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Bonjour, j'hésite à passer à l'électrique
Ce genre de parking de supermarché c'est en dehors de villes, en périphérie. C'est très rare que j'aille y faire des courses. Pour le coup vu ce que vous me dites, je vais clairement attendre d'avoir une meilleure solution de recharge. Pour l'instant les copropriétaires ont largement refusé de faire passer un câble pour amener l'électricité aux places de parking de la résidence, peut-être que ça va changer.
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astrol a rejoint la communauté
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Application Kelec, pilotage et suivi de véhicule électrique
Idem pour moi impossible de se connecter, bien dommage car appli bien descriptive de données de la voiture
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Nabarre a commencé à suivre Application Kelec, pilotage et suivi de véhicule électrique
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Le topic des nouveaux modèles de bornes publiques
Je n'en sais rien du tout. Les QR code sur ces bornes sont destinés aux installateurs pour la configuration. C'est aussi le cas des monolithes noirs et blancs.
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Risotto35 a rejoint la communauté
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Pourquoi les VE sont-ils si peu cher à fabriquer? Et vont provoquer sans délai la disparition des thermiques
le transport poids lourds c’est excellent mais avec la technologie Sunswap c’est encore une plus values environnementale supplémentaire. Bravo aux tramporteurs Lahaye. Transport frigorifique électrique et photovoltaïque
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Le topic des nouveaux modèles de bornes publiques
Quel réseau?
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Sensibilité radars de stationnement
Vu le léger frottement, si c'était à grande vitesse je m'en serais rendu compte je pense^^ Oui je ne compte pas sur le freinage d'urgence, mais justement il fonctionne bien, même trop, pour ça que ça me surprends d'autant plus d'avoir des traces sans que ni moi ni la voiture ne l'ai vu pendant une manœuvre, et à des endroits différents en plus, donc plusieurs fois. Mais je n'ai jamais eu de bip continue depuis que je l'ai, ceci étant dis, je ne suis pas sûr qu'il y en ait un sur la Mégane.
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Stoufano a rejoint la communauté
- Aujourd’hui
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Mise à jour
Ok merci, je n'ai pas de FOTA sur la mienne donc d'ici la révision en Août si toujours rien je demanderais à ce qu'ils fassent la mise à jour comme le disais @Just1_.
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Impacts de la situation au proche-orient sur les achats de VE
Pour faire face a la crise actuelle il faut donc adopter de vielle solution électrique et pour les prochaines canicules il faut penser à s’hydrater.😉 et faire coup double. KEBA eMobility accompagne la brasserie Braucommune Freistadt dans l’électrification de sa flotte, entre solaire et stockage
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Affichage carte en infodivertissement
Salut Armand J’ai bien compris car ça m’énerve aussi de ne jamais démarrer sur cet écran de base. Je n’en ai rien à faire de mon téléphone à la place et des autres que j’ai pris le soin de décaler. Je n’ai pas l’occasion de regarder mais je dirai si je trouve un truc
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BYD ATTO 3 EVO - version 2026 en 800V et propulsion
Bonjour, Lors de mon essai, l'affichage de la carte et de la navigation sur l'écran derrière le volant ne fonctionnait qu'avec Google Maps utilisé directement depuis le véhicule. En utilisant Google Maps via CarPlay, la carte n'était plus affichée derrière le volant. Je n'ai toutefois pas testé d'autres applications de navigation.
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FSD en Europe
Bonjour, je déterre mon message du 3 fevrier, comment j'avais vu le truc venir ..... ElectrekTesla retroactively added 'supervised' to FSD contracts o...Tesla appears to have retroactively modified FSD purchase agreements to add 'supervised' language that wasn't there when owners signed. Some contracts are now inaccessible.https://www.autoevolution.com/news/tesla-unilaterally-modifies-old-purchase-contracts-to-include-supervised-next-to-the-fsd-name-270961.html
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Pourquoi les VE sont-ils si peu cher à fabriquer? Et vont provoquer sans délai la disparition des thermiques
