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20700 / 98.63% / 87Kw

La Mégane : Bien plus sympa à conduire que le Scénic; mais comme tu le dis, c'est bien plus petit. Coffre réduit, et pas de place à l'arrière pour des adultes. C'est pour cela que je suis passé au Scénic (et le problème que mon modèle n'avait pas de PAC). skoda : L'Enyaq j'aime bien. surtout en version coupé. L'Elroq est de la taille du Scénic, je crois. Concurrent direct. BMW trop cher pour avoir la même chose. C'est bourré d'options (comme Volkswagen, d'ailleurs). C'est le problème des marques Allemande. G6 : Comme Tesla, trop imposant. Mais j'ai vu qu'ils vont sortir un modèle un peu plus petit. A voir... Scénic 67 ?? Je n'ai pas vu d'annonce. Mais il est possible qu'ils fassent la même chose que sur la Mégane. Si je repars sur un Scénic, je pense que je prendrai la batterie de 87. Leaf 3 : Oui, elle me tente bien. Même si son coffre est réduit du fait de la forme coupé. Elle arrive juste en concession. Donc va falloir attendre un peu de temps avant d'avoir des retours d'utilisateurs. Non, non. Je ne fais pas mon marché. Je voulais juste avoir l'avis de différentes personnes, sur ce que chacun ferrait. Dans mon tableau, j'ai aussi le Toyota CHR+. Mais j'aime pas trop son tableau de bord (pas encore vu en vrai). En occasion j'ai coché l'EV6 et Ioniq 5.

Vu hier sur une borne au McDo, un groupe de copines qui se réjouit d'avoir réussit à lancer leur première charge rapide de leur e208 flambant neuve... et une de dire "Bon y en a pour 2 heures"... Personne ne leur à dit que sur les grand trajet, charger jusqu’à 100% fait perdre énormément de temps (j'ai faillit intervenir mais j'avais vraiment pas le temps) Les merdias (coucou France2) plutôt que de faire des reportages complètement bidon contre les VE, devraient plutôt expliquer les bonnes pratiques (genre trajet comparatif entre un qui charge à 100% et un autre qui se contente de 70-80%)

La moyenne est plus 120 que 130 au max max jusqu'à 30%. Dans ce cas 13kwh de récupéré. Ce qui fait 6 min 30 pour 13 kwh. Ça fait moins de 90 secondes d' écart à 98 de moyenne.

Photos sur le pouce hier.

Bonjour. C'est bizarre "une erreur sans code". Qu'a-t-on voulu dire ? Cette histoire de blocage aléatoire fait penser au RESOLVER. Ce ne serait alors sans doute qu'un simple mauvais contact dans une prise.

Je confirme avoir eu souvent des pb avec les bornes e-vadea par exemple celles à côté de Besançon Champoux... et malgré mes 12 ans d'expérience en VE 50% des charges se sont mal passées ( 4 ok, 4 ko ). Le plus souvent c'est un pb d'identification. Il faut s'y prendre à plusieurs fois, et après moultes essais ca fini par marcher. Quelques fois la CB fonctionne, quelque fois il n'y a rien à faire. Certains badges fonctionnent, d'autres non. J'ai également vu des utilisateurs repartir de ces bornes sans pouvoir se charger dessus. Bref ... les pb ont été signalés, et je ne sais pas dire si entre-temps la qualité s'est améliorée ou pas.

Apres essai ce soir sur ma megane 2022 le fait d'utiliser spotify (pas sur android auto mais bien sur l'appli de la voiture) n'empeche en rien la clim de s'arreter au bout de 5 minutes 😞. Alors oui je peux mettre la voiture en route pour avoir la clim permanente mais il fait nuit... J'attends ma fille devant la gare et je n'ai pas envie d attendre les phares allumés . Dommage de ne pouvoir avoir une option genre "mode chien".

Il était bien ailleurs : ventilateur de Clim dont le connecteur était mal enfoncé… sûrement fait lors de la campagne de sécurité en janvier C’est vrai que je n’ai pas percuté le fait qu’on entendait juste le compresseur de l’extérieur Sans compter le changement des amortisseurs AV prévu début août : je vais demander un geste commercial sur la prochaine révision Marre de passer mon temps à expliquer des problèmes qui ne devraient pas en être Sans compter ma borne Wallbox qui deconne depuis presque 1 an et là aussi j’ai du batailler pour avoir une nouvelle borne N’achetez pas Wallbox, la fiabilité est douteuse et le SAV nul Quelle poisse

faible et "gérable". bien sur dans le cas de @leguignolo le facteur le plus péjoratif étant le vent de face et s'il n'a pas ralentit alors.. forcément les effets mutiplicatifs s'additionent euh non se multiplient :D Bref avec des vélos sur le prote vélo il suffti de réduire de 10 ou 20 kmh si un peu de vent de face. D'ou le mot "gérable"... facilement ;)

pratique ? en quoi plus pratique ? l'installation ? je ne crois pas non. la vitre simple est tr!s facile a installer et on ne la voit plus après. suffisamment solide et moins chère ;) AMHA l'intérêt me semble de protéger le cadre externe de l'écran si on mets sonnent des objets longs bricolage ou skis par exemple. Sinon...

Vous avez pas d'étiquette sur le bas de porte avec la taille des montes pneumatiquse, il peut arriver parfois que des véhicules soit compatible avec que certaines tailles de jantes, typiquement sur ma polestar 2 à cause d'une option qui mets d'énorme étrier de frein brembo je peux mettre que du 20p alors que sur les autres des jantes 19p sont dispo, en tout cas j'ai bien l'étiquette, et bon sur la plupart des véhicules que j'ai eu j'avais cette étiquette qui indique la taille des pneumatiques et la pression de gonflage.

