Twimm

Oui ça varie en fonction de la température, de si on roule ou pas normal. Mais on est sur du 0,2 ou 0,3 de ce que j'ai observé. En tout cas les valeurs relevées sont bien celles que mon compresseur relève quand je le branche.

Oui j'ai tenté un reset mais c'est resté pareil. Par contre 2 jours après j'ai regonflé le pneu et ça a l'air revenu dans l'ordre. Vous savez comment les valves fonctionnent? Comment elles connaissent leur position? Si c'est au paramétrage ça ne devrait pas bouger. En soit rien de grave, mais intéressant de savoir.

Hello, Situation très étrange depuis hier où j'ai l'impression que les capteurs des mes pneus avant gauche et arrière gauche sont inversé. En gros je sais que mes deux pneus avant changés en janvier, sont entre 2,7 et 2,9 en constant suite à leur changement au garage. Mon pneu arrière gauche perd souvent de la pression et je le regonfle avec mon compresseur toutes les 3-4 semaines (j'ai prévu d'aller au garage pour réparer cette crevaison lente). Hier en rentrant du boulot je check je vois bien que je suis à 2,1 sur arrière gauche, et à mi-parcours je regarde et je vois que les valeurs sont inversées. Je n'ai rien rien de particulier, pas de mise à jour, rien. J'ai tenté un reset ça ne change pas, et j'ai check avec mon compresseur et c'est bien inversé. Est-ce que ça vous ai déjà arrivé? Qu'est ce que je dois faire?

Dans mon département la tarification est passé à 44c€/kWh, complètement dissuasif. Sauf les deux bornes les plus proches de mon domicile qui sont à 0,02c€/min. C'est imbattable. Quand je peux je privilégie ça plutôt que chez moi même en Tempo. Etant en Optimum, je charge 33-35% en 1h, soit 1,20€

J'ai une nouvelle voix quand je demande à Google Assistant de lancer un itinéraire sur le GPS. Vous l'avez aussi? Dans GMaps c'est toujours la voix classique.

Aie il faut viser les grand garage, moi ça a été rapide.

J'utilise pas la regen (sauf quand je suis au régulateur auto). En tout cas lors de ma révision, SOH 98% 21K km et je recharge régulièrement à 100% (au départ de trajets long) et j'arrive souvent sous 5%.

Le but de ces chaînes c’est que tout est à l’extérieur donc ça ne frotte pas. C’est l’intérieur des roues qui est risqué

J'étais comme toi je faisais que avec l'historique mais depuis que j'ai le paramétrage "Votre véhicule" dans mon tél ça fonctionne très bien. Attention j'avais déjà configuré véhicule élétrique il y a un moment et ça m'empèchait de choisir la mégane, mais en retirant j'ai pu la choisir. Seul bémol j'ai fait un itinéraiere chargemap pour choisir les bornes que je veux, send to Gmap, puis send sur la voiture, j'ai bien mes stop mais les bornes sont pas toutes les mêmes (peut-être pas référencée dans GMap pour le moment).

Hello, Pour ma part c'est un trou pris à 10-15km/h (j'ai trop serré à gauche dans les bouchons sur l'autoroute et ils n'y avait pas de goudron partout. Bref je me retrouve avec crevaison lente, pas réparable car le défaut est sur l'intérieur du pneu. Arrivé au garage il me dit que mes pneus ne sont pas trop usés 21000 km, et que en effet si je faisais que de la ville c'est à partir de 20k et mon cas essentiellement de l'autoroute c'est dans les 40km. Du coup changement des deux pneus avant pour du michelin, 30% sur les pneus et main d'oeuvre à 1€ très sympa!!. Il me dit l'intérieur de la jante a frotté mais pas de défaut ni voilage. Bien content de la ristourne car j'avais pas prévu ça, et si j'avais moins de 20k on aurait changé qu'un seul pneu.

Oui je partage la connexion de mon iphone en automatique dès que le bluetooth se connecte à la voiture. Il y a un sujet sur le forum qui explique comment faire avec l'app raccourcis.

J’ai déposé ma voiture ce matin pour la révision des 1 an, 19500km. J’ai eu la surprise de savoir que Renault avait déjà l’information à distance, dans leur outil et ça indiquait 98% de SOH pour moi et du coup c’est possible de le savoir sans qu’il la manipule edit : je viens de la récup et je viens de voir que l’on peut éditer en ligne une certificat de SOH pour 49€

Et pour compléter, voici quand une mise à jour est pas maîtrisée par un constructeur (mustang) la voiture est bloquée, il va falloir appeler la dépanneuse pour aller au garage. Du coup que Renault prenne son temps

De mon côté ça a bien fixuré aussi. Comme c’était dans un angle ça a vite bloqué mais il y en a une qui n’a pas de limite. c’est toujours prévu le 2 janvier pour moi, je n’ai pas demandé la pièce était bien arrivée. 1er week-end de décembre il m’a avoué q’uavant c’était galère à avoir mais que maintenant les délais sont redevenu correct, environ 3 semaines.

Je suis en 20 pouces (les dites non chainables). Je n'ai pas testé je les ai récup hier midi et suit parti dans la foulée dans la famille, je testerais de les fixer la semaine prochaine.