Étudiant avec un véhicules pour transporter 4 où 5 adultes.😳. C’est pas ma définition d’un étudiant! J’ai été étudiant, je me suis payé ma 2CV en travaillant en faisant des extras comme serveur chez un traiteur au début des années 80 et je rentrais en stop à 4 où 5 h du matin dans ma campagne et j’en suis même pas mort. Pour mes enfants j’ai acheté une C-Zero d’occasion après les fameuse location à 90 puis 100€ par mois. Ma fille est toujours étudiante et comme la C-Zéro était trop limité pour gérer ses stages hospitaliers, elle a récupérer la vielle voiture de sa grand mère qui est passé en Kona électrique, un des tout premier en France. Cette vielle voiture était une vrais angoisse pour nous, ses parents l’assurance était élevée et avec ses 20 ans notre peur de la panne était toujours présente avec une panne il y a quelques années sur un boîtier de boîte de vitesses qui nous a couté plus de 2000€. Bon maintenant, interne en médecine elle a un salaire et elle est passé à son tours en électrique, bien sûr. Elle est en plein centre ville de Lyon pour rayonner dans ses différents stages qui ne sont pas toujours en Lyon intra muros. Son box de voiture n’a pas de solution de recharge, elle en a pas exprimer le besoin. Elle se recharge en extérieur et cela se passe bien. Fini sa dépendance au gasoil. On partage avec mes enfants un abonnement de recharge pour avoir un coût raisonnable. Et à la maison chez sa grand mère et chez son frère elle recharge également au solaire.😎 Pour remplacer cette horrible thermique pour 5 personnes vous avez des Tesla model3 standard d’occasion qui peuvent facilement encore 200000 km pour environ 20k€. Apres pour 4 personnes il y à la fameuse i3 mais rare sont ceux qui veulent s’en séparer.🤣 Enfin il ne faut pas ignorer la réalité:La baisse des prix des électriques Pour l’I3 merci de prendre des nouvelles elle va très bien c’est notre première électrique, elle va très bien. Hier elle était en covoiturage, aujourd’hui en télétravail donc se sera la recharge solaire. Elle fait un peu plus de télétravail car le covoitureur roule en thermique et pour le soulager, il lui a été proposer vu le prix de carburant de le prendre plus en charge cet été pour le soulager en espérant que les tarifs se calme un peu d’ici quelques mois et il prendra le relais cet hiver, une période où il y a moins de soleil, encore une optimisation symbiotique😉. Pour l’I3 pas question de s’en débarrasser, elle est bien trop précieuse et très apprécie de madame également. On engrange les économie avec. Solaire et électrique le duo gagnant! Si il y en une qui devrait partir ce serait plutôt la R5. La model 3 a été remplacé pour une voiture plus adaptée aux jumeaux pour les heureux grands parents, pas prêt de revoir une thermique dans la famille.
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Affichage carte en infodivertissement
Hello, Un truc qui m’énerve un peu, c’est sue, un coup sur deux au démarrage, l’écran n’est plus sur la présentation avec carte-radio-etc mais sur l’interface de base. Je ne sais pas si je m’exprime correctement. Armand
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Attelage MG4?
- Attelage MG4?
- Essai V2L - Renault R4 E-tech Evolution - 52kWh
Merci beaucoup pour cette information que n'avais pas trouvé dans le manuel (vous la tenez d'où ?)- Le topic des nouveaux modèles de bornes publiques
Non, c'est interdit en habitation ou attemant : norme NF C 15-100 Elle ne s'applique pas dans l'espace public.- PROBLÈME CAMERA DE RECUL - Kona Electric 2022 - 64 kw - Creative
Là est la question!!!!!! Ils veulent maintenant remplacer le calculateur… Mais quand ?????- Rappel BMS 2026
- Bonjour, j'hésite à passer à l'électrique
Bonjour Je pense qu’une Zoe d’occasion depuis 2020 te conviendrais elle ont toutes un chargeur embarqué de 22 kw par heure en AC ,si en plus tu peux en trouver une qui a en option un chargeur DC de 50 kw par heure (maximum sur Zoe ) ce serait l’idéal, elles ont toutes une batterie de 50 kw soit une autonomie de 390 km environ- Hier
micvito a rejoint la communauté- Que penser de l'installation des batteries Tesla 4680 dans les model Y 2026 Propulsion LR ?
On revient quand même plus de six ans en arrière avec la 8L, d'une capacité de la LG 5C !!- Que penser de l'installation des batteries Tesla 4680 dans les model Y 2026 Propulsion LR ?
Oui et non. Tesla ne communique pas sur ses batteries, a dessein, si on veut en faire le critère principal, essentiel même, libre à nous en glanant des infos partout mais Tesla ne confirme même pas l'existence de cette 8L. On est donc bien, trop, informé, d'accord, est-ce une raison pour en faire LE critère déterminant ? Pour toi et d'autres, peut-être mais pour une immense majorité qui vont découvrir Tesla ailleurs que sur les forums, ils n'étaient même pas au courant de ce changement donc cela ne change RIEN pour eux. Par ailleurs tu oublies qu'on peut vouloir une propulsion plutôt qu'une 4M. Train avant plus léger, plus incisif, accélérations moins forte, moins "catapulte" oui mais plus de saveur, moins efficace certes, mais plus de plaisir. C'est ce que j'ai ressenti et je suis loins d'être le seul. Il en faut pour tout le monde.- Impacts de la situation au proche-orient sur les achats de VE
c'était en 1963, à Courbevoie : Camion fabriqué en 1938, 7 exemplaires furent utilisés par l'usine POULAIN de Blois jusqu'en 1980 pour transporter les fèves de cacao de la gare à l'usine, 5 furent ferraillés, 2 donnés à des musées, dont un remis en route : Ville de Bordeaux : 60 camions Sovel, en fonctionnement, de 1938 à 1970, remplacés par des diesels, puis de nouveaux par des électriques à la fin des années 80 :- Rappel BMS 2026
- PROBLÈME CAMERA DE RECUL - Kona Electric 2022 - 64 kw - Creative
C'est pas possible une situation pareille. Quel est le point commun à tout cela, alors que l'ensemble a été changé ? - Attelage MG4?