation. j'ai tester la navigation avec planification de charge sur un trajet que je fais régulièrement. et bien il y a de gros progrès. j'ai indiqué seulement les stations ionity. avec l'ancienne version elle me mettait des stations total et autre sur le trajet pour recharger alors que je les avait exclu.. et bien la elle ne m'a bien envoyé exclusivement chez ionity. et au retour avec l'ancienne version la navigation s’obstinait a vouloir me faire charger sur une borne en sens inverse de l'autoroute et bien la elle ne la pas fait. et effectivement les déplacements dans l'interface semble plus fluide ou plus rapide.

apparemment il y a une mise a jour du 9 septembre 2025 dispo pour les Gen5w. vu en allant sur le logiciel navigation uptader sur mac ou pc. certains on t il installé cette mise a jour?

Bonjour, en allant sur le site de korben je suis tombé sur cette article https://korben.info/hyundai-ioniq-5-patch-securite-payant-game-boy-hack.htm Qui parle de mise à jour payante pour éviter les vol à la game boy. est ce que certains pense faire cette mise à jour payante lorsque qu’elle sera disponible en France

Avant d'aller dans cette concession, j'en ai appelé 4 dans un rayon de 1h et trois avait des prix entre 400 et 420euro une a 350euro mais trop compliqué pour que je puisse y aller en semaine. sur norauto il propose la même prestation pour environ 300euro je crois. mais j'ai préférè aller chez hyundai pour maintenir la garantie.

pour information entretien des 90 000km fait ce jour 408,20€. je comprend pas bien la ligne entretien mensuel à distance. ils ont changé le liquide frein. pour les texte italien c'est leur logiciel qui fait n'importe quoi, j'étais bien dans une concession française.

comment tu as obtenu le changement de l'iCCU ? pour la concession tout va bien et il ne vois pas de problème.