Merci pour vos réponses. En effet, en mettant un code sur les profils, cela affiche le choix du profil au démarrage, mais cela oblige à saisir le code pour pouvoir l’utiliser. Je préfère alors rester comme initialement et changer manuellement de profil sans avoir à saisir un code. Cet « effort » vaut le coup pour récupérer les réglages du siège conducteur et le couplage au bon téléphone en CarPlay

dommage que la seule qui me plait chez eux la m03 n' a pas été annoncé ici

Bonjour @Lucaralf À ce tarif et avec ces apparentes restrictions, je comprends un ami qui a commandé une Subaru CHR+ 4wd, 77kW garantie 10 ans ou 1 000 000km...

bonne route a vous avec votre nouveau vehicule , et si après quelques mois vous voulez nous faire un retour entre les + et les - entres le deux véhicules ca serait super , je pense que cela pourrait etre très intéressant . 😉

J'aime bien la polestar 2 parce qu'elle a le design d'une volvo, le style propre de polestar surtout les feux avants non merci, j'espère qu'elle deviendra pas un panzer sans vitre arrière en plus

a confirmer aussi mais l'extension de garantie existe aussi en Allemagne .. mais je ne me rappelle plus ou j'ai lu ce la .. par contre je n'ai vu ni le prix ni la durée ni les conditions ...

Je teste cela demain matin sur un trajet à l'aller (pour confirmation du pb) puis au retour je remet l'ancien SSD Je donnerai le résultat

tout à fait d'accord. affichage à 50% sur l'ordinateur :

Bonjour, Alors pour le trajet retour, dans les mêmes conditions de beau temps sans vent, mais avec une t° proche des 40 sur tous le trajet. Départ avec 98% de Mérignac, un arrêt à la borne Electra à Brive après 220km (j'ai l'abonnement et le tarif à 0,29 euros le kWh du coup à cette h). J'ai rajouté 29,5kwh pour arriver à 75 %. Soit si je ne m'abuse une conso de 22,5kwh/100km. Avec 150 km à 130, 50km à 110 et le reste la rocade de Bordeaux. Après ça monte et suis arrivé chez moi avec 29% pour les 150km restant avec100 km à 130 et 50km sur route limité à 90 ( mais sur les routes du Cantal entre 2 virages 😄 c'est pas évident). Soit 26,7kwh/100 de conso. Mais on grimpe à 1000m. Les distances sont exactes et tombent pile à 1km près! C'est bizarre mais voilà. Et tout ça aux limites de vitesse au gps, peut-être un petit peu plus pour les portions à 110( à 2 ,3 prés). La je n'aurais pas pu faire le trajet sans recharger ou en arrivant à 0😆 Je suis conscient que les conditions étaient presque optimales sauf la clim à 24°c, mais c'est toujours mieux que ce que j' avais prévu, donc c'est bien. Et en plus l'auto est vraiment confortable et très facile sur ce type de trajet.

Salut la bande à la triplette. Je viens rejoindre l'équipe avec l'acquisition d'une Seat Mii de 2020 - 82 000 km. Gros moment lors du voyage de rapatriement. Sur l'autoroute, lors de notre première charge rapide sur une borne Izivia Mcdo : A la fin de la charge au moment de repartir après avoir chargé jusqu'à 70% Soc : Message d'erreur : "défaut système électrique, immobilisez le véhicule" et voyants orange "EPC" et voyant rouge "EV" voiture point d'exclamation aussi. Impossible de redémarrer. Un recherche rapide sur les forum et avec l'ia Gemini nous conseillait d'éteindre la voiture et de s'éloigner avec la clé 20 minutes. Sans effet, 20 minutes de perdues. Nous avons pu faire un diag avec le dongle OBDlink LX et l'appli OBDlink. Résultat : code erreur P0D08 a été détecté et a pu être effacé : Battery Charging System Positive Contactor Stuck Closed has been detected Nous avons pu ensuite rouler plusieurs centaines de km et le défaut ne s'est pas reproduit. Heureusement que nous avions le dongle, sinon il aurai fallu faire appel à une dépanneuse au milieu de la France. A savoir qu'un essai avec un dongle OBD premier prix et Car Scanner ne nous a pas permis d'identifier le défaut. Le défaut peut être lié à un défaut de manipulation de la prise de charge ? Vous auriez des avis sur ce défaut ? Merci à tous

Interessant ce produit dédié au polish des phares. A voir. En France Action vend un produit similaire. Je vous ferai un retour d'expérience merci.

Entre nous le mieux serait surtout la reconnaissance faciale. Le simple fait de faire un aller retour fait que la stratégie de choisir à chaque fois n'est gagnante que si tu enchaînes des boucles (un aller-retour au drive en un coup) plutôt que d'aller quelque part, éteindre, rallumer avec le même conducteur, et revenir.

Salut l'équipe. Je viens d'acquérir une Seat Mii electric, de 2020, 82 000 km. Merci pour la méthode de test du SOH, je viens de la réaliser : Conduite jusqu'à atteindre 0.5 kwh de capacité. Pour le SOC, je m'y pers un peu avec les différents inficateurs de Carscanner. Ensuite charge pendant 20 heures à 8A. Le capteur H-V battery charge condition à 100%, les autres capteurs de SOC entre 94 et 96%, tous avec des valeurs différents. La capacité donnée après cette charge est de 29.6 kwh. Donc un SOH de 91,6 %. Assez satisfait de cette valeur pour un véhicule de 6 ans, avec 146 jours stocké à 100% de SOC ! Merci encore à tous pour les infos précieuses qu'on trouve ici. Si vous avez des remarques, avis et conseils sur les valeurs je suis preneur !